Да ли је сензор кочионе течности нормално укључен или искључен?
Сензор кочионе течности је нормално укључен. То јест, у нормалним околностима је у искљученом стању.
Сензор кочионе течности Жица која се користи за контролу лампице упозорења кочионе течности. Инсталиран је у лонац кочионог уља, контролисан пловком, на њему су две жице, једна жица је повезана са гвожђем, друга жица је повезана са лампом упозорења кочионог уља.
Када је кочионог уља довољно, пловак је на високом нивоу, прекидач је искључен, а лампица кочионог уља не светли. Када уље за кочнице није довољно, пловак је на ниском нивоу, прекидач је затворен, а лампица је укључена.
Сензор нивоа кочионог уља је важан део кочионог система, ако поквари, може утицати на перформансе кочнице. Дакле, како утврдити да ли је сензор нивоа уља у кочионом уљу покварен?
Пре свега, можете посматрати упит на контролној табли, а ако сензор поквари, обично ће се појавити одговарајућа лампица упозорења. Друго, обратите пажњу на осећај стопала кочнице и пут кочења, ако је сензор нивоа кочионог уља неисправан, то може довести до нетачности приказа нивоа кочионог уља, што утиче на ефекат кочења.
Поред тога, такође је важно редовно проверавати квалитет и садржај воде у кочионом уљу. Ако је уље за кочнице замућено, тачка кључања опада или је садржај воде превисок, то може утицати на перформансе кочнице, па чак и довести до квара кочнице. Препоручује се да након 50.000 пређених километара проверите уље за кочнице током сваког одржавања.
Ако установите да је кочница мекана, пут кочења се продужава или кочница престаје, требало би на време да проверите кочионо уље и сензор нивоа уља. У циљу безбедне вожње, када се утврди да је сензор нивоа кочионог уља неисправан, препоручује се да га на време замените.
Сензор нивоа кочионог уља је кључна компонента у кочионом систему аутомобила и његов квар може утицати на перформансе кочења. Да бисте утврдили да ли је сензор оштећен, можете посматрати одзив на контролној табли, обратити пажњу на осећај стопала кочнице и пут кочења. Редовно проверавајте квалитет кочионог уља, као што је замућеност, смањена тачка кључања или висок садржај воде, треба га заменити на време. Након што је возило пређено 50.000 километара, потребно је проверити уље за кочнице за свако одржавање. Сензоре кочионог уља и нивоа уља такође треба проверити када се пронађе меко кочење, дужи пут кочења или одступање. Ради сигурности, сензор треба заменити на време када је неисправан.
Извадите сензор, видите да ли постоји порука на инструменту, ако не, покварен је, директно га замените:
1, обично обратите пажњу на осећај стопала кочнице и пут кочења, ако се уље за кочнице не замени на време, то ће довести до замућења кочионог уља, тачка кључања се смањује, ефекат постаје гори, што доводи до отказа кочнице;
2, јер ће се систем кочионог уља увек истрошити, а нечистоће кочионог уља ниске класе, што ће довести до убрзаног хабања кочионе пумпе и блокаде кола уља кочионог система;
3, истекло кочионо уље ефекат кочења није идеалан, само зато што власник дуго времена да се прилагоди сопственим возилима, тако да није свестан, у циљу безбедне вожње препоручује да се одмах замени;
4, када је километража возила већа од 50.000 километара, треба проверити у сваком одржавању садржаја воде кочионог уља, више од 4% треба заменити на време;
5, поред тога, за постојање меког кочења, пут кочења постаје дужи, одступање кочнице и друге појаве такође морају на време проверити кочионо уље.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
