Који је сензор удара корисника аутомобила
Сензор удара аутомобила је важна компонента система ваздушног јастука. Његова главна функција је откривање сигнала интензитета судара када се појави бочни удар и уносите сигнал на рачунар ваздушног јастука, како би се утврдило да ли је надувавање потребно детонирати да надува ваздушни јастук. Сензор судара обично усваја инерцијална механичка структура прекидача, а његова радна држава зависи од убрзавања аутомобила током судара.
Инсталациони положај и функција
Сензори за ударце аутомобила се обично уграђују у предњој и средњем делу тела, попут унутрашњости бокобраних плоча са обе стране тела, испод заграда за главу, а са обе стране носача радијатора мотора. Постављање ових сензора осигурава да се у случају бочног удара, сигнал судара открије на време и преноси се на рачунар ваздушног јастука.
Принцип рада
Када је аутомобил у бочном удару, сензор судара открива инерцијалну силу под екстремним успоравањем и храни ове сигнале за откривање у електронски управљачки уређај система ваздушног јастука. Компјутер за ваздушни јастук користи ове сигнале како би утврдио да ли је потребно да експлодира надувавање да надува ваздушни јастук.
Главна функција сензора утицаја на страни возила је откривање убрзања или успоравања возила када се појави бочни удар, како би просуђивао интензитет судара и уносе сигнал на електроничком управљачком уређају система ваздушног јастука. Када сензор открије интензитет судара који прелази задану вредност, она шаље сигнал, на основу којих систем ваздушних јастука одлучује да ли ће детонирати елемент за надувавање, надувати ваздушни јастук да заштити путнике.
Како функционише сензор на бочном удару
Бочни сензор удара обично усваја инерцијална механичка структура прекидача, а његова радна држава зависи од инерцијалне силе која се генерише када се аутомобил сруши. Када је аутомобил укључен у споредни утицај, сензори откривају инерцијалну силу под екстремним успоравањем и хранили су овај сигнал електронским контролама система ваздушних јастука. Сензор може да осети убрзање или успоравање у време судара, како би судили озбиљност судара.
Инсталациони положај
Сензори са бочним ударима углавном се инсталирају на бочним странама тела, попут унутрашњости плоча ободника са обе стране тела, испод носача предње стране, и са обе стране носача радијатора мотора. Неки аутомобили такође имају сензоре за судар окидача уграђене у рачунар ваздушног јастука како би се осигурао правовремени одговор у случају судара.
Историјска позадина и технолошки развој
Уз континуирани развој технологије аутомобилске безбедности, бочни сензори за ударце се такође побољшавају. Модерни аутомобили су често опремљени вишеструким сензорима судара окидача како би се побољшало поузданост и одзивност система. Неки напредни аутомобили чак и интегришу сензор директно у рачунар ваздушних јастука, који даље побољшавају укупне перформансе и сигурност система.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји МГ & 750 ауто делова добродошлице купити.
