Шта је са прегледом бризгаљки горива у аутомобилима?
Прво, ињектор се подвргава низу тестова након склапања, укључујући тестове заптивања, притиска убризгавања и квалитета прскања како би се осигурало да су његове перформансе на нивоу стандарда. Друго, за детекцију ињектора обично користимо специјалну опрему, односно сто за испитивање ињектора. Током процеса тестирања, ако притисак убризгавања ињектора не испуни техничке стандарде, ефекат атомизације је слаб, долази до капање или цурења уља и не може се повратити чишћењем и подешавањем, потребно га је заменити. Даље, такође можемо проценити стање ињектора посматрајући његов угао убризгавања и стање атомизације. У процесу чишћења обратите пажњу на то да угао убризгавања уља треба да буде доследан (или у складу са техничким стандардима фабрике возила), ефекат атомизације треба да буде уједначен, без појаве млаза. Поред тога, такође можемо проценити перформансе ињектора мерењем количине убризганог горива. Када мотор ради, радни звук ињектора се прати помоћу одвијача са дугачком ручком или стетоскопа како би се утврдило да ли ради нормално. На крају, такође треба да тестирамо електромагнетни калем ињектора и измеримо његов отпор кроз мултиметар. Ако је вредност отпора бесконачна, то указује да је електромагнетни калем покварен и да је потребно заменити ињектор. Ови кораци су кључни за осигурање да ињектор за гориво ради исправно.
Улога завртња за регулацију притиска бризгаљке горива
Прво, принцип рада ињектора за гориво
У бензинском мотору, ињектор је веома важан део система горива мотора. Када ињектор ради, он кроз млазницу уноси одређену количину горива у цилиндар како би осигурао нормалан рад мотора. Међутим, да би ињектор исправно радио, потребно је осигурати да се количина убризганог горива и притисак правилно подударају.
Друго, улога завртња регулатора притиска ињектора
Вијак регулатора притиска ињектора је мали део који може контролисати притисак аутомобилског ињектора. Осигурава нормалан рад ињектора подешавањем притиска унутар ињектора. Принцип подешавања притиска ињектора је да се промени сила опруге ињектора подешавањем положаја завртња за подешавање ињектора, а затим промени унутрашњи притисак ињектора.
Треће, како подесити вијак регулатора притиска млазнице за гориво
Пре подешавања завртња регулатора притиска на ињектору, потребно је знати вредност притиска различитих компоненти мотора. На основу тога, отворите хаубу и пронађите завртањ за подешавање ињектора. Користите кључ да окренете завртањ за подешавање у смеру супротном од казаљке на сату или у смеру казаљке на сату како бисте подесили притисак ињектора у складу са потребама мотора. Приликом подешавања, потребно је обратити пажњу само на фино подешавање сваки пут како би се избегло прекомерно подешавање притиска које доводи до квара мотора.
Четврто, важност завртња за притисак бризгаљке горива
Вијак регулатора притиска ињектора игра виталну улогу у нормалном раду мотора аутомобила. Ако је притисак у бризгаљкама превелик, количина убризганог горива ће се повећати, што ће резултирати сагоревањем вишка горива, повећати потрошњу горива возила, али и довести до нестабилности мотора у празном ходу, прекомерног убрзања и других проблема. Ако је притисак ињектора премали, то ће довести до губитка снаге возила, експлозије мотора и других озбиљних проблема. Због тога је за инжењере за одржавање аутомобила, власнике, веома неопходно правилно подешавање завртња регулатора притиска млазнице за гориво.
【Закључак】
Иако је вијак регулатора притиска бризгаљке за гориво мали део у аутомобилском мотору, он је кључан за нормалан рад целог аутомобилског мотора. Прецизно подешавање завртња регулатора притиска ињектора може осигурати снагу, стабилност и економичност горива мотора, што је веома важна операција за власника и мајстора.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошликупити.
