Које су компоненте ињектора горива
Ињектор се углавном састоји од следећих основних компоненти:
Склоп електромагнета : укључујући завојницу, језгро, комору, електрични конектор и чврсти поклопац и друге делове, ствара електромагнетну силу када се укључи, привлачи лежиште арматуре да се помери нагоре, контролише игличасти вентил млазнице .
Склоп арматуре : помоћу језгра бита, арматурног диска, механизма за вођење, заптивке јастука, кугле вентила и потпорног седишта, итд., који се крећу горе-доле под дејством електромагнетне силе, кључни су делови контролног убризгавања .
Склоп вентила : састављен од седишта и кугличног вентила са одговарајућим зазором од само 3 до 6 микрона, одговорних за контролу поврата уља .
Тело ињектора: садржи пролаз уља високог и ниског притиска, као главне делове под притиском.
Пар млазница за уље : састоји се од игличастог вентила и тела игличастог вентила, одговорног за тачно убризгавање горива у комору за сагоревање, кључна је компонента тачног убризгавања и формирања уљне магле .
Поред тога, ињектор укључује јединицу за довод уља, јединицу за довод гаса и контролну јединицу како би се осигурало прецизно убризгавање горива и ефикасно сагоревање 4. Јединица за довод горива се састоји од резервоара за уље, пумпе за бензин, филтера за бензин, регулатора притиска и ињектора. Бензинска пумпа црпи бензин из резервоара за уље, филтрира га кроз филтер и доводи га у ињектор .
Ињектор се углавном састоји од следећих пет компоненти: склоп електромагнета, склоп арматуре, склоп вентила, тело ињектора и пар млазница.
Положај уградње ињектора Генерално, ињектор се поставља у близини усисника ваздуха аутомобилског мотора, односно поставља се на блок цилиндра директног убризгавања у цилиндар. Ињектор је заправо једноставан електромагнетни вентил. Електромагнетни калем је под напоном, ствара се усис, игличасти вентил се усисава и отвор за прскање се отвара.
Код мотора са директним убризгавањем, ињектор је монтиран на бочној страни главе цилиндра, директно на глави цилиндра.
Неки мотори аутомобила имају млазнице на усисној грани, а неки мотори аутомобила имају млазнице на глави цилиндра. Неки аутомобили имају два сета ињектора, један на усисној грани, а други на глави цилиндра. Локација ињектора зависи од режима убризгавања који користи мотор.
Ако мотор користи убризгавање у више тачака ван цилиндра. Ињектор се налази на улазној цеви близу улазног вентила. Ако мотор користи убризгавање у цилиндар. Затим се ињектор уграђује на главу цилиндра.
Мотор се углавном састоји од три дела. Свака секција је самостална и повезана вијцима. На дну је кућиште радилице, у средини је блок мотора, а на врху је глава цилиндра.
Млазница се углавном поставља на усисну цев на телу цилиндра који се директно убризгава. Млазница за бензин је део електронског система управљања бензинским мотором, који замењује карбуратор бензинског мотора типа карбуратора. Главне млазнице за аутомобиле су: дизел млазнице, млазнице за бензин, млазнице за природни гас, итд. Сада неки страни произвођачи могу производити специјалне млазнице за водоник.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошликупити.
