• заглавље_банер
  • заглавље_банер

САИЦ МАКСУС Г10 НОВИ АУТО ДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ ДЕО КАБАЛ ПРЕДЊЕГ АБС СЕНЗОРА-C00076003 Систем напајања ДОБАВЉАЧ АУТО ДЕЛОВА велепродаја максус каталог јефтинија фабричка цена

Кратак опис:

Примена производа: SAIC MAXUS G10

Организација места: ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време испоруке: Залихе, ако су мање од 20 комада, нормално један месец

Плаћање: TT Deposit Компанија Бренд: CSSOT


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

Назив производа КАБАЛ ПРЕДЊЕГ ABS СЕНЗОРА
Примена производа САИЦ МАКСУС Г10
Производи ОЕМ број Ц00076003
Организација места ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време испоруке Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец
Плаћање Депозит за ТТ
Бренд зхуоменг аутомобиле
Систем пријаве СВЕ

Изложба производа

КАБАЛ ПРЕДЊЕГ ABS СЕНЗОРА - C00076003
КАБАЛ ПРЕДЊЕГ ABS СЕНЗОРА - C00076003

Знање о производима

Која је разлика између предњих и задњих трбушних мишића?

Главна разлика између предњег и задњег ABS-а аутомобила је њихов утицај на стабилност и безбедност возила.
И ABS на предњим и ABS на задњим точковима су дизајнирани да побољшају стабилност и безбедност аутомобила током наглог кочења. Међутим, разликују се по функцији:
Значај ABS-а на предњим точковима: предњи точак преузима главни задатак кочења при великим брзинама, посебно при великим брзинама, сила кочења предњег точка чини око 70% укупне силе кочења. Стога је ABS на предњим точковима посебно важан за спречавање блокирања точкова и одржавање контроле правца возила. Ако предњи точкови проклизају, то може довести до губитка контроле над возилом и готово неизбежно ће доћи до несреће. Стога је потребније инсталирати ABS на предњим него на задњим точковима.
Улога ABS-а на задњим точковима: Главна улога ABS-а на задњим точковима је одржавање стабилности каросерије спречавањем блокирања задњег точка током наглог кочења при великој брзини. Блокирање задњих точкова може проузроковати померање тежишта напред, што заузврат смањује приањање задњег точка и повећава ризик од блокирања. ABS на задњим точковима може смањити овај ризик, чиме се побољшава стабилност возила у ванредним ситуацијама.
Цена и конфигурација: Са становишта цене и конфигурације, двотрачни ABS (то јест, и предњи и задњи точкови су опремљени ABS-ом) пружа веће безбедносне перформансе, али такође повећава трошкове производње возила. Да би се смањили трошкови, неки модели могу да се одлуче за опремање само предњим ABS-ом, посебно у потрази за исплативијим случајевима. Ова конфигурациона одлука одражава компромис између цене и безбедности.
Безбедносне забринутости: Иако поседовање ABS-а и на предњим и на задњим точковима може пружити повећану безбедност, поседовање ABS-а само на предњим точковима може бити прихватљиво у неким случајевима. То је зато што, чак и у случају само ABS-а на предњим точковима, предњи точак игра главну улогу при кочењу, а кочнице на задњим точковима су углавном помоћне, помажући у одржавању стабилности каросерије. Стога, иако ABS на предњим и задњим точковима пружа свеобухватнију заштиту, ABS на једном предњем точку такође може пружити одређени ниво безбедности под одређеним условима.
Укратко, и предњи и задњи точкови су опремљени ABS-ом како би се обезбедила највећа безбедност, посебно током наглог кочења и скретања великом брзином. Међутим, у неким случајевима је прихватљив само ABS на предњим точковима, посебно у погледу цене и односа цене и квалитета.
Која је метода дијагностике грешака ABS система?
Следи метода дијагностиковања грешке ABS система:
1, Метод визуелног прегледа ABS-а. Визуелни преглед је почетни метод визуелног прегледа који се користи када ABS откаже или се осећа да систем не ради исправно.
2, метода самодијагностиковања кварова ABS-а. ABS генерално има функцију самодијагностиковања кварова, а ECU може да тестира себе и релевантне електричне компоненте у систему док ради. Ако ECU открије да постоји квар у систему, пали лампицу упозорења ABS-а како би зауставио рад ABS-а и наставио нормалну функцију кочења. Истовремено, информације о квару се чувају у меморији у облику кода који треба позвати на одржавање како би се пронашао квар.
3, метода брзе инспекције. Брза инспекција се генерално заснива на самодијагностици, коришћењу посебних инструмената или мултиметара итд., системских кола и компоненти за континуирано тестирање ради проналажења кварова. Према коду грешке, у већини случајева, може се разумети само општи обим и основна ситуација квара, а неки немају функцију самодијагностике и не могу прочитати код грешке.
4, користите дијагнозу помоћу упозоравајуће лампице за квар. Читањем кода квара и брзим прегледом, место и узрок квара могу се прецизно дијагностиковати. У практичној примени, упозоравајућа лампица за квар се често користи за дијагнозу, односно посматрањем правила трептања упозоравајуће лампице ABS система и црвене индикаторске лампице кочнице на комбинованом инструменту, доноси се процена квара.

 

Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!

Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.посвећен је продаји ауто делова за МГ и МАУКС, добродошликупити.

Контактирајте нас

Све што можемо да решимо за вас, CSSOT вам може помоћи за ове ваше недоумице, за детаљније информације контактирајте нас.

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информације о производима

展会22

  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Сродни производи