Које су компоненте убризгавача горива
Ињектор се углавном састоји од следећих основних компоненти:
Склоп електромагнета: укључујући калем, језгро, комору, електрични конектор и чврсти поклопац и друге делове, генерише електромагнетну силу када се укључи, привлачи послужавник арматуре да се помери нагоре, контролише вентил игле млазнице.
Склоп арматуре: језгро бита, диск арматуре, водилица, заптивка, кугла вентила и носач итд., који се крећу горе-доле под дејством електромагнетне силе, кључни су делови управљачког убризгавања.
Склоп вентила: састављен од седишта и кугличног вентила са одговарајућим зазором од само 3 до 6 микрона, одговоран за контролу повратка уља.
Тело млазнице: садржи пролаз за уље високог и ниског притиска, као главне делове под притиском.
Пар млазница за уље: састављен од игличастог вентила и тела игличастог вентила, одговоран за прецизно убризгавање горива у комору за сагоревање, кључна је компонента прецизног убризгавања и формирања уљне магле.
Поред тога, инјектор укључује јединицу за довод уља, јединицу за довод гаса и управљачку јединицу како би се осигурало прецизно убризгавање горива и ефикасно сагоревање 4. Јединица за довод горива састоји се од резервоара за уље, пумпе за гориво, филтера за гориво, регулатора притиска и инјектора. Пумпа за гориво усисава бензин из резервоара за уље, филтрира га кроз филтер и доводи га до инјектора .
Инјектор се углавном састоји од следећих пет компоненти: склопа електромагнета, склопа арматуре, склопа вентила, тела инјектора и пара млазница.
Положај уградње инјектора Генерално, инјектор се поставља близу усисника ваздуха аутомобилског мотора, односно поставља се на блок цилиндра директног убризгавања у цилиндар. Инјектор је заправо једноставан соленоидни вентил. Електромагнетни калем се напаја, генерише се усисавање, игличасти вентил се усисава и отвара се отвор за прскање.
Код мотора са директним убризгавањем, млазница је монтирана са стране главе цилиндра, директно на глави цилиндра.
Неки аутомобилски мотори имају млазнице на усисној грани, а неки аутомобилски мотори имају млазнице на глави цилиндра. Неки аутомобили имају два сета млазница, једну на усисној грани, а другу на глави цилиндра. Положај млазнице зависи од начина убризгавања који мотор користи.
Ако мотор користи вишетачкасто убризгавање ван цилиндра, млазница се налази на усисној цеви близу усисног вентила. Ако мотор користи убризгавање у цилиндру, онда се млазница инсталира на глави цилиндра.
Мотор се генерално састоји од три дела. Сваки део је самосталан и повезан вијцима. Доњи део је картер, средњи је блок мотора, а горњи је глава цилиндра.
Млазница се генерално поставља на усисну цев на кућишту цилиндра са директним убризгавањем горива. Млазница за бензин је део електронског система управљања бензинским мотором, замењујући карбуратор код карбураторских бензинских мотора. Главне млазнице за аутомобиле су: дизел млазнице, млазнице за бензин, млазнице за природни гас итд. Сада неки страни произвођачи могу да производе специјалне млазнице за водоник.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.посвећен је продаји ауто делова за МГ и МАУКС, добродошликупити.
