Аутомобилска мрежа.
Главна функција мреже у аутомобилу је усис вентилације резервоара за воду, мотора, клима уређаја итд., како би се спречило оштећење страних предмета на унутрашњим деловима аутомобила током вожње и како би се побољшао изглед. У аутомобилској индустрији, мреже се користе за покривање каросерије аутомобила како би се омогућио улазак ваздуха. Већина возила има мрежу на предњем делу аутомобила како би заштитила хладњак и мотор.
Главна функција мреже у аутомобилу је усис вентилације резервоара за воду, мотора, клима уређаја итд., како би се спречило оштећење страних предмета на унутрашњим деловима аутомобила током вожње и како би се постигао леп изглед. У аутомобилској индустрији, мреже се користе за покривање каросерије аутомобила како би се омогућио улазак ваздуха. Већина возила има мрежу на предњем делу аутомобила како би заштитила хладњак и мотор. Друге уобичајене централне мреже налазе се испод предњег браника, испред точкова (за хлађење кочница), напред за вентилацију кабине или на поклопцу задњег дела (углавном код возила са задњим мотором). Средња мрежа је често јединствени стилски елемент и многи брендови је користе као свој главни идентитет.
Аутомобилски метал у мрежи
Метална мрежа је настала 1980-их на америчком тржишту модификованих аутомобила и брзо је постала популарна. Тренутно је материјал металне мреже углавном авионски алуминијум као основни материјал, јер је лакши од основног материјала нерђајућег челика.
Површина аеро-алуминијумске металне месе усваја напредну технологију полирања огледала, а њен сјај достиже ефекат плаве површине огледала. Задњи део усваја црни антиоксидативни третман, који је гладак попут сатена, чинећи површину мреже тродимензионалнијом, више истичући индивидуалност металног материјала.
Под утицајем „гаражне културе“, популарна метална столна плоча у Сједињеним Државама је углавном у облику „заменске“ металне столне плочице, која замењује оригиналну аутомобилску столну плочицу новом металном столном плочицом. Због потребе за демонтажом оригиналне аутомобилске столне плочице, то је ограничено личним практичним способностима и алатима на градилишту.
Новодизајнирана „покривена“ метална централна мрежа компаније Куреит је потпуно оптимизована од самог почетка дизајна. Не захтева уклањање оригиналне централне мреже, већ се оригинална централна мрежа користи за покривање нове металне централне мреже на оригиналној централној мрежи. Специјално дизајнирани уређај за закључавање се користи за постављање покривене оригиналне монтажне позиције, што је погодно за постављање и нема потребе за сечењем, бушењем и другим радњама које оштећују каросерију аутомобила. Покажите своју личност.
Због свог квалитета ------- „дискретног луксуза“ и карактеристика материјалне технологије ------- „неукротиве металне светлости“, све више постаје ауто клуб, љубитељи аутомобила, возачи који желе да покажу своју личност, одражавају аутомобилску културу као веома важно средство.
Тренутно, најчешће коришћена мрежа по мери је метална мрежа, а метална мрежа се широко користи, што је снажно повезано са њеним материјалним карактеристикама и декоративним ефектима. Хајде да погледамо поређење различитих материјала.
АБС пластика - Главни део је направљен од АБС пластике и разних додатака, што резултира нижим трошковима, али је често крхко. (Већина оригиналних делова је направљена од овог материјала ради смањења трошкова)
Мрежа од угљеничних влакана - отпорност на ударце је лоша, лако се оштећује, угљенична влакна морају бити површински обрађена пре употребе, захтеви процеса су високи. Ако је процес обраде лош, доћи ће до карбонизације метала, наугљеничења и електрохемијске корозије када се комбинује са металом.
Мрежа од фибергласа - јака пластичност, лоша дуготрајна отпорност на температуру, феномен старења је чест недостатак пластике.
Пластична мрежа - лако се шири топлотом, загађењем животне средине, лако стари.
Метална мрежа - направљена је од авионског алуминијума или нерђајућег челика, не стари, не рђа, отпорна је на ударце.
Авијацијска алуминијумска сеоска метална мрежа, главни процес је заваривање, полирање, позлаћивање и тако даље.
Недостаци: недовољна осветљеност, лако се пригушује (долази до промена у животном веку употребе у року од 15 дана), не може се обновити, лако се деформише.
Предности: Цена је јефтина, тржишни бренд је такође више.
Метална мрежа од нерђајућег челика, главни процес је заваривање, полирање, воскирање, позлаћивање и тако даље.
Против: Скупо
Предности: дуготрајан сјај, генерално континуирана употреба од пола године без промене боје, не бледи, лако се чисти, може се очистити средством за чишћење нерђајућег челика, може се једном очистити као ново, релативно чврстоћа (индиректна заштита мотора), добар ефекат одвођења топлоте и вентилације; Облик је богат: постоје шипке, линије ткања, па чак су се појавили и разни дезени. Представља бренд „Grand Exhibition“.
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
