Уље за аутоматски мењач - Уље за аутоматске мењаче.
Генерално се препоручује да се уље у аутоматским мењачима мења на сваких 40.000 до 60.000 километара или сваке две године. Међутим, специфично време замене треба одредити у складу са употребом возила и прописима произвођача. Ако се возило често користи у тешким условима као што су висока температура, велика брзина, велики терет, пењање итд., циклус замене треба скратити; напротив, ако су возачке навике добре и услови на путу глатки, циклус замене уља може се продужити.
Поред тога, циклуси замене уља у мењачу могу се разликовати од возила до возила, па је најбоље погледати упутство за одржавање одговарајућег возила како бисте утврдили најбоље време замене. Генерално, благовремена замена уља у мењачу је неопходна за одржавање доброг рада мењача и продужење његовог века трајања.
Замена уља у гравитационом мењачу или замена циркулаторне пумпе?
Са становишта економских користи, мењач користи гравитациону замену уља. Гравитациона замена уља обично кошта 400 до 500 јуана, а циркулациона замена уља почиње од 1500 јуана. Разлика између ова два начина рада: 1. Рад: Метод рада гравитационе замене уља је релативно једноставан. Већина аутоматских мењача има отвор за ниво уља кроз који можете испустити уље, проверити ниво уља или променити уље. Иако су кораци релативно једноставни, у ствари, уље у аутоматском мењачу не може се испустити гравитацијом. Код методе замене циркулационе машине, потрошња уља при свакој замени је много већа, а процес је релативно сложен. 2. Ефекат: гравитациона метода може заменити само 50% до 60% старог уља, остатак уља у конвертору обртног момента и хладњаку уља се не може заменити. Код циркулационе методе, уље се може темељније променити.
Која је разлика између течности за мануелни мењач и течности за аутоматски мењач?
Разлика између уља за мануелни мењач и уља за аутоматски мењач је у томе што је улога уља за мануелни мењач само подмазивање, а главна улога уља за аутоматски мењач је да поред подмазивања и одвођења топлоте планетарних зупчаника, игра и улогу хидрауличног мењача. Проток уља за аутоматски мењач је веома добар, а отпорност на мехуриће је строжа него код уља за мануелни мењач.
1. Вискозитет уља за мануелни мењач је већи од вискозитета уља за аутоматски мењач, па је лакше подмазати површину трења прекидача за пребацивање брзина мануелног мењача. Проток течности уља за аутоматски мењач је већи од уља за мануелни мењач, што омогућава бржи и стабилнији пренос снаге мотора. Расипање топлоте уља за аутоматски мењач је веће од уља за мануелни мењач, чиме се избегава прекомерна температура, смањују се оштећења од подмазивања услед кашњења покретних делова аутоматског мењача, клизања делова квачила, цурења заптивних делова итд.
2, уље за мануелни мењач припада категорији уља за мењач возила. Уље за мењач возила се користи за подмазивање мењача, предњег и задњег моста диференцијала, разводне кутије и других зупчаника. Избор уља за мењач аутомобила подељен је на вискозност и GL класу. Прва је вискозност. Вискозност се мора одабрати према захтевима упутства за употребу аутомобила. Након одређивања вискозности, изаберите одговарајућу GL класу према захтевима. На пример, вискозност и APIGL класа уља за мењач задње осовине и мењача треба да се одаберу према захтевима упутства за употребу аутомобила. Различите ситуације, делови за подмазивање и различита оптерећења не могу се насумично мењати у складу са стварном ситуацијом.
3, за машину са мануелним мењачем, многи аутомобили користе специјално аутомобилско уље за мењаче, постоји и употреба уља, употреба веома мале количине ATF уља, али треба одабрати специфично уље, мора се придржавати захтева упутства за употребу аутомобила и не може се користити по вољи као претпоставка.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
