Која је бафле за задњу кочницу
Аутоматска преграда за аутоматску кочницу је дио инсталиран на аутоматској задњој кочној кочници, његова главна функција је спречавање камења, остатака и других чврстих предмета да уђу у подвуку кочницу током вожње, тако да заштите кочиони систем од оштећења. Материјал преграде је обично метал или пластична, са еластичношћу и тврдоћом, и може ефикасно блокирати стране објекте.
Дизајн и материјал преграда
Кочиони пумпу Брање је обично дизајнирана за метални или пластични материјал, са одређеним степеном еластичности и тврдоће, може ефикасно блокирати стране предмете у унутрашњост кочионе пумпе, како би заштитили нормалан рад кочионог система.
Локација и функција преграда
Барле је монтирана на шасији аутомобила и обично се налази око кочионе пумпе. Његова главна функција је спречавање тврдих предмета као што су камење и крхотине да уђу у кочиону пумпу током вожње и да се избегну оштећење система кочионицу.
Савети за негу и одржавање
Редовно проверавајте стање кочионе подвиђачке кочнице да бисте осигурали да није оштећен или деформисан. Ако се утврди да је преграда оштећена или деформисана, требало би да се замени на време да се избегне потенцијална ризика за кочиони систем. Поред тога, чување кућишта возила чисто и избегавање накупљања отпада око преграде је такође важан аспект одржавања нормалног рада кочионог система.
Главна функција баффле пумпе задње кочнице је спречавање клипа кочне пумпе да се омета спољним објектима када се креће и осигура његово глатко кретање. Брезе ефикасно изолирају спољне нечистоће и прашину са унутрашње стране кочионе подстоте, смањујући ризик од заглављеног клипа. Поред тога, преграда такође може заштитити пумпу кочнице од оштећења спољног окружења и проширити свој радни век.
Принцип рада кочионе пумпе
Кочна пумпа игра важну улогу у систему кочења аутомобила. Када управљачки програм притисне папучицу кочнице, главна пумпа кочница генерише потисак, што гасовода шаље хидраулично уље кроз цевовод до подводне кочнице. Клип унутар пумпе помера се притиском хидрауличког уља, што гура кочницу за контакт са кочионим бубњем или кочницама, што ствара трење, чиме успорава возило док се вози возило док се вози возило. Када се пусти папучица кочнице, враћа се кочионе нафте и под пумпа се опоравља у почетно стање.
Одржавање пумпе за кочницу и уобичајени проблеми
Одржавање кочионе пумпе укључује редовну инспекцију квалитета циклуса кочионог уља и замјенски циклус како би се осигурало да је уље у добром стању. Поред тога, потребно је и да се провери да ли је клип подпустом кочнице заглавио због прљавштине, а да ли је катетер који исправља кочницу је глатка. Ако се утврди да је кочна пумпа споро враћа, може се решити чишћењем клипног и водича. Ако је пумпа кочнице неисправна, попут лабавог пиштоља или хидраулично цурење нафте, ефекат кочења ће бити ослабљен и потребно је заменити или поправити.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји МГ & 750 ауто делова добродошлице купити.
