Каква је улога цеви за усисавање аутомобила
Главна функција усисног цеви аутомобилског турбо-пуњача је да вози турбина кроз издувни гас, а затим вози ротор да би се компримирала ваздух и испоручила више свежег ваздуха у мотор, на тај начин побољшавајући снажни излаз мотора. Конкретно, када се повећава брзина мотора, испушни гас вози турбина да убрза, а пораст брзине турбина ће се компримирати више ваздуха и учинити да више ваздуха улази у мотор, чиме повећавају излазну снагу мотора.
Међутим, на тржишту постоји много турбопуњених производа који тврде да побољшају перформансе, смањују потрошњу горива и смање емисију, али стварни ефекат ових производа није толико значајан као и пословна тврдња. Јефтини производи турбо пуњења често не успевају да обезбеде одговарајуће РПМ и ефекте компресије и могу довести до смањеног перформанси мотора и повећану потрошњу горива. Поред тога, ови производи могу да користе материјале ниске квалитете да би заменили оригинални филтер ваздуха возила, позирајући потенцијалну претњу здрављу мотора.
Стога је често практичнији и економичнији да потрошачи чувају своје возила у свом првобитном стању и побољшају ефикасност перформанси и ефикасности горива кроз добре возачке навике.
Улазна цев аутомобилског турбо-пуњача углавном се састоји од следећих делова: усисна цев (ваздушни филтер), усисна цев за усисавање (испухните цев) пре компресије турбина, интеркоолер (међухладњак), унос препућања цеви и гаса.
Како функционише систем усисног ваздуха
Принцип рада турбо-пуњача је употреба издувног гаса из мотора да вози сечиво турбине да се окреће, а затим возите ротора компресора да компримира ваздух. Компримовани ваздух улази у комору за сагоревање мотора након хлађења кроз међухлађење, на тај начин побољшавајући ефикасност сагоревања и излазне снаге мотора.
Улога сваког дела уноса система
Зрачни филтер: Филтрира ваздух који улази у мотор да спречи нечистоће да уђу у мотор.
Турбинска усисна цев: Повезали су сепаратор усисног ваздуха и компримовану страну турбине за пренос компримованог ваздуха.
Блов Искључено вентил: Отпушта притисак када је турбо-пуњач истоварен да спречи прекомјерни притисак оштећења система.
Интерцоолер: Хлади компримовани ваздух да спречи високе температуре да утичу на перформансе мотора.
Унос цев: Повезује међухладњак на вентил за гас за пренос хлађеног ваздуха.
Гас контролише количину ваздуха који улази у мотор и регулише га према дубини папучице гаса.
Улога система усиса ваздуха у перформансама возила
Систем усиса турбопуњача повећава излаз мотора и обртног момента повећањем количине ваздуха који улази у мотор. Због повећане густине компримованог ваздуха, смеша за гориво гори у потпуности, побољшава се укупне перформансе и убрзање возила.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке о томеје место!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.Залаже се за продају МГ & МАУКС-а Ауто делови Добродошликупити.
