Функција сензора притиска усиса аутомобила
Главне функције сензора притиска усиса ваздуха у аутомобилу укључују следеће аспекте:
Обезбеђивање сигнала оптерећења мотора : Сензор притиска усиса пружа сигнал оптерећења мотора ЕЦУ-у (јединици за управљање мотором) мерењем промене притиска у усисној грани. Ови сигнали помажу ЕЦУ-у да прецизно контролише ширину импулса убризгавања и отварање гаса како би се оптимизовале перформансе мотора и потрошња горива .
Контрола убризгавања горива и времена паљења: Сензори претварају промене притиска у усисној грани у електричне сигнале за ECU како би се кориговало убризгавање горива и угао времена паљења. Када се оптерећење мотора повећа, притисак у усисној грани се смањује, излазни сигнал сензора се повећава, а ECU повећава количину убризганог горива и одлаже угао претхода паљења. У супротном, убризгавање горива ће бити смањено, а паљење ће бити претхода.
Подешавање времена отварања усисног вентила и убризгавања горива: Код мотора са електронским системом за управљање вентилима, сензор притиска усиса детектује промену притиска у усисној цеви и прецизно израчунава запремину ваздуха у сваком цилиндру како би подесио време отварања усисног вентила и запремину убризгавања горива. Ово помаже у побољшању ефикасности и снаге мотора.
Заштита мотора: Сензор притиска усиса такође може да детектује абнормалне радне услове мотора, као што су абнормалне промене притиска, и да шаље сигнале систему управљања како би заштитио мотор. Ово помаже у спречавању оштећења мотора услед преоптерећења или других проблема.
Принцип рада: Сензор притиска усиса је обично повезан са усисним колектором преко вакуумске цеви и детектује промену вакуума у усисном колектору. Како се мењају брзина и оптерећење мотора, притисак у усисном колектору ће се мењати, а отпор унутар сензора ће се такође мењати у складу са тим, што емитује напонски сигнал. Овај сигнал прима ECU и користи се за подешавање убризгавања горива и времена паљења.
Утицај квара: Ако је сензор притиска усиса оштећен, то може довести до нестабилне брзине у празном ходу, слабог убрзања, отежаног покретања, повећане потрошње горива и других проблема са возилом. Истовремено, упалиће се лампица квара мотора и биће сачуван одговарајући код квара.
Због тога је редовна инспекција и одржавање сензора притиска усиса неопходан како би се осигурао нормалан рад возила.
Сензор апсолутног притиска у усисној грани (MAP) је важна компонента у аутомобилском мотору која прати промене притиска у усисној грани и претвара те промене у електричне сигнале за прецизну контролу од стране електронске управљачке јединице мотора (ECU). Сензор притиска усисног колектора је повезан са усисном граном преко вакуумске цеви и може да детектује промену вакуума у усисној грани. Са различитим брзинама и оптерећењем мотора, отпор унутар сензора ће се променити, што ће се претворити у напонски сигнал за ECU како би се кориговала количина убризганог горива и време паљења.
Принцип рада
Принцип рада сензора притиска усиса заснива се на промени отпора изазваној променом притиска. Узмимо за пример сензор притиска усиса типа варистора, његова основна компонента је силицијумска дијафрагма направљена од пиезорезистивног ефекта полупроводника. Када притисак усисног колектора делује на силицијумску дијафрагму, дијафрагма ће се деформисати, што резултира променом вредности њеног отпора. Ова промена се претвара у електрични сигнал, који се појачава и преноси до ЕЦУ-а. На основу примљеног напона сигнала, ЕЦУ прецизно контролише основно убризгавање горива како би се прилагодило различитим потребама вожње.
Врсте и примене
Постоји много врста сензора притиска усиса, а најчешћи су полупроводнички варистор, вакуумски мех и капацитивни. Међу њима, полупроводнички варистор се широко користи у системима убризгавања D-типа због својих предности брзог одзива, високе прецизности, мале величине и флексибилне инсталације. Капацитивни сензор користи дијафрагму да формира елемент осетљив на притисак са променљивом вредношћу капацитивности и претвара промену притиска у електрични сигнал мерењем у колу.
Одржавање и дијагностика кварова
Дијагноза квара сензора притиска усиса обично подразумева проверу да ли је његов излазни сигнал у нормалном опсегу. Ако је излазни сигнал сензора ненормалан, перформансе мотора могу бити смањене или нестабилне. Током одржавања, периодично проверавајте везу и заптивање сензора како бисте били сигурни да исправно ради.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
