• хеад_баннер
  • хеад_баннер

САИЦ МАКСУС Г10 НОВИ АУТО ДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ АУТО ДЕЛОВИ РЕГУЛАТОР ФАЗЕ ИЗДУХА-10226140 Систем напајања ДОБАВЉАЧ АУТО ДЕЛОВА велепродаја макус каталог јефтинија фабричка цена

Кратак опис:

Примена производа: САИЦ МАКСУС Г10

Организација места: МАДЕ ИН ЦХИНА

Бренд: ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ

Време испоруке: Залиха, ако је мање од 20 ком, нормално један месец

Плаћање: ТТ Депосит Цомпани Бренд: ЦССОТ


Детаљи о производу

Ознаке производа

Информације о производима

Назив производа РЕГУЛАТОР ФАЗЕ ИЗДУВНИХ КУЋА
Примена производа САИЦ МАКСУС Г10
Производи ОЕМ БР 10226140
Орг оф плаце МАДЕ ИН ЦХИНА
Бранд ЦССОТ /РМОЕМ/ОРГ/ЦОПИ
Време испоруке Залиха, ако је мање од 20 ком, нормално један месец
Плаћање ТТ депозит
Бранд зхуоменг аутомобиле
Систем апликација СВЕ

Приказ производа

РЕГУЛАТОР ИЗДУВНЕ ФАЗЕ-10226140
РЕГУЛАТОР ИЗДУВНЕ ФАЗЕ-10226140

Познавање производа

Како ради регулатор фазе издувних гасова?
‌ Принцип рада регулатора издувне фазе је углавном кроз уградњу повратне опруге, смер обртног момента је супротан смеру предњег обртног момента брегастог вратила, како би се осигурало да се регулатор издувне фазе може нормално вратити. ‌ У раду мотора, уз континуирану промену радног стања, фаза брегастог вратила се мора континуирано подешавати, а повратна опруга ће се окретати наизменично са подешавањем фазе. Ово померање може довести до заморног лома повратне опруге, тако да је неопходно испитати максималну деформацију коју ствара повратна опруга при раду да би се одредио фактор сигурности опруге замора.
Принцип рада регулатора издувне фазе такође укључује концепт фазе вентила мотора, односно време отварања и затварања и трајање отварања улазних и издувних вентила представљено углом радилице. Фаза вентила је обично представљена кружним дијаграмом угла радилице у односу на горњу и доњу мртву тачку ручице, што се може посматрати као процес удисања и издисаја људског тела. Главна функција вентилског механизма је отварање и затварање улазних и издувних вентила сваког цилиндра према одређеном временском ограничењу, како би се реализовао цео процес довода ваздуха у цилиндар мотора.
У специфичнијим техничким апликацијама, као што је ВТЕЦ технологија, кроз интелигентно подешавање електронског система управљања, може да реализује аутоматско пребацивање две групе различитих погонских брега вентила при малој и великој брзини, тако да се прилагоди потребама различити услови вожње за перформансе мотора. Принцип рада ВТЕЦ-а је да када се мотор претвара из мале брзине у велику брзину, електронски рачунар тачно води притисак уља до усисне брегасте осовине и покреће брегасто вратило да се ротира напред-назад у опсегу од 60 степени кроз ротацију мале турбине, чиме се мења време отварања усисног вентила да би се постигла сврха непрекидног подешавања времена вентила. Ова технологија ефикасно побољшава ефикасност сагоревања, повећава излазну снагу и смањује потрошњу горива и емисије ‌.
Која је улога регулатора фазе издувних гасова?
Главна функција регулатора издувне фазе је да подеси фазу брегасте осовине у складу са променама у условима рада мотора, тако да подеси усисну и издувну запремину, контролише време отварања и затварања и угао вентила, а затим побољшати ефикасност усисавања мотора, побољшати ефикасност сагоревања и повећати снагу мотора. ‌
Регулатор издувне фазе остварује оптимизацију перформанси мотора кроз свој принцип рада. У практичној примени, када је мотор угашен, регулатор усисне фазе је у положају који највише заостаје, а регулатор фазе издувних гасова је у најнапреднијој позицији. Брегаста осовина мотора се ротира у правцу заостајања под дејством обртног момента у смеру кретања казаљке на сату. За регулатор фазе издувних гасова, његов почетни положај је у најнапреднијој позицији, тако да се обртни момент брегасте осовине мора савладати да би се вратио у почетни положај када је мотор заустављен. Да би се омогућило нормално враћање регулатора издувне фазе, на њега се обично уграђује повратна опруга, чији је смер обртног момента супротан смеру предњег обртног момента брегастог вратила. Када мотор ради, уз континуирану промену радног стања, фаза брегастог вратила треба да се непрекидно подешава, а повратна опруга ће се окретати наизменично са подешавањем фазе. Ова вежба помаже да се оптимизују перформансе мотора, укључујући повећану снагу, обртни момент и смањене штетне емисије ‌.
Поред тога, дизајн и примена регулатора фазе издувних гасова такође укључује усклађеност са прописима о емисији издувних гасова мотора. Фазни регулатор брегасте осовине се широко користи у бензинским моторима са строжим регулисањем емисије издувних гасова аутомобила. Континуираним подешавањем угла преклапања вентила, регулатор фазе брегастог вратила може флексибилно и ефикасно контролисати ефикасност надувавања мотора и количину заосталих издувних гасова у цилиндру, чиме се побољшавају перформансе мотора и смањују штетне емисије ‌.

Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!

Позовите нас ако су вам потребни такви производи.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошликупити.

Контактирајте нас

СВЕ што можемо да решимо за вас, ЦССОТ вам може помоћи за ово које сте збунили, детаљније контактирајте

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204к300
сертификат11
сертификат21

Информације о производима

展会22

  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Повезани производи