Течност за аутоматски мењач - Уље за аутоматске мењаче.
Течности за аутоматске мењаче се генерално препоручује да се мењају на сваких 40.000 до 60.000 километара или сваке две године. Међутим, одређено време замене треба одредити у складу са употребом возила и прописима произвођача. Ако возило често путује у тешким условима као што су висока температура, велика брзина, тешко оптерећење, пењање, итд., циклус замене треба скратити; Напротив, ако су возачке навике добре и услови на путу глатки, циклус замене уља може се правилно продужити.
Поред тога, циклуси замене уља у мењачу могу се разликовати од возила до возила, тако да је најбоље погледати упутство за одржавање одговарајућег возила како бисте одредили најбоље време замене. Уопштено говорећи, благовремена замена уља у мењачу је неопходна за одржавање доброг рада мењача и продужење његовог радног века.
Замена уља у гравитационом мењачу или замена циркулатора?
Са становишта економске користи, мењач користи гравитационо замену уља. Гравитационо уље је обично 400 до 500 јуана, а замена циркулационог уља почиње од 1500 јуана. Разлика између ове две методе: 1. Операција: Метода рада гравитационе замене уља је релативно једноставна. Већина аутоматских мењача има отвор за ниво уља кроз који можете испустити уље, проверити ниво уља или променити уље. Иако су кораци релативно једноставни, у ствари, уље у аутоматском мењачу не може се испразнити гравитацијом. Метода промене циркулационе машине, потрошња сваке промене уља је много већа, а процес је релативно сложен. 2, ефекат: гравитациони метод може заменити само 50% до 60% старог уља, остатак уља у претварачу обртног момента и хладњаку уља не може се заменити. Са методом циркулације, уље се може темељитије заменити.
Која је разлика између течности за ручни мењач и течности за аутоматски мењач?
Разлика између уља за ручни мењач и уља за аутоматски мењач је у томе што је улога уља за ручни мењач само подмазивање, а главна улога уља за аутоматски мењач је у томе што поред подмазивања и одвођења топлоте група планетарних зупчаника, оно такође игра улогу хидрауличког преноса. Проток течности за аутоматски мењач је веома добар, а отпорност на мехуриће је строжа од течности за ручни мењач.
1. Вискозност уља за ручни мењач је већа од уља за аутоматске мењаче, а лакше је подмазати површину трења при пребацивању степена преноса. Проток течности уља за аутоматски мењач је већи од уља за ручни мењач, што омогућава бржи и стабилнији пренос снаге мотора. Расипање топлоте уља за аутоматски мењач је веће него код уља за ручни мењач, избегавајући превисоку температуру, смањујући оштећење подмазивања заостајања покретних делова аутоматског мењача, проклизавање делова квачила, цурење заптивних делова итд.
2, уље за ручни мењач припада уљу за мењач возила, уље за мењач возила се користи за уље за пренос на аутомобилу, машину за диференцијале предњег и задњег моста, кутију за пренос и подмазивање других зупчаника. Избор уља за аутомобилске мењаче подељен је на вискозитет и ГЛ разред, први је вискозитет, вискозитет се мора одабрати у складу са захтевима упутства за аутомобил. Након одређивања вискозитета, изаберите одговарајућу ГЛ класу у складу са захтевима, на пример, вискозитет и АПИГЛ степен зупчаника задње осовине и мењачког уља треба да буду изабрани у складу са захтевима упутства за аутомобиле, а различите ситуације, делови за подмазивање , а различита оптерећења се не могу насумично размењивати у складу са стварном ситуацијом.
3, за машину за ручни мењач, многи аутомобили користе специјално уље за аутомобилске мењаче, постоји и употреба уља, употреба врло малог броја АТФ уља, али треба одабрати специфично уље, мора бити у складу са захтевима ауто приручник се не може користити по вољи као премиса.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова који су добродошли у куповину.
