Како да урадите да ли се нафтна капа не може одврнути?
Поклопац уља се не може претворити на решење:
Чекање да се возило цоол: након покретања мотора, формира се унутрашње стање негативног притиска, а ваздух је тешко ући, што резултира великим усисавањем нафте и тешко је отворити. Након чега се чекало да се возило хлади, негативни притисак се смањује и да се капа уља може лакше отворити.
Помоћ алата: Алати попут клијешта могу се користити за одвртање одвртања нафте, али избегавајте да користите кључ да не бисте оштетили поклопац. Ако се још увек не може отворити, препоручује се тражење професионалне помоћи.
Проверите да ли је поклопац уља прескочило: Ако је капица за уље тешко отворити, јер је прошли пут био затегнут, а алат можете користити као што је кључ да бисте га покушали отворити или отићи у продавницу 4-их да бисте је решили.
Смјер затезања нафте уља: Капу за уље се обично отвори окретањем у смеру супротном од казаљке на сату. Када се поново инсталира, такође је претворило 90 или 180 степени у смеру супротном од казаљке на сату.
Шта је са мрље нафте око капице за уље?
У нафту могу бити мрље нафте у нафту из следећих разлога:
Лоше заптивање капице за уље:
Старење или оштећење људске на печату може проузроковати лагано запечаћено нафтом, што резултира мрље нафте. У овом случају, потребно је заменити Скупштину заптивача или нафте на време да се спречи претерано губитак уља и чак и чак изазивају озбиљније неуспехе, као што су горуће плочице.
СПАРТПЕР:
У процесу додавања уља, ако се нафте просипа око капице за уље и није очишћена, то ће такође формирати уљне мрље. У овом случају, мрља уља неће имати лош ефекат, али ће утицати на изглед. Може се опрати најмање три пута са уљем или бензином за уклањање мрља нафте.
Нормална пенетрација уља:
Мрље нафте на капици нафте могу бити нормално ако су уље и нису праћени значајним смањењем количине нафте или ширењем степена нафтних мрља. У овом тренутку, само је обришите чистим и проверите да ли је капу уље чврсто.
Укратко, уљни мрље око капице нафте могу произћи из заптивних проблема, просипања током горива или нормалном продор уља. Према специфичним околностима, власник може предузети одговарајуће мере за решавање. Ако се узрок мрље уља не може одредити или се нађе да је количина нафте значајно смањена, препоручује се прелазак на професионалну продавницу за поправку за инспекцију и одржавање у времену.
Хитни третман губитка капацитета нафте
Користите траку: причврстите комад широке траке у капу за гориво да бисте га спречили да се случајно отвара.
Користите пластичну браву: купите малу пластичну браву и закључајте га на поклопац резервоара за гориво да бисте је заштитили од отворене.
Коришћење жице или каишева: Направите једноставну везу око капице са јаким низом или појасом тако да се може лако поново затворити чак и ако се поклопца поклопца.
Користите снимак за само-закључавање: Купите исечак за само-закључавање и причврстите га на резервоар за гориво да спречи случајног отварања.
Користите поклопац резервоара за гас другог возила: Ако услови дозвољавају, привремено можете користити поклопац резервоара за гас за једно возило да бисте заштитили резервоар да цури.
Коришћење пластичног лима или гуменог лима: Пронађите чист и погодан пластични лифт или гумени лим, исеците на нешто веће од уста резервоара и привремено га причврстите на уста резервоара са траком или низом.
Мере предострожности
Будите мирни: Не паничите, јер нестали поклопац за гориво не значи да је возило неупотребљиво.
Пронађите професионалну помоћ: Контактирајте професионалног механичара што је пре могуће ко може да пружи боље решење или нову капу.
Избегавајте употребу несигурних метода: Не користите несигурне методе да бисте избегли несигурности несигурности.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.Залаже се за продају МГ & МАУКС-а Ауто делови Добродошликупити.
