Структура врата.
Врата аутомобила се састоје од плоче за врата, унутрашње плоче врата, оквира за прозоре врата, вођице за стакло врата, шарке за врата, браве за врата и прибора за врата и прозоре. Унутрашња плоча је опремљена подизачима стакла, бравама за врата и другим додацима, како би се чврсто склопила, унутрашња плоча треба да буде ојачана. Да би се повећала безбедност, шипка против судара се обично поставља унутар спољне плоче. Унутрашња плоча и спољна плоча се комбинују прирубљивањем, лепљењем, заваривањем шавова итд., с обзиром на различиту носивост, спољна плоча мора да буде лагана, а унутрашња плоча је чврста и може да издржи већу тежину. сила удара.
интро
За аутомобил, квалитет врата је директно повезан са удобношћу и безбедношћу возила. Ако је квалитет врата лош, израда груба, а материјал танак, то ће повећати буку и вибрације у аутомобилу и учинити да се путници осећају непријатно и несигурно. Стога, у процесу куповине аутомобила, посебну пажњу треба обратити на квалитет израде врата.
сортирати
Врата се могу поделити на следеће типове према начину отварања:
Цис врата: Чак и када аутомобил ради, и даље се могу затворити притиском протока ваздуха, што је сигурније, а возачу је лако да посматра уназад када се креће уназад, тако да се широко користи.
Отворена врата уназад: када аутомобил вози, ако није добро затворена, може га покренути надолазећи проток ваздуха, тако да се мање користи, а углавном се користи само да би се побољшала удобност уласка и силаска аутобус и погодан за случај добродошлице.
Хоризонтална мобилна врата: њихова предност је што се и даље могу потпуно отворити када је растојање између бочног зида каросерије и препреке мало.
Горња врата поклопца: Широко се користе као задња врата аутомобила и лаких аутобуса, али се такође користе у ниским аутомобилима.
Склопива врата: Широко се користе у великим и средњим аутобусима.
Врата аутомобила се углавном састоје од три дела: кућишта врата, прибора за врата и унутрашње поклопце.
Тело врата се састоји од унутрашње плоче врата, аутомобила изван плоче врата, оквира прозора врата, греде за ојачавање врата и плоче за ојачавање врата.
Додаци за врата укључују шарке за врата, граничнике за отварање врата, механизме за закључавање врата и унутрашње и спољне ручке, стакло за врата, подизаче стакла и заптивке.
Унутрашња покривна плоча се састоји од причврсне плоче, плоче језгра, унутрашње облоге и унутрашњег рукохвата.
Врата се могу поделити на следеће типове према процесу производње:
Интегрална врата
Унутрашње и спољашње плоче су направљене од целе челичне плоче након штанцања. Почетни трошак улагања у калуп за ову методу производње је релативно велики, али се релевантни мерни елементи могу у складу с тим смањити, а стопа искоришћења материјала је ниска.
Сплит доор
Склоп оквира врата и склоп унутрашње и спољашње плоче врата су заварени, а склоп оквира врата се може произвести ваљањем, што има нижу цену, већу продуктивност и нижу укупну одговарајућу цену калупа, али каснији трошак инспекције је већи, а поузданост процеса је лоша.
Разлика између интегралних и подељених врата у укупном трошку није велика, углавном према релевантним захтевима моделирања за одређивање релевантног структуралног облика. Због тренутних високих захтева за моделирање аутомобила и ефикасности производње, укупна структура врата има тенденцију да буде подељена.
Преглед нових врата аутомобила
Прегледом врата новог аутомобила прво морамо да уочимо да ли ивица врата новог аутомобила има ситне таласе, а затим да проверимо да ли А стуб, Б стуб, Ц стуб новог аутомобила има проблем, али Такође проверите да ли призма новог рама аутомобила има корозију, овде је врло лако погрешити, јер многи људи отварају врата, случајно ће ударити у препреке око каросерије, па ће то изазвати рђу боје призме. Инспекција врата новог аутомобила, у инспекцији новог аутомобила посветити више пажње посматрању призме новог аутомобила инспекција врата иако није толико важна као инспекција преноса аутомобила, али се не може занемарити, уосталом, ако врата новог аутомобила нису добро заптивена, што доводи до цурења воде када пада киша, или ако се радило о несрећном аутомобилу, није много депресиван. Провера када су врата новог аутомобила затворена: Проматрајте да ли је зазор са обе стране врата новог аутомобила глатки, глатки, уједначене величине и да ли је приањање на истом нивоу, јер ако су врата инсталиран са проблемима, могуће је да су врата виша или нижа од друге стране врата. Поред пажљивог гледања, овај корак треба и додирнути руком. Друго, инспекција када се отворе нова врата аутомобила: Посматрајте да ли су гумена трака на вратима новог аутомобила и А-стуб и Б-стуб новог аутомобила нормални, јер ако је гумена трака неправилно постављена, поновљено затварање а истискивање врата ће изазвати деформацију гумене траке са обе стране. На овај начин, затегнутост новог аутомобила неће бити превише добра и може довести до уливања воде у нови аутомобил када пада киша. Треће, прегледом врата новог аутомобила такође треба пажљиво проверити да ли су делови унутар А стуба новог аутомобила нормално офарбани и да ли су шрафови чврсти. Не само шрафове овде, у ствари, шрафове у свакој позицији новог аутомобила треба пажљиво проверити. 4. Пребаците свака врата неколико пута, осетите да ли је процес пребацивања гладак и природан, и да ли постоји ненормалан звук. Пријатељски савет: Када вршимо инспекцију врата новог аутомобила, морамо више пута ићи напред-назад, вишесмерно посматрање, практично, како бисмо пронашли проблем. Инспекција новог аутомобила не сме да се плаши невоље, а преглед нових врата аутомобила не може да се одрази само на врата, да се четири нова врата аутомобила озбиљно ураде, како би се обезбедио квалитет у највећој мери.
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова који су добродошли у куповину.
