Где је прекидач аутомобила?
Постоје две врсте прекидача за главу:
1, један се налази на левој страни управљача, који се користи за отварање прекидача сигнала за окретање. Овај прекидач обично има два зупчаника, прва је мала светлост, други је фарови. У кућним аутомобилима и јапанским аутомобилима овај прекидач је чешћи. Једноставно се окрените напред до опреме за главу да бисте укључили светло.
2 Други прекидач налази се на левој страни инструмент плоче. Овај прекидач за главу треба да се окрене удесно, прва опрема је мала светлост, друга опрема је предња светла. Овај прекидач се углавном користи у европским серијама аутомобила и серије на врхунцу.
Предња светла аутомобила, позната и као фарови аутомобила, ЛЕД-дневна светла, као и очи аутомобила, не само да се не само односи само на спољну слику власника, већ и уско повезане са сигурном вожњом ноћу или у лошим временским условима.
Кораци за поправак за прекидач сломљеног светла
Проверите осигурачи: прво проверите да ли је осигурач за главу. Ако је разнесен, замените осигурач новим.
Проверите сијалицу: Проверите да ли је сијалица за главу оштећена. Ако је сијалица спаљена или прекинута, то је потребно заменити новим.
Проверите релеј: Проверите да ли релеј фантастичног светла ради исправно. Ако не успе, замените је новим релејем.
Свитцх: Користите мултиметар да бисте проверили прекидач за главу. Ако постоји проблем са прекидачем, замените га новим.
Цхецк круг: Проверите да ли је круг фарорије сломљен или лабав. Ако постоји проблем, поправите ожичење.
Потражите професионалну помоћ: Ако сами не можете да решите проблем, препоручује се тражење професионалног техничара ауто поправка дијагнозе и поправке.
Уобичајени проблеми и решења
Лош контакт за напајање: Ако се предња светла одједном угаси, можете испробати додиривање лампе. Ако се предња светла може поново осветлити након куцања, вероватно је да је утичница у лошој контакту. У овом тренутку, утичница кабла за напајање предрасуда може се искључити и поново се поново покренути да би се осигурао добар контакт.
Истек радног века: Ако је сијалица за главу стигла до краја свог радничког живота, попут оштећене сијалице са кратким светлом, тада га треба заменити на време.
Губитак еластичности дугмета за пребацивање: Ова ситуација је обично узрокована преклопним унутрашњим пролећним дислокацијом или оштећењем компоненти као што су тањири под притиском. Можете покушати да поново инсталирате и осигурате стабилност тачке за причвршћивање или подесите пролеће унутар прекидача.
Како живити прекидач за главу
Кораци за повезивање прекидача за главу
Конфигурација провере: Конфигурација каблова од предњегласности обично укључује четири линије, једна је позитивна линија за напајање, једна је негативна уземљива жица, један је сигнални кабл који контролише позитивну електроду, а други је повратна линија контролне сигналне линије.
Повежите позитивну жицу: Позитивна жица је прва повезана са ожичењем прекидача за паљење, у зависности да ли је потребно да се фарови задрже након искључивања кључа. Ако то није могуће, А / ЦЦ линија је прикључена да би се осигурало да је и даље упаљено када је кључ искључен.
Повежите негативну жицу: негативна жица је обично прикључена директно на тело за уземљење.
Пренос сигнала: Када је укључен прекидач за главу, излазна сигнална линија се преноси у круг кроз релеј, тако да је лампица повезана са позитивном линијом. Пошто је позитивна линија већ укључена и негативна линија је увек уземљена, сијалица може нормално да емитује светлост.
Мере предострожности за различите врсте лампи
Електрични предња светла: Прво потврдите земљу и правилно повезани, у близини и далеко линије за контролу светлости повезане су на одговарајући прекидач. Негативна електрода ЛЕД фарова повезана је са негативном електродом возила, далека светлост је повезана са далеком контролном линијом лагане контроле, а близу светлости је повезано са блиском линијом за контролу светлости.
Близу и далека светлост: три жице, једна је обично црначка жица, а друга два представљају контролне жице ниских и високих греда. Приликом повезивања каблова осигурајте да су позитивни и негативни терминали правилно повезани да би се избегли кратак круг.
Уобичајени проблеми и решења
Једноструки прекидач за једноструку контролу: Обично су потребне две жице, жива жица је повезана на прекидач, а затим до лампе, приземна жица и неутрална жица су директно повезане са лампом.
Двоструки прекидач: Сваки прекидач има шест контаката. Приликом повезивања каблова, осигурајте да се жива жица, неутрална жица и контролна жица правилно повезана да би се избегле безбедносне ризике.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.Залаже се за продају МГ & МАУКС-а Ауто делови Добродошликупити.
