Шта је линк за аутомобиле -1.3т
"1.3Т" у аутомобилу 1.3т односи се на расељење мотора од 1.3л, где је "Т" за технологију турбо-поправљања. Технологија турбо-пуњења повећава снагу и обртни момент мотора повећањем уноса ваздуха, дајући 1,3Т мотор предности моћи, као и нижа потрошња горива и бржи излаз снаге.
Конкретно, турбо-пуњач користи издувни гас остварен радним мотором са унутрашњим сагоревањем за покретање компресора за ваздух, повећавајући и на тај начин повећати количину уноса и повећање снаге и обртни момент мотора. Мотор од 1.3т је отприлике еквивалентан народном мотору на снази и може да достигне ниво снаге 1,8-литарски природно аспирирани мотор, али његова потрошња горива је обично нижа од 1,8-литара мотора.
Стога је аутомобил 1.3Т техничко решење за тражење равнотеже између енергије и економичности горива, погодних за оне који настављају одређену моћ и желе да уштеде потрошаче горива.
Улога шипке за повезивање у 1.3Т мотору углавном укључује претварање линеарног кретања клипа у ротирајуће кретање радилице и преношење притиска који је клип оборио на радилицу, како би се излазна снага. Конкретно, Цоннеинг Род је повезан са пиштољском иглу кроз малу главу, а велика глава је повезана са повезивањем шипки лежаја радилице ради постизања ове конверзије и преношења.
Принцип рада и структура повезивања шипке
Повезана шипка је углавном сачињена од три дела: Спајање штап мале главе, тијело шипке и повезивање шипке велике главе. Мали крај шипке повезан је на пиштољ, тело шипки обично се обликова у облику И-облика да повећају снагу и укоченост, а велики крај повезивања шипке повезан је на радилицу. Повезана шипка не сме да издржи само притисак који је генерисао гас коморе за сагоревање у раду, већ и пократко и попречне инерцијалне силе, тако да је потребно имати високу чврстоћу, отпорност у умора и жилавост.
Образац за оштећење и начин одржавања повезивања шипке
Главни облици оштећења везаних шипка су лом за умором и превелика деформација, која се обично јављају у високим мјестима на високим шипкама. Да би се осигурала стабилност и поузданост шипке за повезивање, модерне моторе користе материјале велике чврстоће и извршавају прецизну обраду и уклањање погрешака. Када је наступ лежаја прикључне шипке постало сиромашан или је одобрење превелик, нови лежај треба заменити на време.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји МГ & 750 ауто делова добродошлице купити.
