Да ли је сензор кочионе течности нормално укључен или нормално искључен?
Сензор кочионе течности је нормално укључен. То јест, у нормалним околностима је у искљученом стању.
Сензор кочионе течности. Жица која се користи за контролу упозоравајуће лампице кочионе течности. Инсталирана је у посуди за кочионо уље, контролише је пловак, на њој се налазе две жице, једна жица је повезана са пеглом, а друга жица је повезана са упозоравајућом лампицом кочионог уља.
Када је ниво кочионог уља довољан, пловак је на високом нивоу, прекидач је искључен и лампица кочионог уља не светли. Када ниво кочионог уља није довољан, пловак је на ниском нивоу, прекидач је затворен и лампица светли.
Сензор нивоа кочионог уља је важан део кочионог система, ако откаже, може утицати на перформансе кочница. Дакле, како утврдити да ли је сензор нивоа уља у кантици за кочионо уље покварен?
Прво, можете пратити обавештење на контролној табли, а ако сензор откаже, обично ће се упалити одговарајућа лампица упозорења. Друго, обратите пажњу на осећај кочнице и кочиони пут, ако је сензор нивоа кочионог уља неисправан, то може проузроковати нетачан приказ нивоа кочионог уља, што утиче на ефекат кочења.
Поред тога, важно је редовно проверавати квалитет и садржај воде у кочионом уљу. Ако је кочионо уље замућено, тачка кључања пада или је садржај воде превисок, то може утицати на перформансе кочница, па чак и довести до квара кочница. Препоручује се да се након пређених 50.000 километара возила провери кочионо уље током сваког одржавања.
Ако приметите да је кочница мекана, да се кочиони пут продужава или да кочница отпушта, требало би да благовремено проверите и кочионо уље и сензор нивоа уља. Ради безбедне вожње, када се утврди да је сензор нивоа кочионог уља неисправан, препоручује се да га благовремено замените.
Сензор нивоа кочионог уља је кључна компонента кочионог система аутомобила и његов квар може утицати на перформансе кочења. Да бисте утврдили да ли је сензор оштећен, можете пратити упутства на контролној табли, обратити пажњу на осећај кочнице и кочиони пут. Редовно проверавајте квалитет кочионог уља, као што су замућеност, смањена тачка кључања или висок садржај воде, и треба га благовремено заменити. Након пређених 50.000 километара, кочионо уље треба проверити за свако одржавање. Кочионо уље и сензоре нивоа уља такође треба проверити када се открије лагано кочење, дужи кочиони пут или одступање. Ради безбедности, сензор треба благовремено заменити када је неисправан.
Извадите сензор, проверите да ли постоји упозорење на инструменту, ако не, онда је покварен, директно га замените:
1, обично обратите пажњу на осећај кочнице и кочиони пут, ако се кочионо уље не замени на време, то ће довести до замућења кочионог уља, тачка кључања се смањује, ефекат се погоршава, што доводи до квара кочнице;
2, јер ће се систем кочионог уља увек хабати, а нечистоће у кочионом уљу ниског нивоа доводе до убрзаног хабања кочионе пумпе и блокаде уљног кола кочионог система;
3, кочиони ефекат истекао кочионог уља није идеалан, само зато што власник дуго времена мора да се прилагоди сопственим возилима, па није свестан, како би се безбедна вожња препоручила замена одмах;
4, када је километража возила већа од 50.000 километара, треба проверити садржај воде у кочионом уљу при сваком одржавању, више од 4% треба благовремено заменити;
5, поред тога, због постојања меког кочења, кочиони пут се продужава, одступање кочнице и друге појаве такође треба благовремено проверити кочионо уље.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
