Утицај цурења уља из аутомобилског затезача
Цурење уља из затезача аутомобила може утицати на возила на много начина:
старење и корозија уљне заптивке : Један од главних разлога за цурење уља из затезача је старење и корозија уљне заптивке, што ће довести до погоршања перформанси заптивања, што резултира цурењем уља. Ако се не лечи, изливање би се могло погоршати, па чак и изазвати озбиљан механички квар.
Утицај материјала за заптивање : гумене заптивке које су дуго изложене наизменичном хладном и топлом окружењу ће изгубити пластификатор, што ће резултирати скупљањем и отврдњавањем заптивки, слабљењем еластичности, што доводи до цурења уља.
Смањење перформанси возила : Цурење уља из затезача ће узроковати да разводни ланац возила изгуби напетост, што ће ометати нормалан рад мотора и утицати на укупне перформансе возила.
Скривена опасност : Игнорисање цурења уља из затезача може довести до изненадног квара током вожње и угрозити безбедност вожње.
Мере превенције и реаговања
Да би се спречио и реаговао на проблем цурења уља из затезача, могу се предузети следеће мере:
благовремена замена неисправне уљне заптивке : Ако се пронађе цурење, уљну заптивку треба ажурирати на време како би се избегло цурење уља услед старења уљне заптивке и губитка еластичности.
Придајте важност улози заптивача : заптивка између делова наслона аутомобила игра улогу заптивања која не пропушта цурење како би се осигурало да материјал, квалитет производње и уградња испуњавају техничке спецификације.
редовни преглед и одржавање : редовна контрола возила, благовремено проналажење и решавање проблема цурења уља, како би се избегло цурење уља узроковано проблемима као што су вентилациони чеп и блокада неповратног вентила.
Исправна инсталација и причвршћивање : Уверите се да су све врсте причврсних матица затегнуте у складу са наведеним обртним моментом да бисте избегли цурење уља узроковано неправилном инсталацијом.
Зашто се затезач поквари
Квар зупчастог ремена
Главни узрок оштећења затезача обично је узрокован кваром зупчастог ремена. Неисправност зупчастог ремена ће узроковати да затезач не ради исправно, што ће довести до оштећења затезача. Ово оштећење је неповратно, тако да се може поправити само заменом потпуно новим затезачем и не може се поправити.
Конкретно, затезач игра улогу вођења и затезања у раду мотора, обезбеђујући да зупчасти каиш или ланац увек буду у најбољем стању затезања, спречавајући каиш да клизи, прескаче зубе или олабави, чиме се смањује хабање ланчаник и ланац. Ако постоји ненормална бука у лежају унутар затезача, то може значити да је лежај оштећен, што може довести до поремећаја времена рада мотора, паљења и времена вентила, што ће утицати на нормално коришћење аутомобила. Ако се не замени на време, то може изазвати подрхтавање мотора, потешкоће са паљењем или чак неуспех у покретању у озбиљним случајевима, такође може довести до деформације вентила, оштећења делова мотора, па чак и феномена закључавања, тако да каиш не може да вози нормално, што доводи до квара аутомобила.
Поред тога, неправилан рад током монтаже такође може проузроковати оштећење затезача. На пример, ако положај зупчастог ремена није правилно подешен током монтаже, може доћи до ексцентричности, што доводи до убрзаног хабања затезача.
Укратко, главни разлог за оштећење затезача је проблем хабања и напрезања узрокованог кваром зупчастог ремена или неправилним састављањем
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошликупити.
