• заглавље_банер
  • заглавље_банер

САИЦ МАКСУС Г10 НОВИ АУТО ДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ ДЕО ЗА АУТОМОБИЛЕ, ВРТАЊЕВИ ЗА ГРЕДУ ИНГОТА-Б000053744 Систем напајања ДОБАВЉАЧ АУТО ДЕЛОВА велепродаја максус каталог јефтинија фабричка цена

Кратак опис:

Примена производа: SAIC MAXUS G10

Организација места: ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време испоруке: Залихе, ако су мање од 20 комада, нормално један месец

Плаћање: TT Deposit Компанија Бренд: CSSOT


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

Назив производа Вијак за греду ингота
Примена производа САИЦ МАКСУС Г10
Производи ОЕМ број Б000053744
Организација места ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време испоруке Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец
Плаћање Депозит за ТТ
Бренд зхуоменг аутомобиле
Систем пријаве СВЕ

Изложба производа

Вијак за греду ингота-B000053744
Вијак за греду ингота-B000053744

Знање о производима

Разлог клизања завртња греде ингота.
Разлози за клизање завртња инготне греде могу бити:
Прекомерна сила: прекомерна сила при затезању завртња, што доводи до глатке ивице главе завртња, не може се затегнути.
Хабање навоја: навој вијка је озбиљно истрошен или блокиран нечистоћама, што доводи до немогућности затезања.
Метода за решавање клизног навоја вијка греде ингота
Користите одвијач за затезање: Ако завртањ није озбиљно исклизнуо, можете покушати да га затегнете одвијачем.
Коришћење мазива за навоје: Нанесите мало мазива за навоје (као што је паста молибден дисулфида) на завртањ и поново затегните.
Користите навојни ударац или брусилицу: Ако је рупа за завртањ клизава, можете користити навојни ударац или брусилицу да бисте поново обрадили рупу за завртањ, а затим затегнули завртањ.
Замените завртње: Ако горе наведене методе не реше проблем, можда ћете морати да замените завртње.
обрада дужих шрафова: обрада шрафа два центиметра дужег од оригиналног шрафа, а затим навртке.
Обрада заваривања: можете исећи прорез у положају завртња клизне жице, извадити завртањ клизне жице, заварити нови, а затим заварити отворени отвор.
Користите гумену траку: Поставите гумену траку на главу завртња да бисте повећали трење и помогли да се завртањ одврне.
Користите турпију: Користите малу турпију да изгладите део клизача како бисте повећали трење.
Користите клешта за завртње: Користите клешта за завртње да бисте причврстили главу завртња и окрените је снажно.
Користите лепак: Ставите кап лепка на главу завртња и оставите да се стврдне пре него што га окренете.
Користите киселину: Користите киселину да бисте нагризали навоје и повећали трење.
Користите електричну бушилицу: Користите електричну бушилицу да одврнете завртањ клизне жице уназад.
Мере за спречавање клизања завртња
плус подлошка: Додајте подлошку на главу завртња да бисте повећали трење и спречили клизање.
Користите одвртач за завртње: Користите специјализовану хемикалију да продрете у размак између завртња и навртке како бисте олакшали одвртање завртња.
Нежно ударите чекићем: Нежно ударите чекићем по глави завртња неколико пута да бисте олабавили завртањ.
Са електричним алатима: Коришћењем електричних алата можете лако одврнути и избећи оштећења.
Како поступити ако је вијак инготне греде поломљен?
Прво, разлози за ломљење вијка инготне греде
Вијци за греде од ингота се често користе у грађевинским пројектима, који се користе за повезивање греда и стубова и играју улогу у стабилизацији конструкције. Међутим, ако се вијак користи предуго или чврстоћа материјала није довољна, вијак ће се сломити.
Прво, предуга употреба шрафова довешће до смањења механичких својстава шрафова, што ће резултирати њиховим ломљењем. Друго, ако је чврстоћа материјала шрафа недовољна, лако се може поломити. Поред тога, ако се метод постављања шрафа не користи исправно током процеса изградње, то ће такође довести до оштећења чврстоће шрафа и на крају до ломљења.
Друго, метода обраде лома вијка инготне греде
1. Проверите да ли су други конектори погођени
Када се утврди да је завртањ инготног снопа поломљен, потребно је благовремено проверити да ли су други конектори погођени. Ако други конектори имају проблема, потребно их је заменити или поправити.
2. Замените завртње
Ако је поломљен само један завртањ, може се поправити заменом завртња. Треба напоменути да је приликом замене завртња потребно одабрати завртањ од истог материјала и исте чврстоће као и оригинални завртањ.
3. Ојачати структуре подршке
Ако лом вијака греде изазове проблеме у стабилности целе носеће конструкције, потребне су мере за јачање носеће конструкције. Стабилност целе носеће конструкције може се обновити јачањем или додавањем тачака ослонца.
4. Обратите пажњу на редовно одржавање
Да би се избегла појава ломљења завртња инготне греде, потребно је обратити пажњу на свакодневно одржавање. Можете редовно проверавати употребу завртњева, благовремено замењивати старе или оштећене завртње, побољшавати стабилност носеће конструкције.
Горе наведено је разлог и метод третмана ломљења завртња греде од ингота, надам се да ћу вам помоћи. Ако откријете да је завртањ греде од ингота поломљен, може се третирати према горе наведеној методи како би се осигурала стабилност грађевинске конструкције.

Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!

Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.посвећен је продаји ауто делова за МГ и МАУКС, добродошликупити.

Контактирајте нас

Све што можемо да решимо за вас, CSSOT вам може помоћи за ове ваше недоумице, за детаљније информације контактирајте нас.

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информације о производима

展会22

  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Сродни производи