Шта је сензор положаја брегасте осовине
Сензор положаја брегасте осовине (CPS) је важна аутомобилска компонента, која се углавном користи за прикупљање сигнала положаја брегасте осовине вентила и његов унос у електронску управљачку јединицу (ECU), тако да ECU може да идентификује горњи центар компресије цилиндра 1. На тај начин секвенцијално се контролише убризгавање горива, време паљења и дефлаграција.
Дефиниција и функција
Сензор положаја брегасте осовине је такође познат као сензор идентификације цилиндра (CIS) или сензор синхронизационог сигнала, његова основна функција је праћење кретања брегасте осовине како би се осигурао ефикасан рад и перформансе мотора. Сензор детектује промену положаја брегасте осовине у различитим положајима како би пружио неопходне сигнале за управљање мотором, подржавајући контролу времена отварања, контролу убризгавања горива и стратегије управљања детонацијом.
Принцип рада и тип
Принцип рада сензора положаја брегасте осовине обично укључује два типа: фотоелектрични тип и тип магнетне индукције:
Фотоелектрични: Промена положаја брегасте осовине се детектује кроз отвор за пренос светлости у сигналном диску и фотосензитивни транзистор.
Магнетна индукција: Коришћење Холовог ефекта или принципа магнетне индукције за детекцију положаја брегасте осетљивости промене магнетног поља.
Утицај квара и методе одржавања
Када сензор положаја брегасте осовине откаже, мотор може показивати проблеме као што су отежано покретање, неправилан празан ход, смањена снага, повећана потрошња горива, па чак и подрхтавање возила. Да бисте утврдили радни статус сензора, можете користити мултиметарску диоду за детекцију дефиниције њених пинова.
Када је сензор положаја брегасте осовине покварен, то ће негативно утицати на рад аутомобила у многим аспектима, као што следи:
Тешкоће са паљењем: Сензор положаја брегасте осовине је одговоран за пружање сигнала положаја брегасте осовине електронској управљачкој јединици (ECU) како би се одредило време паљења. Ако је сензор оштећен, ECU не може да прима тачне сигнале положаја, што може довести до нетачног паљења и тешкоћа у покретању мотора.
Смањене перформансе мотора: Кварови сензора могу утицати на перформансе мотора спречавајући прецизну контролу убризгавања горива и времена паљења. Може доћи до недостатка убрзања, пада снаге и других стања.
Повећана потрошња горива: Пошто сензор не може прецизно да детектује положај брегасте осовине, рад мотора може одступати од оптималног стања, што доводи до неадекватног сагоревања горива и повећане потрошње горива.
Прекорачење емисије: неадекватно сагоревање не само да ће повећати потрошњу горива, већ ће довести и до повећања штетних материја у издувним гасовима, што може загадити животну средину и утицати на то да ли возило пролази тестове емисије.
Неравномерни рад мотора: Квар сензора може проузроковати вибрацију мотора или гашење у празном ходу, што утиче на искуство вожње.
Лампица квара мотора је упаљена: Када систем за самодијагностику возила открије да постоји проблем са сензором положаја брегасте осовине, лампица квара мотора ће се упалити како би подсетила власника да благовремено провери и поправи проблем.
Стога, када се утврди да сензор положаја брегасте осовине има проблем, препоручује се да се одмах оде у професионалну радионицу ради прегледа и замене како би се осигурао нормалан рад аутомобила и безбедност вожње.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
