Шта су вијци за аутомобиле?
Ауто Вијак је врста вијка са високом снагом која се користи за повезивање ауто делова, који се обично користи за поправљање точка, мотора, преноса, шасије и остале кључне делове. Ови вијци имају различите разреде и спецификације да би се задовољиле потребе за повезивањем различитих делова аутомобила.
ХУБ БОЛТ је вијак велике чврстоће који повезује точак возила до јединице Хуб који носи точак. Класа вијака Хуб варира у зависности од врсте возила, на пример, аутомобиле подкоммоћника обично користе класе 10,9 вијцима, док средња и велика возила користе класе 12,9 вијке. Структура вијка ХУБ-а углавном укључује грубу опрему и навојне опреме и главу поклопца. Већина вијака ХУБ-а са Т-ГОАД је изнад 8,8 разреда, која носи велику везу момента између аутомобилске средишње и осовине; Већина двоструких вијака ХУБ-а је изнад 4.8 разреда, која носи везу између лакшег обртног момента спољне љуске аутомобила и гуме.
Примена аутомобилских вијка није ограничена само на везу на точковима, већ укључује и везу и причвршћивање система мотора, преноса, шасије, водене водене воде, новог енергетског возила батерије, мотор и других делова. Оцена перформанси и материјали ових вијака посебно се третирају како би се осигурало стабилно уступање прикључка под високим условима чврстоће и оптерећења.
За сумирање, аутомобилски вијци су неопходни учвршћивачи у производњи аутомобила, а избор дизајна и материјала је директно повезан са сигурношћу и трајном аутомобилом.
Важност стандарда затезања носача аутомобила
Стандард момента затезања за затезање аутомобила је важна веза да се осигура сигурно дело аутомобила. Исправан обртни момент затезања може осигурати да се вијци не отпуштају током рада, избегавајући тако опасности од безбедности узроковане лабавим. Неправилно затезање обртног момента може проузроковати отпуштање вијка, што може проузроковати механичко неуспех и може чак да изазове озбиљне безбедносне несреће.
Стандардни моменти затезања вијака на различитим деловима
Подршка и вијци за тело: Спецификације су 13 мм, а обртни момент је 25:00.
Вијци за подршку и главно тело: Спецификације су 18 мм, обртни момент је 40.м. Потребно је да се претвори 90 степени, са 50.М.
Вијци за подршку и подршку мотора: Спецификације су 18 мм и затезање обртног момента је 100:00.
Прикључак за свећицу мотора: за 1.6 / 2.0 мотор запремиња, обртни момент је 25:00; За мотор за померање од 1,8т, обртни момент је 30:00.
Вијак за одвод уља: обртни момент је 30:00.
Филтер за уље: обртни момент је 25:00.
Вијак точкова радилице Сниме: Затегните вијак на обртни момент од 90.00 и претворите га 90 степени.
Контролна рука и подметач: обртни момент је 70:00 + 90 степени; Затезање обртног момента између контролне руке и тела је 100:00 + 90 степени.
Вијци за прикључак за предњи амортизер и зглоб управљача: обртни момент је 65:00 + 90 степени / 70 м.
Обук за задњу осовину налик на само-закључавањем матице: обртни момент је 175:00.
Подршка за задњу осовину повезана је са задњом осовином: обртни момент је 80:00.
Задњи амортизер је повезан са тијелом: обртни момент је 75:00.
Вијак гума: обртни момент је 120:00.
превентивне мере
Користите праве алате: Обавезно затегните правим алатима да не бисте користили превише силе да бисте изазвали оштећење вијака.
Редовна инспекција: редовно проверавајте затезање вијака како бисте осигурали да нису лабави.
Пратите препоруке произвођача: Пратите препоруке у приручнику за одржавање које пружа произвођач возила како би се осигурало да се користи исправан обртни момент затезања.
Слиједећи ове стандарде и мере предострожности, можете да обезбедите сигурност и поузданост вашег аутомобила.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
