Шта је ауто пумпа
Аутомобилска водена пумпа је важан део система за хлађење мотора, главна улога је покретање ротације импелера, тако да расхладна течност циркулише у мотору и одржава мотор у одговарајућем радном температурном опсегу. Пумпа се обично састоји од тела пумпе, импелера, лежаја и заптивног прстена и других компоненти, њен принцип рада је стварање центрифугалне силе ротацијом импелера, расхладна течност се усисава из резервоара за воду и шаље у мотор, формирајући циклус.
Постоји много врста аутомобилских пумпи, укључујући механичке пумпе и електричне пумпе. Механичку пумпу покреће радилица мотора, која је једноставне структуре, али троши одређену количину снаге мотора и производи буку. Електричну пумпу покреће електромотор, што може смањити потрошњу снаге мотора и смањити буку, посебно за одржавање стабилног протока воде при малој брзини и у празном ходу. Поред тога, материјал пумпе је такође различит, као што су пумпе од легура алуминијума и пластичне пумпе, које имају карактеристике мале тежине и високе отпорности на корозију.
Ако пумпа откаже, може доћи до проблема као што су прегревање или цурење воде из мотора, што ће утицати на његов нормалан рад. Стога је редовна инспекција и одржавање пумпе кључно за обезбеђивање нормалног рада мотора.
Аутомобилска водена пумпа игра кључну улогу у систему хлађења, а њена главна функција је покретање циркулације расхладне течности како би се осигурало да мотор одржава одговарајућу радну температуру у различитим радним условима. Повећавањем притиска расхладне течности, пумпа обезбеђује несметан проток расхладне течности у целој мрежи за хлађење, чиме се подстиче континуирана циркулација расхладне течности између хладњака и блока мотора, ефикасно помажући у одвођењу топлоте мотора.
Радни механизам пумпе је да ротира лежај и импелер кроз каиш мотора, а затим покреће расхладну течност у пумпи да се ротирају заједно. Под дејством центрифугалног ефекта, расхладна течност се избацује на ивицу кућишта пумпе, стварајући одговарајући притисак и коначно истиче кроз излаз за воду или водоводну цев. У цилиндру аутомобилског мотора постоји много водених путева за циркулацију расхладне воде, а ови водени путеви су повезани са хладњаком у предњем делу аутомобила преко водоводне цеви, формирајући огроман систем за циркулацију воде.
Поред тога, обично се поред пумпе налази термостат. Када се аутомобил тек покрене, термостат је искључен, а расхладна вода циркулише само унутар мотора и не протиче кроз резервоар за воду. Када температура мотора достигне одређену вредност (обично изнад 95 степени), термостат се отвара, топла вода из мотора се уводи у резервоар за воду, а затим хладни ваздух из аутомобила струји кроз резервоар за воду како би се постигло ефикасно одвођење топлоте.
Утицај замене водене пумпе на мотор не може се занемарити. Временом, пумпа може отказати због хабања, старења заптивача или оштећених лежајева, што доводи до оштећене циркулације расхладне течности, што може проузроковати прегревање мотора, а у тешким случајевима и оштећење мотора. Стога је благовремена замена пумпе важна мера превентивног одржавања, која може спречити оштећење мотора узроковано кваром система за хлађење и продужити век трајања мотора.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке наје сајт!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.посвећен је продаји ауто делова за МГ и МАУКС, добродошликупити.
