Које су функције МАКСУС јастучића цилиндара?
01 Сеал
Главна функција јастучића цилиндра је заптивање. Налази се између блока цилиндра и главе цилиндра и делује као еластични заптивни елемент. Пошто блок цилиндра и глава не могу бити потпуно равни, присуство јастучића цилиндра је од суштинског значаја да би се спречило да гасови под високим притиском, уље за подмазивање и расхладна вода излазе или излазе између њих. Поред тога, подлога цилиндра обезбеђује заптивање између клипа и зида цилиндра, спречава да велике количине гаса високе температуре и високог притиска процуре у кућиште радилице и помаже да се топлота одводи од врха клипа до зида цилиндра, што се затим односи расхладном водом или ваздухом.
02 Обезбедити добро заптивање између горњег дела тела
Главна улога јастучића цилиндра је да обезбеди одлично заптивање између горњих делова тела. Његове димензије одговарају доњој равни главе цилиндра и горњој равни каросерије како би се обезбедило чврсто приањање. Поред тога, отвор канала за воду и уље унутар јастучића цилиндра је у складу са отвором главе цилиндра и горњег дела тела, што помаже у одржавању несметаног протока течности кроз систем док спречава цурење. Ово прецизно усклађивање и дизајн обезбеђује да током рада машине, различити делови горњег дела тела могу да одржавају блиску везу, чиме се обезбеђује ефикасан и стабилан рад машине.
03
Издржати механичка оптерећења изазвана ваздушном силом и затезањем вијака главе цилиндра
Главна функција јастучића цилиндра је да издржи механичко оптерећење изазвано ваздушном силом и затезањем вијака главе цилиндра. Када мотор ради, цилиндар ће производити гас под високим притиском, који ће директно деловати на заптивку цилиндра. Истовремено, да би се обезбедила чврста веза између главе цилиндра и тела цилиндра, потребно је користити завртње за затезање, што такође доноси додатно механичко оптерећење плочици цилиндра. Због тога подлога цилиндра мора имати довољну снагу и издржљивост да се носи са овим механичким оптерећењима и обезбеди нормалан рад мотора.
04 Спречите да гас под високим притиском, уље за подмазивање и вода за хлађење изађу између њих
Главна функција јастучића цилиндра је да спречи излазак гаса под високим притиском, уља за подмазивање и расхладне воде између њих. У радном процесу мотора, јастучић цилиндра игра кључну улогу заптивања како би се осигурало да гас под високим притиском неће цурити током процеса сагоревања, како би се осигурао стабилан рад и перформансе мотора. Истовремено, он такође може спречити да уље за подмазивање и расхладна вода уђу у област у коју не треба улазити како би се избегло оштећење мотора. Укратко, перформансе заптивања јастучића цилиндра су од суштинског значаја за правилан и ефикасан рад мотора.
Да ли је душек цилиндра аутомобила потребно заменити након сваког растављања?
Душек са цилиндром аутомобила треба заменити након сваког растављања.
Душек за аутомобилски цилиндар, као важна компонента мотора, његова улога је да затвори простор између блока цилиндра мотора и главе цилиндра како би се спречило цурење гаса, уља за подмазивање и расхладне течности. Због свог посебног радног окружења, цилиндрични душек је подложан високој температури и високом притиску, што доводи до деформације. Због тога, у нормалним околностима, не препоручује се поновна употреба душека са цилиндром аутомобила. Приликом сваке замене мотора треба заменити нову подлогу цилиндра да би се обезбедио нормалан рад мотора и продужио његов радни век 1.
Поред тога, након замене јастучића цилиндра, мотор је потребно два пута затегнути на одређено време да би се постигао наведени обртни момент, чиме би се обезбедило да јастучић цилиндра неће изазвати додатни утицај на мотор у наредној употреби. Иако са постепеним сазревањем технологије обраде и одржавања, јастучић за мењање цилиндара има мало утицаја на мотор, али техничке потешкоће и даље постоје, постоје одређени захтеви за мајсторски занат и то траје дуго .
Након што аутомобил замени подлогу цилиндра, доћи ће до одређене амортизације аутомобила. То је зато што је замену цилиндара за растављање већине делова на мотору, главе цилиндра и већине растављене електронске опреме, тешко вратити у првобитно фабричко стање. Уколико се процес замене и одржавања не спроведе у строгом складу са техничким захтевима, оставиће скривене опасности за друге делове, што ће утицати на вредност возила .
Да сумирамо, како би се осигурао нормалан рад и сигурност мотора, препоручује се замена новог душека цилиндра након сваког растављања.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошликупити.
