Аутомобил задњег бочног прозора Обрежите мат ефекат
Главна улога матте лечења задњег бочног прозора Обрезивање плоча аутомобила укључује следеће аспекте:
Побољшана приватност: Мат финисх панела задњег бочног прозора ефективно блокира спољни поглед и штити приватност станара возила. Овај третман чини да се прозори појављују тамније, смањујући тако спољни свет да завири унутра.
Смањите директну сунчеву светлост: Маттес се одражава и распршује светлост, смањујући директну сунчеву светлост улази у аутомобил и пружају удобније унутрашње окружење. Ово помаже да се температура спусти унутар аутомобила и смањите УВ оштећење садржаја аутомобила.
Повећати лепоту и текстуру: Мат Финисх може дати задњој страни панела аутомобила јединствену текстуру и визуелни ефекат, чинећи да изгледа више високог и текстура. Овај третман се често користи на врхунским моделима како би побољшао општи изглед.
Једноставно одржавање: Матте лијечење задњег бочног прозора је релативно једноставан за чишћење и одржавање, а не лако мрље отиске прстију и мрље и дуго одржавајте добар изглед.
Аутомобилска задња страна Бројеви за стражњи прозор МАТТЕ се може постићи премазом или прскањем мат боје. Ламинирање је чешћа пракса која може постићи мат ефекат без промене квалитета оригиналног фурнира и релативно је једноставна замена. Приликом примене филма потребно је обратити пажњу на одабир производа квалитетних квалитета и исправно управљати у складу са упутствима да бисте избегли мехуриће или неуједначене.
Друга метода је да прска мат боју. Ова метода захтева виши ниво грађевинских вештина, али може постићи трајније и чак резултате. Пре прскања, потребно је осигурати да је површина украсне плоче чиста и без прашине и обратите пажњу на једнолико прскање током процеса прскања да би се избегла феномен висећег или наранчасте коре.
Поред тога, неке продавнице ауто делова нуде накнадне услуге које могу да уграђују плочу окретања стражњег прозора у спортски стил или спојлер, а ове накнадне опреме често пружају и мат. На пример, Голф 6/7 Слепи задњи прозор Ретрофит Спортски спојник Туиере Споилер и ГТИ / Р ролетне су уобичајене накнадне опције.
Када је задњи прозор (или задњи ветробран) возила оштећен, посебно је важно савладати његов начин замене. Следеће ће објаснити цео процес који ће вам помоћи да се изборите са њом.
1. Прелиминарна припрема
Пре покретања, потребно је осигурати сигурност животне средине унутар аутомобила, уклоните поклопац пртљажног простора, украшавање задње колоне и панел задњег прозора да олакша рад. Истовремено, искључите прикључак за прозор антене А и задњи прозор Демистер Цоннецтор Б да спречи сметње. Ако се стари прозор треба заменити, препоручује се употреба нафтног маркера да означи одговарајућу позицију старог и новог прозора и тела, како би се олакшало тачно одређено ресетовање.
Друго, уклоните стари прозор
Затим отпустите причврсну копчу и пажљиво повуците стражњу стражњи дизајн облоге за спречавање оштећења. Користите заштитну траку и АВЛ да пробијате рупе на ивици прозора да бисте олакшали уградњу жице за контролу процеса сечења. Уклоните доњу гуму заптивене А и исеците са вишенаменском алатом ако је потребно. Уз помоћ асистента, исеците лепило око задњег прозора кроз тестере Фрет, пазећи да не повриједите тело. Затим пажљиво уклоните старе прозоре и темељно очистите преостале лепкове и затвараче.
Три, нови кораци за инсталацију прозора
Прво, лепила површина тела треба темељно очистити да би се осигурало да нема остатака масти и влаге. Ако поново инсталирате старе Виндовс, морате да очистите и припремите нове лепила. Нанесите основни слој на ивицу задњег прозора, а затим инсталирајте гумену бртву и одсеците било који вишак. Користите траку да бисте учврстили горњу гуму за бртвљење, бочни гумени печат и све плице и причвршћиве. Прецизно позиционирајте и причврстите задњи прозор у оквиру прозора како би се осигурало да се лепљење равномерно примењује и прецизно постави. Поновно нанесите капут стаклене базе на прекривање, водите рачуна да одаберете исправну врсту сунђера. Затим се наноси темељни темељни прајмер и дозвољено је да се осуши како би пружио добру базу адхезије за нови лепак. Макнуте лепило нанесите равномерно на ивицу задњег стакла са заптивним пиштољем, а затим га причврстите усисном чашицом и обезбедите поравнање. Уклоните екструдирани вишак лепка и пажљиво прегледати да поправите све могуће цурења, омогућавајући да се прозори природно осуше и формирају печат. Коначно, сви преостали делови су постављени да би се завршио целокупни процес замене. Да би се осигурало да се лепљење може у потпуности излечити, препоручује се пустити да возило седи најмање 4 сата.
Слиједећи ове кораке моћи ћете сами да замените задње прозоре, побољшавајући тако сигурност и удобност вашег возила. Иако целокупни процес поправке захтева негу и стрпљење, крајњи резултат ће бити најбоља награда за ваше напоре.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји МГ & 750 ауто делова добродошлице купити.
