Исправан положај одбојног блока предњег амортизера.
Правилан положај предњег амортизера је између лежаја и горњег лепка.
Предњи блок амортизера је дизајниран да делује као тампон током апсорпције удара, а његов правилан положај за уградњу је између равног лежаја и горње гуме. Ова инсталација осигурава да је тампон блок у контакту са горњим лепком изнад и амортизером испод, чиме се ефикасно апсорбује и ублажава удар са пута и штити амортизер и систем вешања. Ова метода уградње може осигурати да се функција одбојног блока у потпуности искористи и избјећи сударање амортизера са базом цијеви клипа у екстремним околностима, како би се заштитио доњи вентил амортизера од оштећења и одржао нормално радно стање амортизера. Поред тога, одбојни блокови спречавају преоптерећење амортизера и опруга када је систем вешања јако оптерећен, додатно штитећи безбедност и стабилност вешања возила .
Да ли је удар одбојног блока амортизера сломљен?
Лош блок амортизера има велики утицај. Последице оштећења блока амортизера:
1. Ненормалан звук: Приликом вожње кроз велике рупе или уздигнуте делове, возило може имати звук металног судара.
2, гума је нестабилна: приањање задњег точка опада и лако је избацити реп или подуправљати. Амортизер спречава да се гума одбије од тла. Ако је оштећен, то ће утицати на стабилност задњег точка.
3, тресење тела: у случају оштећења блока пуфера, тело ће се ненормално трести, у квргавом стању човека лако је изазвати нелагодност, што доводи до болести кретања.
4, лоше руковање: посебно при великој брзини, возило у случају тресања управљача није осетљиво, кочење не може постићи дневни ефекат, лоше руковање.
Амортизер спада у рањиве делове возила, а квар амортизера ће одмах угрозити стабилност возила. Стога, у горе наведеној ситуацији, требало би да одемо у професионалну радионицу за поправку или 4с радњу да поправимо на време како бисмо избегли наношење веће штете.
Штета изазвана поломљеним амортизером на аутомобилу:
1, ако је амортизер покварен и није замењен, дуготрајна вожња ће смањити стварни ефекат амортизера возила, што ће резултирати абнормалним звуковима када се аутомобил вози до веома неравног тла, уништавајући цео систем огибљења возила, што доводи до деформације система ослањања аутомобила.
2. Осим тога, ако се оштећени амортизер не замени дуже време, то ће такође угрозити удобност вожње.
3. Цурење уља из амортизера ће довести до неуједначене носивости на обе стране гуме, што ће довести до ометања аутомобила и довешће до уобичајених услова квара као што је одступање у правцу гумања гума дуже време . На крају, цена поправљања аутомобила је много већа од цене замене амортизера.
Размак између предњег блока амортизера и амортизера
Размак између предњег блока амортизера и шипке амортизера је важан фактор који директно утиче на стабилност и удобност вожње возила.
одбојни блок : Тампон блок је инсталиран на врху клипњаче и има одређени еластични гумени блок, његова главна функција је да осигура да клипњача доле напусти одређену „безбедну удаљеност“ када возите на насилно неравном путу , да би се спречио амортизер и преоптерећење опруге, да би се избегло да се амортизер компресује до граничног положаја када удари о доње седиште, што резултира тзв. појава. Ефикасан одбојни блок може спречити преоптерећење амортизера и опруге, заштитити клипну шипку амортизера да није оштећена, како би се осигурало да амортизер може да ради нормално, побољша стабилност возила и удобност вожње.
Важност зазора : Када је тампон блок нетакнут, размак између клипњаче и доњег вентила је довољан, што помаже завојној опруги и амортизеру да апсорбују удар. Међутим, када је тампон блок неисправан, клипњача ће ударити у доњи вентил, узрокујући оштећење клипњаче и доњег вентила. Не само да ово утиче на век трајања амортизера, већ може изазвати и додатну буку и вибрације док се возило вози, што утиче на доживљај вожње.
Провера и одржавање : Неопходно је редовно проверавати стање амортизера и тампон блокова. Ако се утврди да је тампон блок стар, оштећен или лабав, замените га на време. Поред тога, треба проверити да ли су завртњи који држе опругу и амортизер олабављени, а горњи лепак амортизера (носач амортизера) није оштећен или стар. Ове мере инспекције и одржавања помажу да се осигура да возило одржи добру стабилност и удобност у вожњи у свим условима на путу .
Укратко, одржавање одговарајућег зазора између блока предњег амортизера и амортизера је од суштинског значаја за осигурање перформанси возила и удобности путника. Редовним прегледом и одржавањем, радни век амортизера се може ефикасно продужити, а безбедност вожње и удобност вожње могу бити побољшани.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошликупити.
