• заглавље_банер
  • заглавље_банер

САИЦ МАКСУС Г50 НОВИ АУТО ДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ ДЕО АУТО СЕНЗОР ЗА КЛЕТАНЦЕ - 12692505 ДОБАВЉАЧ ДЕЛОВА ВЕЛЕДЕЉСКИ каталог јефтинија фабричка цена

Кратак опис:

Примена производа: MAXUS G50

ОЕМ број производа: 12692505

Организација места: ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време испоруке: Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец

Плаћање: TT депозит

Бренд компаније: CSSOT


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

Назив производа СЕНЗОР ЗА ДЕФУНЦИЈУ
Примена производа САИЦ МАКСУС Г50
Број произвођача оригиналне опреме производа 12692505
Организација места ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Време испоруке Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец
Плаћање ТТ депозит
Бренд компаније CSSOT
Систем пријаве Систем шасије
СЕНЗОР ЗА ДЕФУНТАЦИЈУ-12692505
СЕНЗОР ЗА ДЕФУНТАЦИЈУ-12692505

Знање о производу

Функција сензора за детонацију у аутомобилу

Главна функција сензора детонације у аутомобилу је да детектује феномен детонације мотора и спречи детонацију подешавањем угла претходних паљења, како би се заштитио мотор од оштећења.
Сензор детонације претвара механичке вибрације мотора у електричне сигнале који се преносе до електронске контролне јединице (ECU). ECU подешава угао претходних паљења према примљеном сигналу како би се избегла континуирана појава детонације. Сензор детонације обично користи пиезоелектричну керамичку технологију. Када се мотор тресе, керамика се компресује и деформише да би се произвео електрични сигнал, који се преноси до ECU-а преко заштићене жице ради обраде.
Принцип рада сензора за детонацију заснива се на пиезоелектричном ефекту. Када мотор куца, пиезоелектрична керамика унутар сензора се стиска, генеришући електрични сигнал. Ови сигнали се шаљу у ЕЦУ, који подешава угао претхода паљења на основу сачуваних података како би се спречило детонирање. Поред тога, сензори за детонацију могу да детектују брзину и положај мотора, пружајући вишеструке информације које помажу у оптимизацији перформанси мотора.
Сензор детонације се обично инсталира на одређеном месту у блоку мотора, као што је између 2. и 3. цилиндра четвороцилиндричног мотора или између 1. и 2. цилиндра и 3. или 4. цилиндра. Његов положај монтаже обезбеђује осетљиво снимање ситних вибрација и детонација мотора.
Ако сензор за детонацију откаже, иако неће узроковати да мотор не успе да се покрене, изазваће проблеме као што су подрхтавање мотора, губитак снаге, погоршање потрошње горива и паљење лампица квара. Стога је правилан рад сензора за детонацију кључан за перформансе мотора.
Аутомобилски сензор детонације је уређај инсталиран на блоку мотора, који се углавном користи за детекцију детонације мотора. Постоји много врста сензора детонације, од којих су најчешћи магнетостриктивни и пиезоелектрични керамички.
Тип и структура сензора за детонацију
Магнетостриктивни: састоји се од магнетног језгра, сталног магнета и индукционог калема. Када мотор вибрира, магнетно језгро се помера, што доводи до промене магнетног флукса у индукционом калему, што резултира индукованом електромоторном силом.
Пиезоелектрична керамика: Када се мотор тресе, керамика унутра се стиска да би се произвео електрични сигнал. Пошто је сигнал слаб, кабл за повезивање је обично обмотан заштићеном жицом.
Пиезоелектрична резонанца: инсталирана на горњем делу кућишта мотора, користи пиезоелектрични ефекат за претварање механичких вибрација у електричне сигнале. Када је фреквенција вибрација детонације у складу са природном фреквенцијом сензора, доћи ће до феномена резонанције и висок напон сигнала детонације ће се слати на излаз ECU-а, према коме ће ECU подесити време паљења како би се избегло детонирање.
Како функционише сензор куцања
Сензор детонације детектује вибрације и звукове мотора и претвара их у електричне сигнале који се шаљу контролној јединици мотора (ECU). ECU подешава угао претхода паљења у складу са примљеним сигналом како би се спречила појава детонације. Специфични принцип рада је следећи:
Магнетостриктивно: вибрације мотора узрокују померање магнетног језгра, мењајући магнетни флукс у индукционом калему, што резултира индукованом електромоторном силом.
Пиезоелектрична керамика: када се мотор тресе, пиезоелектрична керамика се стиска да би произвела електрични сигнал, а ЕЦУ подешава време паљења према сигналу.
Пиезоелектрични резонантни тип: када је фреквенција вибрација детонације у складу са природном фреквенцијом сензора, јавља се резонантни феномен и висок напон сигнала детонације се шаље на ECU.
Улога сензора за детонацију у аутомобилима
Главна функција сензора детонације је мерење степена подрхтавања мотора. Када мотор производи детонацију, електрични сигнал се преноси до ЕЦУ-а, а ЕЦУ подешава угао претхода паљења у складу са тим како би се спречило даље детонирање. Детонација може проузроковати оштећење мотора, тако да сензори детонације играју виталну улогу у заштити мотора.

Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!

Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Информације о производима

展会221

  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Сродни производи