Који је срж задњег амортизера аутомобила
Основни језгро задњег удара је важан део апсорбера удара, који се углавном користи за апсорпцију шок-а и утицајне силе створене током вођења возила, како би се смањило смисао турбуленције возила и побољшање глаткоће вожње. Обично је израђена од челика или алуминијумске легуре, има високу чврстоћу и високу отпорност на хабање и може ефикасно проширити радни век амортизера.
Материјал и функција језгра амортизера
Језгро апсорбера удара обично је направљен од челичног челика угљеника. Од угла материјала за пригушивање, апсорбер удар је углавном подељен на хидраулично и надувавање, а постоји променљив амортизер за пригушивање. Главна функција апсорбер удара је сузбијање шока и удара са површине пута када пролећна скок након што упија шок. Приликом проласка неравномерне површине пута, мада пролеће упијања удара може да филтрира вибрацију површине пута, сама пролеће ће такође имати кретање и апсорбер удара и амортизера се користи за инхибирање пролећног скока.
Намањајте пресуду Процена језгра амортизера
Главни начин судити да ли је оштећен језгро апсорбера удара је да проверите да ли постоји цурење нафте и да ли је притисак ослабљен. Ако је језгро апсорбера удара оштећен, возило ће имати очигледан осећај турбуленције током вожње, посебно на одбојним одсецима.
Главна функција језгра задњег удара је да апсорбује и умањује шок и утицајну силу генерисану током вођења возила, како би се омогућило несметано искуство вожње. Конкретно, језгро амортизације удара ефикасно инхибира скок пролећа након упијања шока, смањује вибрацију тела и оквира и побољшава удобност вожње и удобност возила кроз његов унутрашњи течни ток и пригушивање.
Принцип рада језгра амортизера
Језгре за амортизер за ударце обично су од челика или алуминијумске легуре и имају високу чврстоћу и отпорност на хабање. Апсорбује и пригуше вибрације генерисањем пригушене силе путем узајамног протока течности у затвореном контејнеру. Када возило вози на неравном површини пута, језгро амортизације удара може брзо да реагује и апсорбује утицај на пут, осигуравајући да возило не може глатко проћи Бумпки пут.
Препоруке за одржавање и замена језгреног амортизера
Да би се осигурала нормалан рад језгре за амортизер у удару, препоручује се редовно провјеравање свог радног статуса. Можете просудити да ли правилно функционише додиром температуре стамбеног простора за амортизер, а обично радно место у амортизуру удара треба да буде топло. Ако се утврди да је кућиште у амортизеру ненормално хладно или цурење уља, моћда је потребно замијенити језгру у амортизеру. Поред тога, приликом замене језгре за амортизер, препоручује се провјеравање и заменити пролеће и друге повезане компоненте истовремено да осигурате добро стање целог система суспензије.
Аутомобилски задњи устројивач језгра језгро, Главне манифестације су цурење нафте, ненормално звук, ненормална температура, лош ефекат опоравка и други симптоми. Специфична перформанса је следећа:
Пропуштање нафте: Постоји просипање уља изван амортизера, што указује да је унутрашње цурење хидрауличног уља, амортизер у основи неважећи.
Ненормални звук: У бубном путу или брзини брзина, точак прави "гонг" звук, што указује да ефекат смањења вибрације у амортизацији удара није добар или неефикасан.
Ненормална температура: Након периода вожње у грубим условима на путу, кућиште у амортизуру удара је хладно, што указује да је амортизер оштећен.
Подобан у ефекту скока: Када се аутомобил заустави, тело има стабилно убрзо након одскакања под пролећном силом, што указује да је апсорбер удар у добром стању; Ако се заустави након поновљеног шока неколико пута, то указује да је ефекат смањења вибрације лоша.
Смањена искуства вожње: Када се возите на грубим путевима, тело се значајно тресе, смањујући удобност путника.
Ненормално одскок: Када пролазите рупе или брзине брзине, возило показује очигледнију одскоку, а фреквенција одскока је изван нормалног распона.
Убрзано трошење гума: Успех у амортизиру удара слаби се између точка и површине пута, што је резултирало повећаном хабањем гума, посебно на неравним путевима.
Шумски систем суспензије: ненормални шум или шум који генерише систем суспензије током вођења возила.
Узрок и решење грешке
Неуспјех или оштећење амортизера Схоцк: Дуготрајна употреба може проузроковати хабање, старење или спољни утицај. Решење је да проверите и замените апсорбер удар на време како би се осигурала сигурност у вожњи и удобној удобности.
Проблем бртве: Заптивка заптивача уља и заптивач за бртвљење је сломљен и оштећен, што резултира цурењем нафте. Решење је да се прегледа и замени ова печата.
Велики клиренс између клипа и цилиндра: или шипка за повезивање клипа је савијена, површина и цилиндар се огребају или испруже. Решење је пажљиво прегледати и одржати ове делове.
Основни неуспех језгре за амортизер: Поступак одређивања укључује проверу цурења и губитка притиска нафте. Решење је да замените језгро апсорбера удара.
Предлог за одржавање
Проверите изглед, ниво уља и чистоћу амортизера Редовно да се осигура да правилно функционише. Ако је пронађена грешка у апсорберу удара, препоручује се да се обратите професионалном особљу за одржавање аутомобила за инспекцију и поправку.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји МГ & 750 ауто делова добродошлице купити.
