Аутоматско преношење течности - уље за аутоматске преносе.
Течности са аутоматским мењачем се углавном препоручују да се мењају сваких 40.000 до 60.000 километара или сваке две године. Међутим, одређено време замене треба одредити у складу са употребом возила и прописима произвођача. Ако возило често путује под оштрим условима као што је висока температура, велика брзина, велико оптерећење, пењање итд., Замјенски циклус треба да се скраће; Напротив, ако су возачке навике добре, а услови на путу су глатки, циклус промене уља може се правилно продужити.
Поред тога, циклуси за промену преноса уља могу се разликовати од возила до возила, тако да је најбоље упућивати се на одговарајући приручник за одржавање возила да би се одредио најбоље време замене. Генерално, благовремено замена преносног уља је од суштинског значаја за одржавање добре операције мењача и проширити свој радни век.
Промјена уља од гравитације или промена циркулатора?
Са становишта економских користи, пренос користи гравитационо уље. Промјена гравитационог уља је обично 400 до 500 јуана, а промјене уља циркулације почиње на 1500 Иуан-а. Разлика између две методе: 1. Рад: Метода операције Гравитационе промене уља је релативно једноставна. Већина аутоматских преноса има луку на нивоу уља кроз који можете да испразни уље, проверите ниво уља или промените уље. Иако су кораци релативно једноставни, у ствари, уље у аутоматском преносу не може се исушити гравитацијом. Метода промене машине за циркулацију, потрошња сваке промене уља је много већа, а процес је релативно сложен. 2, Ефекат: Гравитациони метод може заменити само 50% на 60% старог уља, остатак уља у претварач обртног момента и хладњаку уља не може се променити. Помоћу методе циркулације уље се може детаљније променити.
Која је разлика између ручног преноса течности и аутоматског преноса течности?
Разлика између ручног преноса уља и аутоматског преноса је да је улога ручног преноса уља само подмазивање, а главна улога аутоматског преноса уља је да је то поред подмазивања и расипања топлоте и топлоте Групама за пренос игру и такође улогу. Проток аутоматске преноса течности је врло добар, а отпорност на мехуриће је строжа од оне ручне преношене течности.
1. Вискозност ручног преноса уља је већа од оног аутоматског преноса уља и лакше је подмазати површину трења ручног преноса преноса преноса. Проток течности аутоматског преноса уље је већа од оног ручног преноса уља, што олакшава брже и стабилније пренос мотора мотора. Дисипација топлоте аутоматског преноса уља је већа од оног ручног преноса уља, избегавајући превелику температуру, смањење оштећења мазива за покретне дијелове аутоматског преноса, клизање квачила, пропуштања делова за бртвљење итд.
2, ручно преношење уље припада уље зупчаника возила, уље зупчаника возила користи се за преносно уље на аутомобилу, предње и задњој диференцијалној машини, преносни оквир и друге зупчане подмазивање. Избор уља за зупчанике је подељен у вискозитет и ГЛ ГЛ-а, прва је вискозност, вискозност мора бити изабрана у складу са захтевима приручника за аутомобиле. Након утврђивања вискозности, изаберите одговарајућу оцену ГЛ-а у складу са захтевима, на пример, вискозност и АПИГЛ разред задњег преноса и преноса уље за преношење требало би да буде изабрано у складу са захтевима аутомобилске приручнике и различитих делова подмазивање и различитих оптерећења и различитих оптерећења не могу се насумично размењивати.
3, за ручну преносну машину, многи аутомобили користе специјално уље са аутоматским аутоматским уљем, употреба врло малог броја АТФ уља, али треба одабрати специфично уље, мора да се придржава захтева за ручно приручник за аутомобил не може се користити на премису.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
