• Хеад_Баннер
  • Хеад_Баннер

САИЦ МАКСУС Г10 Нови ауто делови Ауто резервни ДИНАМО БЕЛТ-10168706 Повер Систем Ауто делови Добављач Велепродаја Макус Каталог јефтинији фабрички цена

Кратак опис:

ПРОИЗВОДИ ПРИЈАВЕ: САИЦ МАКСУС Г10

Орг места: направљено у Кини

Бренд: ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ

Вријеме олова: залиха, ако је мање 20 ком, нормалан месец дана

Плаћање: ТТ Депозитни бренд: ЦССОТ


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

Име производа Динамо појас
Примена производа Саиц Макус Г10
Производи ОЕМ бр 10168706
Орг места Направљено у Кини
Бренд ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ
Временско време Залиха, ако је мање 20 ком, нормално месечно
Плаћање ТТ депозит
Бренд Зхуоменг Аутомобиле
Систем апликације Све

Екран производа

Динамо Белт-10168706
Динамо Белт-10168706

Производи знање

Можете ли да возите са сломљеним појасом генератора?
Након прекида појаса генератора, возило се и даље може возити, али не препоручује се возити дуго времена због више потенцијалних ризика безбедности и механичких оштећења. ‌ ‌
Безбедност возила и механичка оштећења
Ризик безбедности: Након прекида појаса генератора, генератор возила неће нормално радити, што је резултирало брзом потрошњом енергије батерије. Вожња ће дуготрајно исцрпити снагу батерије и проузроковати да се возило заустави, што неће само умањити сигурност вожње, али може чак да проузрокује да се возило заустави.
Механичка оштећења: прекинути генераторски појас проузроковаће да пумпа престане да ради, а настављање вожње може проузроковати прегревање воде, узрокујући неповратну штету мотору. Поред тога, преломи генератора појаса такође може утицати на уобичајени рад компресора клима уређаја, појачане пумпе и других компоненти, који утичу на безбедност у вожњи.
Мера за хитну третман
Зауставите се што је пре могуће: Једном када откријете да је генераторски појас покварен, одмах би требало да пронађете сигурно место за заустављање и контактирање професионалног особља за одржавање да бисте је заменили што је пре могуће.
Избегавајте вожњу дуго времена: Након прекида појаса, иако се возило може возити на малој удаљености, то би требало дуго да се избегне да се спречи пуњење батерије да се испуни батерију одводња и механичке оштећења погоршања.
превентивна мера
Редовна инспекција и одржавање: Редовна инспекција хабања и напетости генератора појаса, благовремена замена старења и истрошеног појаса, може ефикасно избећи појаву прекршаја каишева.
Професионално одржавање: Осигурати да професионалци обављају све рад аутомобила и одржавања аутомобила како би се осигурало да је појас инсталиран и прилагођен стандарду и смањити ризик од ломљења.
Да се ​​сумира, иако возило може да пређе на малој удаљености након што је генератор појас покварен, из безбедносних разлога, то би требало да се заустави што пре и контактира професионалце за инспекцију и одржавање. Истовремено, редовно одржавање и инспекција могу ефикасно спречити такве проблеме.
Прекурсор замјене појаса генератора углавном укључује следеће аспекте:
Ненормални шум:
Када појас генератора покреће шкрипање или клизање звука, то је можда знак старења или хабања појаса, потребно је да се провери на време. ‌
Изглед појаса Промена:
Бразда на појасу постаје плитка: појас се носи и треба га заменити.
Пуцање, пуцање и пилинг: Ове појаве на површини појаса указују на то да је појас остарио и треба га заменити. ‌
Клизач каишева:
Када се појас скоро истроше на утора, биће клизач, а затим се појас треба заменити.
Лабав појас или одступање:
Старење или хабање појаса такође може довести до слаба или одступања појаса, што је такође неопходан сигнал за замену. ‌
Укратко, пре него што се генератор појама мора заменити, она обично показује ненормалне звукове, промене у изгледу (као што су плитка утезања, пуцање, пуцање и љуштење), проклизавање и о љуштење или одступање. Једном када се ови појаве нађу, генераторски појас треба да се провери и замењује на време да се избегну озбиљне последице узроковане ломом каишева. ‌
Замјенски циклус генератора појаса је обично између 60.000 и 100.000 КМ. Конкретно, генераторски појас се генерално препоручује да се замени сваке 2 године или 60.000 километара, а неки модели се могу проширити на 80.000 до 100.000 километара пре него што су замењени. Међутим, овај циклус није апсолутни, а стварне време замене може утицати различите факторе као што су навике употребе возила и квалитет појаса. Стога, када се возило приближи овој процењеној замени замјене, власник треба проактивно провјерити стање појаса како би се осигурало да добро делује и не носи. Ако је језгро појаса покварен, одељење за жљеве је напукнут, прекривач је одвојен од кабла или је раштркан кабл, генераторски појас треба одмах заменити да би се избегла могуће квара за преносне функције. ‌
Генератор Ремен игра кључну улогу у аутомобилу, повезује генератор, компресор клима уређаја, боостер пумпа, идлера, ременица за натезање и затезање и друге важне компоненте, кроз ротацију ременице за радилице да би се ови делови радили заједно. Стога је редовна инспекција и благовремена замена генераторског појаса важна је мера да се осигура нормалан рад и сигурна вожња аутомобила.

Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!

Позовите нас ако вам требају такви производи.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.Залаже се за продају МГ & МАУКС-а Ауто делови Добродошликупити.

Контактирајте нас

Све што можемо да решимо за вас, ЦССОТ вам може помоћи за ове збуњене, детаљније контактирајте

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

Сертификат2-1
Сертификат6-204к300
Сертификат11
Сертификат21

Информације о производима

展会 22

  • Претходно:
  • Следећи:

  • Овде напишите своју поруку и пошаљите нам га

    Сродни производи