Шта кажете на Сеиц Цхасе Г10 дизел сепаратор воде за воду?
Дизел-вода сепаратор САИЦ Датонг Г10 инсталиран је испод пумпе за уље са високим притиском на левој страни мотора, а сепаратор нафте-вода Датонг В80 је заједно са дизелским филтером. Ако пронађете филтер за дрво, видећете сепаратор за воду. Улога дизел сепаратора воде за уље је веома важна. То може ефикасно раздвојити влагу и нечистоће у дизелском уљу и заштитити мотор од оштећења. Ако постоји проблем са сепаратором воде-воде, то може довести до лошег снабдевања уљем мотору, смањеном снагом, па чак и неуспех. Да би се осигурала нормалан рад сепаратора воде-воде, потребно је редовно проверити и заменити га редовно. Генерално, прикладније је заменити га једном око 20.000 километара. У избору сепаратора воде-вода не може бити јефтино за употребу инфериорних производа. Лош квалитетни сепаратор воде-воде може користити јефтини филтерски папир, велики отвор бленде, лоше униформност, ниску ефикасност филтрације, не може ефикасно да блокира штетне нечистоће, проузроковаће рани трошење мотора. Штавише, лош квалитет лепила може довести до кратког споја тачке за лепљење филтера, омогућавајући штетне нечистоће да уђе у мотор и скрати радни век дизел мотора. Поред тога, замене гумених делова отпорних на уље са обичним гуменим деловима узроковаће унутрашњи кратки круг филтра због унутрашњег квара за бртвљење, тако да уље или гас који садрже нечистоће директно у мотор, што резултира недовољним подмазивањем мотора. Укратко, САИЦ МАКСУС Г10 сепаратор дизел-воде-вода је пресудан за нормалан рад мотора, а пажња треба да се исплати свом инспекцији, замени и избору квалитета.
Стенице за уклањање ДАТОНГ Г10 филтера за дизел су следећи::
Припрема алата и материјала: Припремите потребне алате, попут кључева, одвијача, филтрираних кључева и материјали као што су нови дизелски филтерски елемент и уље базена.
Искључите мотор и причекајте хлађење: Проверите да ли је мотор искључен и охлађен је да смањи притисак у дизелски систем у сигуран опсег.
Пронађите филтер за дизел: Пронађите локацију дизел филтра, обично испод шасије возила или у близини резервоара за гориво. Погледајте приручник за одржавање возила за одређену локацију.
Отпустите вијак филтер елемента: Користите кључ да бисте отпустили вијак елемента филтера за дизел, пазите да га не испуните да бисте га избегли да избегавате цурење дизела.
Уклоните стари елемент филтера: Користите кључ филтера да бисте уклонили стари елемент филтера из кућишта. Имајте на уму да стари елемент филтера може садржати нечистоће и треба их пажљиво руковати.
Проверите бртву: Проверите да нема пропуштања око елемента филтера, ако постоје цурења, потребно је поново затегнути вијке.
Додајте дизел: Додајте одговарајућу количину дизел горива у резервоар да бисте стигли до нормалног нивоа.
Тест за трчање: Покрените мотор и покрените тест да бисте проверили да ли је дизел систем ненормално.
Поред тога, кораци за замену ваздушног филтера релативно су једноставни и потребан је само одвијач да се заврши. Специфични кораци укључују вијак у гасну цеви, лабављење шрапнела иза елемента филтера, а затим одвајање улазне цеви, подизање старе филтер елемента, постављајући нови филтерски елемент, поново постављајући поклопац филтра и на крају убацују да су снимак и шрапнел карту постављати замјену.
Претходни кораци су само за референцу. За детаље погледајте приручник за одржавање возила или повезане видео туторијале за рад.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.Залаже се за продају МГ & МАУКС-а Ауто делови Добродошликупити.
