Шта је цветова
Аутомобилска уљана цев је важан део хидрауличког система аутомобила, његова главна функција је пренос притиска уља да контролише радно стање квачила. Цеви за квачило претвара рад папучице у хидрауличку енергију путем хидрауличког система, на тај начин контролише искључење и спојница квачила.
Специфични принцип радног рада у цеви од квачила је следећи: када управљачки програм притисне папучицу квачила, хидраулично уље се преноси из главне пумпе у под-пумпу под дејством притиска, а под-пумпа почиње да ради. Клипни кретањем пумпе подружнице даље гура шипку за избацивање, тако да искључивање вилишта раздваја притиску квачила и плочицу за трење од замашњака, постигавши државу раздвајања квачила.
Узроци цурења нафте у цеви квачила могу да укључују следеће:
Лош квалитет, материјал или технологија делова.
Љети је температура мотора превисока, а нафта и гумени јастучић је једноставна за старост, што резултира смањеним заптивањем.
Вијак за причвршћивање утиче термичка експанзија и хладна контракција, а снага причвршћивања није уједначена.
Спољни утицај узрокује деформације унутрашњег мотора да се деформишу.
Ако у цеви квачила постоји цурење, препоручује се одмах да одете у продавницу 4С за поправку након продаје, како не би проузроковали веће губитке.
Главни разлози за експлозију цеви за квачило аутомобила укључују следеће:
Проблем Квалитета цеви: Квалитет саме цеви није стандардно, може постојати недостаци дизајна или производних проблема, што је резултирало да цеви не могу да издрже нормално притисак уља и раскину.
Старење цеви: Након дужег времена употребе, материјал цеви ће године ће имати, перформансе заптивања ће пасти, не може да издржи нормално притисак уља, што резултира рафалном.
Вијци за везу цеви за уље: Вијци на улф цеви се не причвршћују или нису учвршћени, што резултира нестабилним унутрашњим притиском уља, што може проузроковати рафалне цеви за нафту.
Неправилна инсталација: нетачна инсталација или неправилна уградња цеви може проузроковати да цеви поднесе додатни притисак током употребе и на тај начин раскину.
Повратни прикључак за цеви: Повратна цевска прикључак ће довести до повећаног притиска уља, повећати оптерећење на цев и на крају може довести до пуцања цеви.
Старење материјала за бртвљење: Заптивни материјал ће носити, старење и пропадање након дугорочне употребе, што резултира смањеним заптивним перформансама и пукнутом цеви.
Варијације екстремних температура: цев се смањује и постаје крхка у хладним климатима и прошири се под екстралним притиском на високим температурама, што може проузроковати да се цев провали под екстремним условима.
Механичка повреда: Дневна вожња може бити погођена оштрим објектима на путу, камење или друга возила узрокована механичком оштећењу, што је резултирало рафалном цеви за нафту.
Превенција и решења:
Редовна инспекција и одржавање: редовно проверавајте статус цеви, благовремене замене старења цеви и печата.
Вијци за причвршћивање прикључавања: Осигурајте да се сви прикључни вијци чврсто затегну како би се избегла раскаласка цев за нафте због гушења вијака.
Тачна уградња: Осигурајте да је инсталациони положај цеви прецизан да би се избегла експлозија узрокована неправилном инсталацијом.
Избегавајте екстремне промене температуре: Користите заштитне мере на екстремним температурама да бисте смањили топлотну експанзију и смањење цеви.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји МГ & 750 ауто делова добродошлице купити.
