Притисна плоча квачила.
Фрикциона плоча на потисној плочи квачила, као и кочиона плоча на точку, направљена је од веома отпорног азбеста и бакарне жице, а фрикциона плоча потисне плоче такође има минималну дозвољену дебљину, тако да након дуге вожње, фрикциона плоча на потисној плочи мора бити замењена. Оригинална замена фрикционе плоче може се купити као резервни део за замену, тако да је потребно купити склоп потисне плоче који је инсталиран са фрикционом плочом, не мењати фрикциону плочу сами, већ директно променити потисну плочу квачила. Да бисте смањили губитак диска квачила, постоји правилан начин коришћења педале квачила. Само немојте притискати педалу квачила до пола. На овај начин, плоча квачила је у полу-квачилу, односно фризби и потисна плоча квачила су у стању трења. Ако је педала квачила потпуно притиснута, замајац и потисна плоча квачила су потпуно пресечени и нема трења између њих. Ако је педала квачила потпуно подигнута, замајац и потисна плоча квачила су потпуно спојени и иако постоји трење, практично нема трења. Дакле, педала квачила се не може притиснути до пола.
Диск кочења са притиском квачила
Широко се користи фрикционо квачило са опругом (које се назива фрикционо квачило). Обртни момент који емитује мотор преноси се на погонски диск кроз трење између замајца и контактне површине притисног диска и погонског диска. Када возач притисне педалу квачила, велики крај дијафрагмалне опруге покреће потисну плочу да се помери назад кроз пренос механичких делова, а погонски део је одвојен од активног дела.
Притисна плоча квачила је добра или лоша процена
Квалитет потисне плоче квачила може се проценити посматрањем и искуством неких појава у процесу вожње возила.
Проклизавање квачила је очигледан знак да се број обртаја мотора повећава, али се брзина не повећава, или се осећа мирис приликом вожње на нагибу. Проклизавање квачила може проузроковати лоше убрзање возила, смањење снаге, почетак проклизавања или слабу вожњу. Поред тога, ако је квачило подигнуто до крајњих граница, а аутомобил се није угасио, то може указивати на то да је квачило проклизало и да га је потребно благовремено проверити и поправити.
Ненормалан звук квачила је такође важан подсетник, који може бити узрокован недостатком уља или оштећењем лежаја за раздвајање, као и прекомерним зазором између потисне плоче квачила са два диска и осовине мењача. Овај ненормалан звук захтева брзу дијагнозу и одржавање.
Повећана потрошња горива може бити још један знак проклизавања квачила, а ако возило троши много више горива него раније, то може бити повезано са проклизавањем квачила.
Тешко је покренути мотор, а ако је потребно да подигнете квачило веома високо да бисте покренули мотор, то такође може указивати на проблем са квачилом.
Мирис паљевине: Када постоји проблем са ручним квачилом, може се осећати мирис паљевине јер диск квачила проклизава, убрзање није јако, снага је смањена, стартовање проклизава или је вожња слаба. Ови проблеми су обично узроковани прекомерним хабањем диска квачила.
Тешкоће са вешањем, нејасно одвајање, клаћење при покретању: Ови проблеми су уобичајени симптоми након отказа квачила, што може довести до тешкоћа са вешањем аутомобила, нејасног одвајања, клаћења при покретању итд.
Укратко, ако ваш аутомобил има горе наведене проблеме, онда је вероватно да постоји проблем са квачилом, које је потребно проверити и поправити на време како би се избегла озбиљнија оштећења и безбедносни ризици.
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
