• Хеад_Баннер
  • Хеад_Баннер

САИЦ МАКСУС Г10 Нови ауто делови Ауто сервисни цилиндар ЦИЛВЕР-10048065 Повер Систем Ауто делови Добављач Велепродаја Макус Каталог јефтинији фабрички цена

Кратак опис:

ПРОИЗВОДИ ПРИЈАВЕ: САИЦ МАКСУС Г10

Орг места: направљено у Кини

Бренд: ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ

Вријеме олова: залиха, ако је мање 20 ком, нормалан месец дана

Плаћање: ТТ Депозитни бренд: ЦССОТ


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

Име производа Глава цилиндра
Примена производа Саиц Макус Г10
Производи ОЕМ бр 10048065
Орг места Направљено у Кини
Бренд ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ
Временско време Залиха, ако је мање 20 ком, нормално месечно
Плаћање ТТ депозит
Бренд Зхуоменг Аутомобиле
Систем апликације Све

Екран производа

Глава цилиндра-10048065
Глава цилиндра-10048065

Производи знање

Које су функције јастучића МАКСУС цилиндра?
01 печат
Главна функција јастучића цилиндра је заптивање. Налази се између блока цилиндра и главе цилиндра и делује као еластични заптивни елемент. Пошто блок цилиндра и главе не могу бити потпуно равни, присуство цилиндра је од суштинског значаја за спречавање гасова под високим притиском, подмазивање нафте и воде за хлађење и хлађење између њих. Поред тога, јастучић цилиндра осигурава бртву између клипа и зида цилиндра, спречава велике количине гаса високог температура и под високим притиском да цури у кућишту радилице и помаже да се топлоте из врха клипа на зид цилиндра, а затим преносе водену воду или ваздух.
02 Осигурајте добро заптивање између горњег дела тела
Главна улога табле цилиндра је осигурати одлично заптивање између горњих делова тела. Њене димензије одговарају доњој равнини главе цилиндра и горњим равнином тела како би се осигурало чврсто прикладно. Поред тога, просипање воде и нафте у облику цилиндра је у складу са провртом главе цилиндра и горњег дела тела, што помаже у одржавању глатког протока течности кроз систем током спречавања цурења. Ово прецизно подударање и дизајн осигурава да током рада машине, различити делови горњег дела тела могу да одржавају блиску везу, чиме се обезбеђују ефикасно и стабилно деловање машине.
03
Издржати механичке оптерећења узроковане ваздушним снагама и затезање вијака за главу цилиндра
Главна функција јастучића цилиндра је да издржи механичко оптерећење узроковано ваздухопловним снагама и затезање вијака за главу цилиндра. Када мотор ради, цилиндар ће произвести гас под високим притиском, који ће директно деловати на заптивач цилиндра. Истовремено, како би се осигурала уска веза између главе цилиндра и тијела цилиндра, потребно је користити вијке за затезање, што такође доноси додатно механичко оптерећење на јастучић за цилиндра. Због тога, јастучић цилиндра мора имати довољно снаге и трајности да се избори са овим механичким оптерећењима и обезбеди нормалан рад мотора.
04 Спречите гас под високим притиском, подмазивање нафте и хлађење воде од њих излазећи између њих
Главна функција цилиндра је да се спречи гас под високим притиском, подмазивање нафте и хлађење воде од њих да би се од њих бежали. У радном процесу мотора, цилиндрични јастучић игра кључну заптивну улогу како би се осигурало да гас високог притиска неће процурити током процеса сагоревања, како би се осигурала стабилна операција и перформансе мотора. Истовремено, такође може да спречи мазиво уље и хлађење воде да уђе у подручје које не треба уносити да не би дошло до оштећења мотора. Укратко, перформанси заптивача цилиндра је од суштинског значаја за правилан и ефикасан рад мотора.
Да ли душек за аутомобилски цилиндрични цилиндри треба заменити након сваке демонтаже?
Душек за аутомобилски цилиндрии треба заменити након сваке демонтаже. ‌
Мадрац аутомобила аутомобила, као важна компонента мотора, његова улога је да запечате простор између блока цилиндра мотора и главе цилиндра како би се спречило цурење гаса, подмазивање нафте и расхладне течности. Због свог посебног радног окружења, душек цилиндра је подложан високим температурама и високим притиском, што резултира деформацијом. Стога, под нормалним околностима, не препоручује се поновна употреба душека цилиндра аутомобила. У свакој замени мотора, треба заменити нови мотор за цилиндринг да би се осигурао нормалан рад мотора и продужи свој радни век 1.
Поред тога, након замене цилиндра, мотор се мора два пута затегнути у одређеном временском периоду да би се постигао специфицирани обртни момент, што је осигурање да цилиндрични јастучић неће узроковати додатни утицај на мотор у следећој употреби. Иако са постепеном роком доспећа прераде и технологије одржавања, јастучић за промену цилиндра има мали утицај на мотор, али техничка потешкоћа и даље постоји, постоје одређени захтеви за мастер занатство одржавања и потребно је дуго времена.
Након што аутомобил замени јастучић цилиндра, биће одређена амортизација аутомобила. То је зато што је замена плоче цилиндра да раставља већи део делова на мотору, глава цилиндра и већина електронске опреме растављала је да је тешко вратити у оригиналну фабричку државу. Ако се процес замене и одржавања не врши у строгом складу са техничким захтевима, он ће оставити скривене опасности на друге делове, на тај начин утицати на вредност возила.
Да би се сумирала, како би се осигурала нормалан рад и сигурност мотора, препоручује се заменити нови мадрац цилиндра након сваког демонтажа.

Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!

Позовите нас ако вам требају такви производи.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.Залаже се за продају МГ & МАУКС-а Ауто делови Добродошликупити.

Контактирајте нас

Све што можемо да решимо за вас, ЦССОТ вам може помоћи за ове збуњене, детаљније контактирајте

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

Сертификат2-1
Сертификат6-204к300
Сертификат11
Сертификат21

Информације о производима

展会 22

  • Претходно:
  • Следећи:

  • Овде напишите своју поруку и пошаљите нам га

    Сродни производи