Аутомобилска мрежа.
Главна функција аутомобилске мреже је усисна вентилација резервоара за воду, мотора, клима уређаја итд., како би се спречило оштећење страних предмета на унутрашњим деловима аутомобила током вожње и лепе личности. У аутомобилском инжењерству, мреже се користе за покривање каросерије аутомобила како би се омогућило улазак ваздуха. Већина возила има мрежу испред аутомобила за заштиту хладњака и мотора.
Главна функција аутомобилске мреже је усисна вентилација резервоара за воду, мотора, клима уређаја итд., како би се спречило оштећење страних предмета на унутрашњим деловима аутомобила током вожње и лепе личности. У аутомобилском инжењерству, мреже се користе за покривање каросерије аутомобила како би се омогућило улазак ваздуха. Већина возила има мрежу испред аутомобила за заштиту хладњака и мотора. Друге уобичајене средишње мреже налазе се испод предњег браника, испред точкова (за хлађење кочница), испред за вентилацију кабине или на поклопцу задње кутије (углавном за возила са задњим мотором). Миднет је често јединствени стилски елемент и многи брендови га користе као свој главни идентитет бренда.
Аутомобилски метал у мрежи
Метална мрежа настала је 1980-их на модификованом тржишту аутомобила у Сједињеним Државама и брзо је постала популарна. Тренутно је материјал металне мреже углавном авионски алуминијум као основни материјал, јер је лакши од основног материјала од нерђајућег челика.
Површина аеро-алуминијумске металне плоче усваја напредну технологију полирања огледала, а њена светлост достиже ефекат плаве површине огледала. Задњи део прихвата црни антиоксидациони третман, који је гладак попут сатена, чинећи површину мреже тродимензионалнијом, више наглашавајући личност металног материјала.
Под утицајем своје "гаражне културе", популарна метална плоча у Сједињеним Државама углавном је у облику "заменљиве" металне плоче, која замењује оригиналну металну плочу новом металном мезом. Због потребе за демонтирањем оригиналне аутомобилске плоче, она је ограничена личним практичним способностима и алатима за локацију.
Новодизајнирана "покривена" метална средишња мрежа Куреита је у потпуности оптимизована са нивоа дизајна. Не мора да уклања оригиналну централну мрежу за аутомобил, већ користи оригиналну централну мрежу за аутомобил да покрије нову металну средишњу мрежу на оригиналној централној мрежи аутомобила. Посебно дизајнирани уређај за закључавање се користи за уградњу покривеног оригиналног монтажног положаја, који је погодан за уградњу и нема потребе за сечењем, бушењем и другим поступцима који оштећују каросерију аутомобила. Покажите своју личност.
Због свог квалитета ------- "ниског луксуза" и карактеристика технологије материјала ------- "неодољиво метално светло", све више постају аутоклуб, љубитељи аутомобила, возачи да покажу своје личности, одражавају аутомобилску културу веома важно средство.
Тренутно, најчешће коришћена мрежа по мери је метална мрежа, а метална мрежа се широко користи, што је снажно повезано са карактеристикама материјала и декоративним ефектима. Хајде да погледамо поређење различитих материјала.
АБС пластика - Главни део је направљен од АБС пластике и ливених разних додатака, што резултира нижим трошковима, али је често крхко. (Већина оригиналних делова је направљена од овог материјала како би се смањили трошкови)
Мрежа од угљеничних влакана - њена отпорност на ударце је лоша, лако се оштети, карбонска влакна морају бити површински обрађена пре употребе, захтеви процеса су високи. Ако је процес третмана лош, долази до карбонизације метала, карбуризације и електрохемијске корозије када се комбинује са металом.
Мрежа од фибергласа - јака пластичност, лоша дуготрајна температурна отпорност, феномен старења је чест недостатак пластике.
Пластична мрежа - лако се шири топлотом, загађењем животне средине, лако стари.
Метална мрежа - израђена је од авионског алуминијума или нерђајућег челика, не стари, не рђа, отпорна на ударце.
Авијациона алуминијумска сеоска метална мрежа, главни процес је заваривање, полирање, оплата и тако даље.
Недостаци: недовољна осветљеност, лако се затамни (постоје промене у животној употреби у року од 15 дана), не може се реновирати, лако се деформише.
Предности: Цена је јефтина, тржишни бренд је такође више.
Метална мрежа од нерђајућег челика, главни процес је заваривање, полирање, депилација воском, оплата и тако даље.
Против: скупо
Предности: дуготрајна осветљеност, генерално континуирана употреба пола године без промене боје, не бледи, лако се чисти, може се чистити средством за чишћење нерђајућег челика, чисти једном као ново, релативно чврста (индиректна заштита мотора), добра топлота ефекат дисипације и вентилације; Облик је богат: постоје шипке, постоје линије ткања, а појавиле су се чак и разне шаре. Представљање бренда "Гранд Екхибитион"
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова који су добродошли у куповину.
