Аутомобилски електронски вентилатор не окреће разлог.
Разлози због којих се електронски вентилатор аутомобила не окреће могу укључивати:
Температура воде не испуњава услове за покретање: вентилатори хладњака савремених аутомобила углавном користе електронску контролу температуре, а вентилатори ће се покренути тек када температура воде достигне одређену температуру. Ако је температура воде прениска, вентилатор се природно неће окретати.
Квар релеја: Чак и ако температура воде испуњава услове, ако релеј вентилатора поквари, вентилатор хладњака неће радити исправно.
Проблем прекидача за контролу температуре: Квар прекидача за контролу температуре такође може утицати на рад вентилатора хладњака.
Квар сензора температуре у резервоару: Квар сензора температуре воде може утицати на излазну снагу мотора, јер се мотор са воденим хлађењем ослања на циркулацију расхладне течности да би расипао топлоту, а правилан рад температурног сензора је критичан за ово.
Сагоревање осигурача: Када је осигурач изгорео, немојте уместо тога користити бакарну жицу или жицу, требало би да одете у радионицу да замените осигурач.
Лоше подмазивање мотора или прегревање: Ови проблеми могу смањити капацитет оптерећења мотора, што доводи до тога да вентилатор не може да се окреће.
Мањи капацитет покретања или старење мотора: Ови проблеми могу узроковати смањење стартног момента мотора или повећање унутрашњег отпора, што утиче на ротацију вентилатора.
Решења укључују проверу да ли је температура воде у складу са захтевима, замену неисправних релеја или температурних прекидача, сервисирање или замену осигурача, додавање уља за подмазивање или замену новог мотора.
Када се покреће електронски вентилатор аутомобила
Када температура воде порасте до горње границе
Аутомобилски електронски вентилатор се покреће када температура воде порасте до горње границе.
Када температура мотора порасте до одређене границе, термостат укључује напајање, што узрокује да електронски вентилатор почне да ради да охлади резервоар за воду мотора. Поред тога, ако је клима уређај укључен, чак и ако температура воде не достигне горњу границу, електронски вентилатор се може активирати да помогне у хлађењу кондензатора система за климатизацију. Овај двоструки контролни механизам обезбеђује ефикасно хлађење мотора и система климатизације у условима високе температуре или високог оптерећења.
Аутомобилски електронски вентилатор усисава или издувава ваздух
Смер ветра аутомобилског електронског вентилатора може бити усисни или дувајући, у зависности од дизајна возила и распореда система за хлађење мотора. Главни начин да се утврди да ли електронски вентилатор усисава или издувава ваздух је посматрање смера лопатице вентилатора:
Ако је смер ветра од конвексног ка конкавном, а конкавна страна ка унутра (према радијатору), вентилатор је усисног типа, односно топлота радијатора се усисава изнутра ка споља у правцу природног. ветар.
Ако је смер ветра од конкавног ка конвексном, а конкавна страна ка споља (не према радијатору), вентилатор дува, односно издувава топлоту радијатора у правцу природног ветра.
Ова разлика у дизајну је да обезбеди да ваздух струји у правом смеру и путу за оптимално расипање топлоте. Различити типови возила и распореди мотора могу захтевати различите дизајне вентилатора за оптимизацију ефикасности хлађења.
Перформансе прекидача за контролу температуре електронског вентилатора аутомобила су покварене
Перформансе електронског прекидача за контролу температуре вентилатора аутомобила су покварене углавном укључујући електронски вентилатор иза резервоара за воду не може исправно да ради. Када прекидач за контролу температуре поквари, без обзира да ли расхладна течност достигне подешену температуру, електронски вентилатор можда неће почети или престати да ради како треба, што може довести до прегревања мотора, што заузврат утиче на нормалан рад аутомобила.
Резервоар за воду аутомобила се обично налази у предњем делу и може се посматрати отварањем поклопца мотора. Прекидач за контролу температуре користи биметалну плочу у облику диска као елемент за узорковање температуре и инсталиран је у температурно осетљивом делу резервоара за воду да контролише покретање и заустављање вентилатора динамичким прикупљањем промене температуре воде у резервоару за воду како би заштитили мотор од оштећења од прегревања.
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
