Шта је сензор бочног удара у аутомобилу
Сензор бочног удара у аутомобилу је важна компонента система ваздушних јастука. Његова главна функција је да детектује сигнал интензитета судара када дође до бочног удара и да унесе сигнал у рачунар ваздушних јастука, како би се утврдило да ли је потребно активирати инфлатор да би се ваздушни јастук надувао. Сензор судара обично има инерцијалну механичку структуру прекидача, а његово радно стање зависи од убрзања аутомобила током судара.
Положај и функција инсталације
Сензори бочног удара у аутомобилима обично се уграђују у предњи и средњи део каросерије, као што су унутрашњост блатобрана са обе стране каросерије, испод носача фарова и са обе стране носача хладњака мотора. Позиционирање ових сензора осигурава да се у случају бочног удара сигнал судара детектује на време и пренесе до рачунара ваздушних јастука.
Принцип рада
Када се аутомобил нађе у бочном удару, сензор судара детектује инерцијалну силу при екстремном успоравању и шаље ове сигнале детекције електронском управљачком уређају система ваздушних јастука. Рачунар ваздушних јастука користи ове сигнале да утврди да ли је потребно активирати надувавање да би се ваздушни јастук надувао.
Главна функција сензора бочног удара возила је да детектује убрзање или успоравање возила када дође до бочног удара, како би проценио интензитет судара и послао сигнал електронском управљачком уређају система ваздушних јастука. Када сензор детектује интензитет судара који прелази подешену вредност, шаље сигнал, на основу којег систем ваздушних јастука одлучује да ли да детонира елемент за надувавање, надувајући ваздушни јастук ради заштите путника.
Како функционише сензор бочног удара
Бочни сензор удара обично усваја инерцијалну механичку структуру прекидача, а његово радно стање зависи од инерцијалне силе која се генерише приликом судара аутомобила. Када је аутомобил укључен у бочни удар, сензори детектују инерцијалну силу при екстремном успоравању и достављају овај сигнал електронским контролама система ваздушних јастука. Сензор може да детектује убрзање или успоравање у тренутку судара, како би проценио тежину судара.
Положај инсталације
Сензори бочног удара се генерално постављају на бочне стране каросерије, као што су унутрашњост блатобрана са обе стране каросерије, испод носача фарова и са обе стране носача хладњака мотора. Неки аутомобили такође имају сензоре за окидање судара уграђене у рачунар ваздушних јастука како би се осигурао благовремен одговор у случају судара.
Историјска позадина и технолошки развој
Са континуираним развојем технологије безбедности у аутомобилској индустрији, побољшавају се и сензори бочног удара. Модерни аутомобили су често опремљени са вишеструким сензорима судара који се активирају како би се побољшала поузданост и брзина одзива система. Неки напредни аутомобили чак интегришу сензор директно у рачунар ваздушних јастука, додатно побољшавајући укупне перформансе и безбедност система.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
