Шта је цев квачила
Уљна цев квачила аутомобила је важан део хидрауличног система квачила аутомобила, његова главна функција је пренос притиска уља како би се контролисало радно стање квачила. Цев квачила претвара рад педале у хидрауличну енергију путем хидрауличног система, чиме контролише искључивање и спајање квачила.
Специфичан принцип рада цеви квачила је следећи: када возач притисне педалу квачила, хидраулично уље се под притиском преноси из главне пумпе у помоћну пумпу, а помоћна пумпа почиње да ради. Кретање клипа гране пумпе додатно потискује избацивачку шипку, тако да виљушка за искључивање одваја потисну плочу квачила и фрикциону плочу квачила од замајца, постижући стање одвајања квачила за мењање брзина.
Узроци цурења уља у цеви квачила могу бити следећи:
Лош квалитет, материјал или технологија делова.
Лети је температура мотора превисока, а заптивка и гумена подлога лако старе, што доводи до смањеног заптивања.
На причврсни вијак утиче термичко ширење и хладно скупљање, а сила причвршћивања није равномерна.
Спољни ударци узрокују деформацију унутрашњих делова мотора.
Уколико дође до цурења уља у цеви квачила, препоручује се да одмах одете у 4S сервис ради постпродајне поправке, како бисте избегли веће губитке.
Главни разлози за експлозију цеви квачила у аутомобилу укључују следеће:
Проблем са квалитетом цеви: квалитет саме цеви није на стандардном нивоу, могу постојати дефекти у дизајну или проблеми у производњи, што доводи до тога да цев не може да издржи нормалан притисак уља и пукне.
Старење цеви: након дужег времена употребе, материјал цеви ће остарити, перформансе заптивања ће се смањити, неће моћи да издржи нормалан притисак уља, што доводи до пуцања.
Вијци на споју цеви за уље су лабави: вијци на споју цеви за уље нису причвршћени или су лабави, што доводи до нестабилног унутрашњег притиска уља, што може проузроковати пуцање цеви за уље.
Неправилна инсталација: Нетачна инсталација или неправилна инсталација цеви може проузроковати да цев буде под додатним притиском током употребе и тиме пукне.
Зачепљење повратне цеви: зачепљење повратне цеви ће довести до повећаног притиска уља, повећати оптерећење цеви и на крају може довести до пуцања цеви.
Старење заптивног материјала: заптивни материјал ће се хабати, старити и пропадати након дуготрајне употребе, што доводи до смањења перформанси заптивања и пуцања цеви.
Екстремне температурне варијације: цеви се скупљају и постају крхке у хладним климатским условима, а шире се под додатним притиском на високим температурама, што може проузроковати пуцање цеви у екстремним условима.
Механичке повреде: током свакодневне вожње могу доћи до ударања оштрим предметима на путу, камењем или другим возилима, што може довести до пуцања цеви за уље.
Превенција и решења:
Редовна инспекција и одржавање: редовно проверавати стање цеви, благовремено замењивати старе цеви и заптивке.
Причвршћивање завртњева за причвршћивање: Уверите се да су сви завртњи за причвршћивање чврсто затегнути како бисте избегли пуцање цеви за уље услед отпуштања завртња.
Исправна инсталација: Уверите се да је положај цеви за инсталацију тачан како бисте избегли експлозију изазвану неправилном инсталацијом.
Избегавајте екстремне температурне промене: Користите заштитне мере на екстремним температурама како бисте смањили термичко ширење и скупљање цеви.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
