Шта је задњи нафтни печат аутомобила аутомобила
Аутомобилијски задњи задњи бртл за задње уље смештено је на задњем крају мотора, у близини фливхејеле боје уља, његова главна функција је да спречи цурење нафте у пренос унутра. Задњи нафтни бртви за задњим уљом радилице обично су од гуме и могу бити дебљи и шири у облику јер су потребни да поднесу веће захтеве притиска и простора.
Структура и функција
Задњи нафтни бртви за задње уље с радилице налази се на вези између радилице и преноса, који делује као печат за спречавање цурења нафте у пренос. Нетакнути заптивач уља је камен темељац здравог рада мотора. Свака оштећења може резултирати цурењем нафте, што може проузроковати квар мотора.
Карактеристике инсталације и карактеристике изгледа
Задњи нафтни печат радилице обично се налази на задњем крају мотора, у близини летеће стране. Појављујући се облик задњег заптивача нафте може бити дебљи и шири због потребе да се избори са већим захтевима притиска и простора. Поред тога, бртвене усне задњег задњег задњег уља може бити краћа и дебљи да би побољшала ефекат заптивача и издржљивост.
Принцип материјала и заптивања
Задњи нафтни печат задњег рата обично је направљен од гуме. Иако су тврдња напред и задње уље израђене од гуме, могу постојати разлике у формули и тврдоћи гуме. Нешто јачи гума се може користити за задње бртве за уље да издржи већи притисак и трење на задњем крају.
Главна функција заптивача уља радилице је да се спречи цурење нафте из кућишта мотора. Конкретно, задњи задњи нафтни уље с ратотопом налази се на крају радилице, повезан је на задњој страни мотора и дизајниран је да ефикасно запечати празнине између радилице и кућишта радилице, спречавајући да уље не исцури од ових празнина.
Специфичне функције задњег задњег уља радилице укључују:
Спречити цурење нафте: спречити цурење уља унутар мотора у спољну окружење заптивањем кућишта радилице.
Заштитите унутрашње делове мотора: Осигурајте да се уље држи унутар мотора да подмази и охлади, штитећи унутрашње делове мотора.
Поред тога, дизајн и материјални избор задњег нафте задњег уља радилице су такође веома важни. Обично је израђена од гумених материјала и да се носи са већим притиском и трењем на задњем крају, може се користити благо јача гума. Дизајн заптивне усне такође ће утицати на његову издржљивост и ефекат заптивања. Заптивна усна задњег задњег заптивача може бити краћа и дебљија да би побољшала ефекат заптивања и издржљивост.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји МГ & 750 ауто делова добродошлице купити.
