Шта је усисна цев аутомобилског турбопуњача
Усисна цев аутомобилског турбопуњача је важан део система турбопуњача, а њена главна улога је да обезбеди стабилан усисни канал за систем турбопуњача како би се осигурало да довољно свежег ваздуха може несметано ући у турбопуњач. Дизајн усисне цеви је често пажљиво хидродинамички оптимизован како би се смањио отпор усисавања и повећала ефикасност усисавања. Унутрашња глаткоћа и величина пречника цеви утицаће на ефекат усисавања. Премали пречник цеви ће ограничити запремину усисавања, а превелики пречник цеви може довести до недовољног притиска усисавања.
Што се тиче материјала, уобичајене усисне цеви за турбопуњаче су углавном направљене од материјала отпорних на високе температуре и висок притисак, као што су легуре алуминијума, нерђајући челик итд. Ови материјали могу да издрже високе температуре и висок притисак који генерише систем турбопуњача како би се осигурала стабилност и поузданост усисних цеви 1. Поред тога, непропусност усисних цеви је такође веома важна, ако заптивање није добро, то ће довести до цурења усисног ваздуха, утицати на перформансе система турбопуњача, па чак може изазвати и квар .
Приликом свакодневног одржавања, власник треба редовно да проверава да ли је усисна цев оштећена, деформисана или лабава и да благовремено замени или поправи проблем 1. Такође је веома важно одабрати производе за усисне цеви поузданог квалитета и који одговарају возилу. Репутација бренда и произвођача је важан референтни фактор. Висококвалитетна усисна цев може боље искористити перформансе система турбопуњања и побољшати снагу возила.
Да ли је инфилтрација уља у усисну цев аутомобилског турбопуњача нормална, треба проценити у зависности од конкретне ситуације.
У нормалним околностима, благо цурење уља: ако до цурења уља дође на споју између компресора и усисног колектора, а узроковано је лабавим заптивањем, то је нормална појава која обично неће утицати на перформансе мотора.
Узроци абнормалног цурења уља:
Висок притисак уља: потребно је проверити притисак уља и подесити га.
Цев за поврат уља је блокирана: потребно је очистити цев за поврат уља.
Ваздушни филтер се не чисти дуже време: редовно чистите ваздушни филтер.
Слаб усис: Проверите и очистите филтер за ваздух.
Заптивка уља турбопуњача није добро затворена: проверите да ли је заптивка стара или оштећена, замените је ако је потребно.
Респиратор картера није гладак: Проверите и очистите вентилацију картера.
Метод лечења:
Поново затворите прикључак компресора на усисну грану.
Подесите притисак уља.
Очистите повратну цев за уље и цев за одзрачивање картера.
Редовно чистите ваздушни филтер.
Замените стару заптивку уља компресора.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке наје сајт!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.посвећен је продаји ауто делова за МГ и МАУКС, добродошликупити.
