Шта је усисна цев кућишта аутомобилског ваздушног филтера
Усисна цев кућишта филтера за ваздух у аутомобилу је део система вентилације картера, а његова главна функција је поновно увођење издувних гасова у усисни колектор ради сагоревања. Када мотор ради, неки гасови улазе у картер кроз клипни прстен, и ако се ови гасови директно испуштају у атмосферу, загадиће животну средину. Стога су инжењери пројектовали систем принудне вентилације картера, при чему се издувни гасови преусмеравају у усисни колектор, где се мешају са свежим ваздухом у комору за сагоревање, што је у складу са стандардима емисије и доприноси заштити животне средине.
Систем вентилације картера такође укључује важну компоненту - сепаратор уља и гаса, који се користи за одвајање издувних гасова од смеше уља и гаса, спречавајући улазак уљне паре у сагоревање у цилиндре, чиме се спречава сагоревање уља у мотору и смањује угљеник у комори за сагоревање. Ако је сепаратор уља и гаса неисправан, може довести до сагоревања уља у мотору, што ће утицати на нормалан рад тросмерног каталитичког конвертора.
Главна функција усисног дела кућишта аутомобилског ваздушног филтера је филтрирање ваздуха у мотору и заштита мотора од утицаја прашине и нечистоћа. Елемент ваздушног филтера, такође познат као ваздушни филтер, поставља се испред карбуратора или усисног дела. Његова главна функција је филтрирање прашине, песка и других нечистоћа у ваздуху како би се осигурало да је ваздух који улази у цилиндар чист.
Поред тога, усисна цев кућишта ваздушног филтера повезана је са системом вентилације картера. Систем вентилације картера усмерава издувне гасове из картера назад у усисну грану ради сагоревања како би се смањило загађење и одржао стабилан притисак у картеру. Сепаратор уља и гаса у овом систему одваја издувне гасове од уљне паре како би се спречило сагоревање уља, чиме се избегава повећање сагоревања моторног уља и таложење угљеника.
Цурење ваздуха из усисног канала кућишта ваздушног филтера аутомобила имаће много последица на аутомобил. Пре свега, цурење ваздуха може довести до смањења перформанси мотора, јер се смањује количина ваздуха која улази у мотор, смањује се ефикасност сагоревања, а самим тим се смањује и снага мотора. Друго, потрошња горива ће се повећати, јер ће се концентрација смеше повећати, сагоревање је непотпуно, а потрошња горива ће се повећати. Поред тога, емисија издувних гасова ће се погоршати, а неадекватно сагоревање ће довести до повећане емисије угљен-моноксида, угљоводоника и других загађивача, загађујући животну средину. Коначно, рад мотора није стабилан, може доћи до гашења, нестабилности у празном ходу и других појава, па чак и до скраћивања века трајања делова.
Узроци цурења ваздуха у усисној цеви кућишта аутомобилског ваздушног филтера могу укључивати следеће:
Старење и хабање: Временом, материјал усисног канала може остарити, што може довести до пукотина и малих рупа.
Неправилна инсталација: Може доћи до лошег заптивања ако усисна цев није правилно инсталирана током сервисирања или замене.
Спољашње повреде: Удар шљунка или остатака са пута може оштетити усисну цев.
Материјални недостатак: У процесу производње, део усисног дела може имати материјалне недостатке или проблеме у процесу.
Решење проблема цурења ваздуха у усисној цеви кућишта аутомобилског ваздушног филтера:
Провера и замена: Благовремено проверите стање усисног цеви. Ако се утврди да је оштећена или стара, поправите је или замените на време.
Правилна инсталација: приликом замене или поправке усисног цеви, осигурајте правилну инсталацију како бисте избегли лоше заптивање.
Редовно одржавање: редовно проверавајте и одржавајте систем усисавања како бисте спречили цурење ваздуха узроковано спољним оштећењима и недостацима материјала.
Оштећење усисног цеви кућишта филтера за ваздух у аутомобилу може проузроковати разне проблеме. Прво, поломљена усисна цев доводи до тога да мотор усисава нефилтрирани ваздух, што повећава хабање мотора јер се нечистоће у ваздуху усисавају унутар мотора. Друго, поломљена усисна цев може проузроковати приметне вибрације у возилу, смањену снагу мотора, смањену потрошњу горива или чак и индикатор квара који указује на потребу за хитном поправком. Поред тога, пуцање усисног цеви ће такође довести до потешкоћа при покретању мотора, јер ће нестабилна запремина усиса довести до превише ретке смеше, што ће утицати на нормално сагоревање.
Кораци и методе за поправку или замену усисног цеви укључују:
Проверите оштећено место: Пре свега, потребно је утврдити оштећено место усисног отвора. Ако је у питању једноставан лом, можете га залепити, али то је само привремено решење и потребно га је заменити на дужи рок.
Замена или поправка: Ако је оштећење озбиљно, препоручује се замена усисног цеви новом. Можете посетити редовну ауто-сервис ради замене, обавезно користите оригиналне делове како бисте осигурали квалитет и перформансе.
Провера ваздушног филтера: Током процеса одржавања, треба проверити и стање ваздушног филтера. Ако се утврди да је филтерски елемент прљав и зачепљен, потребно га је одржавати или заменити како би се осигурао нормалан рад мотора.
Превентивне мере укључују редовну инспекцију и одржавање усисног цеви и ваздушног филтера, избегавање дужег коришћења у условима високе температуре, као и избор одговарајућег уља и ваздушног филтера како би се продужио век трајања усисног цеви.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
