Аутомобилски браник је сигурносни уређај који апсорбује и ублажава спољашње ударе и штити предњи и задњи део каросерије аутомобила. Уређај који ствара амортизацију када се аутомобил или возач сударе. Пластични браник се састоји од спољашње плоче, материјала за амортизацију и попречне греде. Спољашња плоча и материјал за одбојник су направљени од пластике, а попречна греда је пресована хладно ваљаним лимом дебљине око 1,5 мм како би се формирао жлеб у облику слова U; Спољашња плоча и материјал за одбојник су причвршћени за попречну греду, која је повезана са уздужном гредом оквира вијцима и може се уклонити у било ком тренутку. Пластика која се користи у овом пластичном бранику је углавном направљена од полиестерских и полипропиленских материјала бризгањем. Аутомобилски браник је сигурносни уређај који апсорбује и ублажава спољашње ударе и штити предњи и задњи део каросерије аутомобила. Пре двадесет година, предњи и задњи браници аутомобила су углавном били направљени од металних материјала. Пресакивани су у челичне канале у облику слова U дебљине веће од 3 мм. Површина је била хромирана, закована или заварена са уздужном гредом оквира, а постојао је велики размак са каросеријом, што је изгледало као додатна компонента. Са развојем аутомобилске индустрије, аутомобилски браник, као важан безбедносни уређај, такође је на путу иновација. Данашњи предњи и задњи браници аутомобила не само да одржавају оригиналну заштитну функцију, већ и теже хармонији и јединству са обликом каросерије, као и својој малој тежини. Да би се постигао овај циљ, предњи и задњи браници аутомобила су направљени од пластике, која се назива пластични браник. Пластични браник се састоји од спољне плоче, материјала за јастучиће и попречне греде. Спољна плоча и материјал за одбојник су направљени од пластике, а попречна греда је пресована хладно ваљаним лимом дебљине око 1,5 мм како би се формирао жлеб у облику слова U; Спољна плоча и материјал за одбојник су причвршћени за попречну греду, која је повезана са уздужном гредом оквира завртњима и може се уклонити у било ком тренутку. Пластика која се користи у овом пластичном бранику је генерално направљена од полиестерских и полипропиленских материјала методом бризгања. У иностранству постоји и врста пластике која се зове поликарбонатни систем, који инфилтрира састав легуре и усваја метод бризгања легуре. Обрађени браник не само да има високу чврстоћу, већ има и предности заваривања, али има и добре перформансе премаза, па се све више користи на аутомобилима. Пластични браник има чврстоћу, крутост и декорацију. Са становишта безбедности, може играти улогу тампона у случају судара и заштитити предњи и задњи део каросерије. Са становишта изгледа, може се природно комбиновати са каросеријом и постати интегрална целина. Има добру декорацију и постао је важан део украшавања изгледа аутомобила.
