Функција задњег поклопца аутомобила
Задњи поклопац аутомобила, познатији као поклопац пртљажника или врата пртљажника, обавља следеће главне функције:
Заштитите садржај пртљажника: Задњи поклопац може ефикасно блокирати кишу, прашину и друге остатке, пружити додатни слој заштите за садржај пртљажника и осигурати да садржај не улази у њега.
Смањује отпор и оптимизује аеродинамику: Робустан пластични материјал за задњи поклопац обезбеђује издржљивост и безбедност, а истовремено смањује отпор и оптимизује аеродинамику возила.
Побољшана једноставност коришћења: дизајн задњег поклопца код различитих модела је другачији, неки се склапају или лако растављају, што је власнику погодно за утовар и истовар робе. Модели високе класе су чак опремљени сензорима или моторима који се аутоматски укључују и искључују помоћу дугмади или даљинског управљача, што значајно побољшава једноставност коришћења.
Поред тога, материјал и дизајн задњег поклопца аутомобила такође ће утицати на његову функцију и перформансе. На пример, за задњи поклопац неких врхунских модела може се користити лакши, али и даље робустан материјал како би се додатно оптимизовала аеродинамика и побољшале укупне перформансе возила.
Принцип рада задњег поклопца аутомобила углавном подразумева примену хидрауличног система и разлике притиска. Задњи поклопац, такође познат као репна плоча, налази се на задњем делу возила и може се отварати и затварати. Његов принцип рада углавном укључује следеће аспекте:
Регулација разлике ваздушног притиска: Када се аутомобил вози, предњи део ће се кретати пребрзо и формираће подручје високог притиска испред аутомобила, а задњи део ће формирати подручје ниског притиска. Задњи део контролише пролаз ваздуха испод возила подешавањем степена отварања, чиме се смањује разлика ваздушног притиска на задњем делу каросерије и смањује отпор ваздуха.
Заштита терета: у затвореном стању, задња страна може заштитити терет од спољашњих удараца, ветра и кише, што је посебно важно при транспорту робе.
Оптимизација протока ваздуха: разумним подешавањем угла отварања задње плоче, проток ваздуха на задњем делу возила може бити глађи, отпор ваздуха може се смањити, а стабилност и перформансе снаге возила побољшати.
Вентилација: Отварање врата пртљажника приликом паркирања може повећати вентилацију на задњем делу возила, што погодује вентилацији унутрашњости и регулацији температуре.
Компоненте и начини рада
Задња плоча се углавном састоји од затвореног цилиндра за уље, панела, носача, електричног система управљања, хидрауличног система и тако даље. Материјал панела је обично челик или легура алуминијума, челични панел је издржљивији, али тежи, алуминијумски панел је лакши, али скупљи. Основне компоненте хидрауличног система укључују хидрауличну пумпу, хидраулични цилиндар, контролни вентил, резервоар за уље и акумулатор. Приликом рада, батерија возила обезбеђује напајање за једносмерни мотор, покреће хидрауличну пумпу за транспорт хидрауличног уља до хидрауличног цилиндра и контролише ширење и експанзију хидрауличног цилиндра преко контролног вентила, чиме се покреће подизање платформе задње плоче.
Разлике у дизајну различитих модела
Дизајн врата пртљажника варира од аутомобила до аутомобила. На пример, неки модели имају склопиве или лако уклоњиве дизајне како би се олакшало утоваривање и истовар предмета; модели више класе могу имати сензоре или моторе који се аутоматски укључују и искључују. Ове разлике у дизајну су углавном усмерене на побољшање једноставности коришћења и аеродинамичких перформанси возила.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
