Шта се дешава ако се горњи лепак предњег амортизера поквари?
Отказивање горње гуме предњег амортизера ће довести до значајног смањења ефекта апсорпције удара и удобности вожње возила, јер горња гума игра кључну улогу у систему за апсорпцију удара возила, а њен квар ће узроковати да функција апсорпције удара не може нормално да се игра. Поред тога, оштећење на врху гуме ће такође узроковати озбиљне аномалије у подацима о позиционирању, што ће резултирати абнормалним хабањем пнеуматика, што не само да ће повећати буку пнеуматика, већ може довести и до одступања током вожње возила, што представља претњу за вожњу сигурност. Када је површина пута неравна, оштећење горњег лепка који апсорбује ударце ће довести до вибрације директно у аутомобил, а путници ће осетити ненормалан звук и нелагодност. Истовремено, када се возило окреће, због квара горњег лепка, возило је склоно котрљању, а управљивост ће такође бити значајно погођена.
Како се носити са цурењем уља из предњег амортизера?
Метода решавања цурења уља предњег амортизера углавном укључује проверу и замену заптивке, уљне заптивке или целог амортизера. Ако је цурење мало, може се решити затезањем матице главе цилиндра. Ако је цурење озбиљно, можда ће бити потребно заменити нову заптивку или уљну заптивку. У неким случајевима, ако је унутрашња или спољашња цев оштећена, можда ће бити потребно заменити цео амортизер. Поред тога, ако постоји мала количина уљаних мрља на површини амортизера, али нема других абнормалних перформанси, можда ће бити потребно само очистити остатак материјала на површини и наставити да посматра стање. Међутим, када је површина амортизера прекривена уљним мрљама и ефекат пригушења је значајно смањен, потребно је заменити амортизер. За цурење уља из предњег амортизера електричног возила, генерално је неопходно уклонити амортизер и поправити га професионалним алатима. Препоручује се да на време одете у продавницу 4С или професионалну радионицу за поправку аутомобила.
Квар предњег амортизера
Квар предњег амортизера показаће низ очигледних симптома, ови симптоми неће утицати само на доживљај вожње возила, већ могу представљати претњу по безбедност вожње. Ево неких од главних симптома које возило може да покаже када предњи амортизер поквари:
Очигледна турбуленција тела током вожње: Када је амортизер оштећен, возило ће имати очигледан осећај турбуленције током вожње, посебно када пролази кроз неравну површину пута или јаму, јер предњи амортизер не може ефикасно да апсорбује и успори вибрације тела.
Повећани пут кочења: Једна од главних улога предњег амортизера је одржавање стабилности возила и нормалан рад система вешања. Када је тренутни амортизер оштећен, возило ће имати очигледну подрхтавање и нестабилност при кочењу, осим тога, пошто амортизер не може да пружи довољну подршку, пут кочења ће се такође значајно повећати, што доводи до безбедносних ризика за возача.
Неравномерно хабање пнеуматика: Отказивање предњег амортизера такође може изазвати неравномерно хабање пнеуматика. Када амортизер не контролише ефикасно кретање точка, точак ће се појавити претерано одскакивати и нестабилно, што ће довести до бржег трошења пнеуматика у одређеној области.
Ненормална бука огибљења возила: Када тренутни амортизер поквари, можете чути ненормалне звукове, као што су куцање, шкрипање или звуци попут трења метала. То је зато што су унутрашњи делови амортизера оштећени или лабави и треба их поправити или заменити на време.
Ненормалан одскок тела: када је аутомобил у заустављеном стању и снажно притисне предњи део, ако се тело брзо одбије након стабилизације, то указује да је амортизер добар; Ако тело више пута удари неколико пута након одбијања, то указује да постоји проблем са амортизером.
Цурење уља из амортизера: Ово је једна од уобичајених манифестација оштећења амортизера. Када уљна заптивка унутар амортизера поквари, уље ће цурити из клипњаче амортизера, што доводи до губитка подмазивања амортизера, што утиче на ефекат апсорпције удара.
Ненормалан звук амортизера: Када возило вози, амортизер ствара ненормалну буку, посебно када пролази кроз неравну површину пута, бука ће бити очигледнија. Ово може бити узроковано хабањем или лабављењем унутрашњих делова амортизера, којима је потребно благовремено одржавање.
Постоје знаци бочног клизања: када се возило окреће, гума није довољно пријањање, или чак бочно проклизавање, што може бити узроковано кваром амортизера.
Укратко, када постоји проблем са предњим амортизером аутомобила, потребно је благовремено да се позабавите професионалном аутосервисом или 4С радњом како бисте осигурали безбедност у вожњи.
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
