Који су материјали цеви појачивачке пумпе?
Материјал цеви појачивача притисака може се одабрати према различитим потребама и условима примене различитих материјала. Уобичајени материјали укључују бакарне цеви, бакарне цеви, најлонске цеви, пластичне цеви, гумене цеви и тако даље. Сваки од ових материјала има своје карактеристике и погодан је за различите хидрауличне системе и индустријске примене.
Бакарне цеви се широко користе у хидрауличним системима због своје високе чврстоће, добре отпорности на уље и корозију, као и релативно ниске цене. Способне су да издрже високе притиске уз одличну круту потпору, али захтевају претходно савијање приликом уградње.
Бакарне цеви се лако обрађују у различите облике, али њихова носивост под притиском је обично ограничена на опсег од 6,5-10 MPa. Имају одређене антивибрационе карактеристике, али могу довести до оксидације уља, па се често користе у деловима које је тешко директно спојити унутар хидрауличног уређаја.
Најлонска цев, млечно бела, провидна, након загревања се лако савија и шири, а након хлађења одржава стабилан облик. Њена носивост варира у зависности од материјала и креће се од 2,5 MPa до 8 MPa.
Пластичне цеви су мале тежине, добре отпорности на уље и приступачне цене, лако се склапају. Међутим, њихова носивост је ниска, дуготрајна употреба може довести до погоршања услед старења, па су углавном погодне за примене ниског притиска као што су повратне цеви и одводне цеви са притиском испод 0,5 MPa.
Гумено црево укључује гумено црево високог притиска и гумено црево ниског притиска. Гумена цев високог притиска састоји се од унутрашњег слоја гуме отпорне на уље и спољашњег слоја челичне жичане плетенице, што је погодно за повезивање делова који се требају померати један у односу на други у системима високог и средњег притиска. Гумена цев ниског притиска је направљена од гуме отпорне на уље и платна, што је погодно за средине ниског притиска као што су повратне цеви за уље.
Избор правог материјала за ваше цеви је кључан за обезбеђивање безбедности, ефикасности и издржљивости вашег хидрауличног система. Неопходно је одабрати прави материјал у складу са специфичним радним притиском, радним окружењем и да ли треба да буде отпоран на одређене хемијске факторе корозије.
Пукла је цев за усмеравање уља, нема правца након цурења уља!
1. Када појачивач уља цури, ниво уља ће значајно пасти, што ће изазвати необичан звук приликом окретања волана. Поред тога, појачивач у хладном стању није довољно подмазан, што лако може довести до унутрашњег хабања, што резултира необичан звуком. Истовремено, ако инсталација појачивача није довољно стабилна, може произвести и необичан звук током рада.
2, за проблем цурења уља из појачивачке пумпе, није увек потребно заменити целу компоненту. У случају да оштећење заптивке није озбиљно, проблем се може решити поправком, без замене целе појачивачке пумпе. Међутим, ако тело појачивачке пумпе напукне, онда је потребно заменити појачивачку пумпу. Ако постоји само цурење уља на споју цеви, онда је потребно решити само проблем заптивања на споју.
3, да бисте решили проблем цурења уља из појачивача уља, прво треба да проверите да ли постоји место за цурење уља споља. Обратите посебну пажњу на заптивке на предњем и задњем крају радилице, јер су оне склоне цурењу уља. На пример, ако је предња заптивка радилице поломљена, оштећена или стара, или је контактна површина између ременице радилице и заптивке истрошена, то може проузроковати цурење уља на предњем делу радилице.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
