Где је прекидач фарова аутомобила?
Постоје две врсте прекидача фарова:
1, један се налази на левој страни волана, користи се за отварање прекидача показивача правца. Овај прекидач обично има два степена преноса, први је мало светло, други је фар. У домаћим и јапанским аутомобилима овај прекидач је чешћи. Једноставно окрените напред до зупчаника фарова да бисте укључили фар.
2. Други прекидач се налази на левој страни инструмент табле. Овај прекидач фарова треба да се окрене удесно, прва брзина је мало светло, друга брзина је фар. Овај прекидач се углавном користи у европским серијама аутомобила и врхунским серијама аутомобила.
Ауто фарови, познати и као фарови за аутомобиле, ЛЕД дневна светла, као очи аутомобила, нису везана само за спољашњу слику власника, већ и уско везана за безбедну вожњу ноћу или у лошим временским условима.
Кораци поправке поквареног прекидача фарова
Проверите осигураче : Прво проверите да ли је осигурач фарова прегорео. Ако је прегорео, замените осигурач новим.
Проверите сијалицу : Проверите да ли је сијалица фара оштећена. Ако је сијалица изгорела или покварена, потребно је заменити је новом.
Проверите релеј : Проверите да ли релеј фарова ради исправно. Ако не ради, замените га новим релејем.
Прекидач : Користите мултиметар да проверите прекидач фарова. Ако постоји проблем са прекидачем, замените га новим.
Проверите круг : Проверите да ли је струјни круг фарова покварен или лабав. Ако постоји проблем, поправите ожичење.
Потражите стручну помоћ : Ако не можете сами да решите проблем, препоручује се да потражите професионалног техничара за поправку аутомобила ради дијагнозе и поправке.
Уобичајени проблеми и решења
лош контакт за напајање : Ако се фар изненада угаси, можете покушати да тапнете по абажуру. Ако се фар може поново упалити након куцања, вероватно је да је утичница у лошем контакту. У овом тренутку, утичница кабла за напајање фара може се искључити и затим поново уметнути да би се обезбедио добар контакт.
Истек радног века : ако је сијалица дошла до краја свог радног века, као што је оштећена краткотрајна сијалица, онда је треба на време заменити.
Губитак еластичности дугмета прекидача : ова ситуација је обично узрокована дислокацијом унутрашње опруге прекидача или оштећењем компоненти као што су потисне плоче. Можете покушати да поново инсталирате и осигурате стабилност тачке фиксирања или подесити опругу унутар прекидача.
Како спојити прекидач фарова
Кораци за повезивање прекидача фарова
Проверите конфигурацију линије : Конфигурација кабла фарова обично укључује четири линије, једна је позитивна линија напајања, једна је негативна жица за уземљење, једна је сигнални кабл који контролише позитивну електроду, а друга је повратна рута линију контролног сигнала.
Повежите позитивну жицу : Позитивна жица се прво повезује са ожичењем прекидача за паљење, у зависности од тога да ли је потребно да фарови буду укључени након што се кључ искључи. Ако то није могуће, А/ЦЦ линија је укључена како би се осигурало да још увек светли када је кључ искључен.
Повежите негативну жицу : Негативна жица је обично повезана директно на тело ради уземљења.
Пренос сигнала : када је прекидач фарова укључен, излазна сигнална линија се преноси у коло преко релеја, тако да је лампа повезана са позитивном линијом. Пошто је позитивна линија већ укључена, а негативна увек уземљена, сијалица може нормално да емитује светлост.
Мере предострожности за ожичење за различите врсте лампи
електрични фар трицикла : Прво потврдите да су уземљење и правилно повезани, блиски и даљи контролне линије светла повезане на одговарајући прекидач. Негативна електрода ЛЕД фарова је повезана са негативном електродом возила, далеко светло је повезано са контролном линијом далеког светла, а блиско светло је повезано са контролном линијом блиског светла.
Блиско и далеко светло: од три жице, једна је обично црна преклопна жица, а друге две представљају контролне жице за кратка и дуга светла. Када повезујете каблове, уверите се да су позитивни и негативни терминали правилно повезани како бисте избегли кратки спој.
Уобичајени проблеми и решења
Једноструки контролни прекидач са једном везом: обично су потребне две жице, жица под напоном је повезана са прекидачем, а затим са лампом, жица за уземљење и неутрална жица су директно повезане са лампом.
Двоструки прекидач : Сваки прекидач има шест контаката. Када повезујете каблове, уверите се да су жица под напоном, неутрална жица и контролна жица правилно повезани како бисте избегли безбедносне ризике.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошликупити.
