Да ли је млазница фарова поломљена да би се заменио склоп?
Поломљена млазница фара обично не захтева замену целог склопа фара.
Када је млазница за воду фара оштећена, обично је потребно заменити само млазницу за воду, а не цео склоп фара. Процес замене млазнице за прскање је релативно једноставан и не треба уклањати цео склоп фара, већ је потребно заменити само млазницу за прскање. Ово штеди трошкове и време, а истовремено избегава непотребна оштећења. Ако нема других проблема са склопом фара, замена само млазнице за воду је економичнији и разумнији избор.
Међутим, ако је заптивач склопа фарова оштећен, што доводи до уласка воде у унутрашњост фарова, онда ће можда бити потребно заменити цео склоп фарова како би се осигурала безбедност вожње. У овом случају, неопходно је заменити цео склоп фарова, јер се оштећени заптивач не може поправити једноставним поправкама.
Генерално, да ли је потребно заменити цео склоп фарова зависи од специфичног оштећења фарова. Ако је оштећена само млазница за воду, замените је; ако је заптивање склопа фарова оштећено што доводи до продора воде, можда ће бити потребно заменити цео склоп фарова.
Вода из млазнице фарова се не враћа, како то да се уради?
Разлози због којих се млазница фарова не враћа након прскања воде могу бити заглављене стране материје, смрзавање узроковано прениском температуром, квар мотора, зачепљење млазнице или лош повратак.
Заглављена страна материја: Ако се страна материја (као што су лишће или каменчићи) заглави унутар уређаја за чишћење фарова, млазница се неће правилно вратити. Након уклањања стране материје, млазница би требало да буде у стању да се врати у нормалну употребу.
Прениска температура доводи до смрзавања: зими, ако водени раствор стакла који се користи није добро третиран средством против смрзавања, може се смрзнути у уређају за чишћење фарова, што доводи до тога да се млазница не може вратити. Ово се може решити преливањем топле воде преко уређаја за чишћење фарова да би се одмрзао.
Квар мотора: ако не чујете звук мотора када притиснете тастер за брисање фара, могуће је да је мотор неисправан. Ову ситуацију треба да реши професионална радионица и по потреби ће можда бити потребно заменити цео мотор.
Зачепљена млазница: Зачепљена млазница такође може проузроковати да се млазница не увлачи. Користите уобичајено средство за чишћење произвођача, избегавајте додавање воде, то може спречити зачепљење млазнице.
Слаб повратак: Ако се млазница не увлачи, то може бити због лошег повратка. Приликом коришћења раствора за чишћење, морају се користити производи стандардних произвођача и не сме се користити вода, јер раствор за чишћење садржи састојке за чишћење који могу играти улогу чишћења и подмазивања, спречавајући стварање каменца, како би се избегао лош повратак.
Решења за ове проблеме укључују уклањање страних предмета, одмрзавање, сервисирање или замену мотора, коришћење редовног раствора за чишћење како би се избегло зачепљење и обавезно коришћење антифриза са стакленом водом. Ако проблем и даље постоји, препоручује се да контактирате професионално особље за одржавање аутомобила ради прегледа и поправке.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.посвећен је продаји ауто делова за МГ и МАУКС, добродошликупити.
