Шта је склоп папучице аутомобила
Скупштина папучице аутомобила је важан део аутомобила, који се углавном користи за контролу отварања гаса мотора, како би се прилагодио излаз мотора мотора. Скупштина папучице убрзивача обично се састоји од следећих главних делова:
Тело папучице за убрзивање: Ово је физички део сличан традиционалном папучици за гас, обично од метала или других трајних материјала. Возач може да контролише убрзање аутомобила притиском или ослобађајући папучицу.
Сензор: Минијатурни сензор постављен на телу папучице убрзивача да би открио износ и смер силе које возач примењује на папучицу. Ове информације се шаљу електроничкој контролној јединици возила.
Електронска управљачка јединица: Ово је мозак возила, одговоран за тумачење улазних података сензора и претварање у команде да контролише мотор. ЕЦУ такође може обрадити податке из других сензора као што су сензори за брзину, сензори кисеоника итд., Како би се омогућило сложеније модусе вожње и управљачке функције.
Покретач / возач: мали мотор или пнеуматски уређај који добија упутства из ЕЦУ-а и прилагођава отварање гаса по потреби. То се може урадити променом предложбене снаге пролећа гаса или коришћењем пнеуматског уређаја.
АСТЛОТЛЕ: Танка метална сечива која се налази на улазу мотора чије се отварање може подесити у складу са упутствима ЕЦУ-а. Када је гас отворен, више ваздуха улази у мотор, узрокујући да мотор сагорева више горива и створи више снаге.
Ове компоненте раде заједно како би се омогућило електронским папучицама убрзивача да прецизно контролише убрзање аутомобила, истовремено пружајући бољи ефикасност горива и перформансе вожње.
Принцип радног игара Аццелелератор Скупштина папучице углавном укључује традиционалне машинске и модерне електронске могле радне снаге.
Принцип рада традиционалног механичког акцелератора
У традиционалном аутомобилу, папучица за гас је повезана на вентил за гас мотора помоћу повлачења жице или повуче штап. Када возач ступа на папучицу гаса, отвор гаса се директно контролише, чиме се контролише снажни излаз мотора. Ова механичка веза је једноставна и директна, али статус кабла за гас или штап мора се редовно проверити и одржавати да би се осигурала његова нормална операција.
Принцип рада савременог електронског акцелератора
Модерни аутомобили све више користе електронске системе за гас. Сензор за померање је инсталиран на папучицу акцелератора електронског акцелератора. Када возач корача на папучици за гас, сензор за расељавање прикупиће промјену отварања папучице и информације о убрзању. Ови подаци се преносе на електронску јединицу мотора, која суди возачку намеру уграђене алгоритам, а затим одговара одговарајућим контролним сигналом на контролни мотор каса за мотор, чиме се контролише и на тај начин контролирала струју мотора. Електронски систем гаса не само да побољшава прецизност контроле енергије, већ и повећава поузданост система и удобности у вожњи.
Како функционише сензор позиције папучице у гаса
Сензор положаја папучице у акцелератору у савременим возилима обично користи елемент не-контаката који се монтира на руку папучице убрзивача. Када се папучице у акцелератору креће, сензор открива путовање папучице и излази напон сигнал који одговара путовању папучице. На основу овог напонског сигнала, ЕЦУ израчунава количину убризгане горива, чиме се постиже прецизна контрола мотора. Овај сензор за контакт карактерише висока поузданост и дуг живот како би се осигурало стабилно деловање система.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји МГ & 750 ауто делова добродошлице купити.
