Шта се дешава ако је горњи лепак предњег амортизера поломљен?
Квар горње гуме предњег амортизера довешће до значајног смањења ефекта апсорпције удара и удобности вожње возила, јер горња гума игра кључну улогу у систему апсорпције удара возила, а њен квар ће довести до тога да функција апсорпције удара неће нормално функционисати. Поред тога, оштећење горње гуме ће такође изазвати озбиљне аномалије у подацима о позиционирању, што ће резултирати абнормалним хабањем гума, што ће не само повећати буку гуме, већ може довести и до одступања током вожње возила, што представља претњу безбедности вожње. Када је површина пута неравна, оштећење горњег лепка за апсорпцију удараца ће директно пренети вибрације у аутомобил, а путници ће осетити абнормални звук и нелагодност. Истовремено, када се возило окреће, због квара горњег лепка, возило је склоно превртању, а управљивост ће такође бити значајно погођена.
Како се носити са цурењем уља из предњег амортизера?
Метод решавања цурења уља из предњег амортизера углавном укључује проверу и замену заптивке, уљне заптивке или целог амортизера. Ако је цурење мало, може се решити затезањем навртке главе цилиндра. Ако је цурење озбиљно, можда ће бити потребно заменити нову заптивку или уљну заптивку. У неким случајевима, ако је унутрашња или спољашња цев оштећена, можда ће бити потребно заменити цео амортизер. Поред тога, ако постоји мала количина мрља од уља на површини амортизера, али нема других абнормалних перформанси, можда ће бити потребно само очистити преостали материјал на површини и наставити да посматрате стање. Међутим, када је површина амортизера прекривена мрљама од уља и ефекат пригушења је значајно смањен, амортизер је потребно заменити. Код цурења уља из предњег амортизера електричног возила, генерално је потребно уклонити амортизер и поправити га професионалним алатом. Препоручује се да се благовремено обратите сервису 4S или професионалној аутомеханичарској радионици ради обраде.
Квар предњег амортизера
Квар предњег амортизера показаће низ очигледних симптома, а ови симптоми неће само утицати на искуство вожње возила, већ могу представљати и претњу безбедности вожње. Ево неких од главних симптома које возило може показати када предњи амортизер откаже:
Очигледна турбуленција каросерије током вожње: Када је амортизер оштећен, возило ће имати очигледан осећај турбуленције током вожње, посебно приликом проласка кроз неравну површину пута или јаму, јер предњи амортизер не може ефикасно да апсорбује и успори вибрације каросерије.
Повећан пут кочења: Једна од главних улога предњег амортизера је одржавање стабилности возила и нормалног рада система вешања. Када је тренутни амортизер оштећен, возило ће имати очигледно подрхтавање и нестабилност приликом кочења, поред тога, пошто амортизер не може да пружи довољну подршку, пут кочења ће се такође значајно повећати, што доноси безбедносне ризике за возача.
Неравномерно трошење гума: Квар предњег амортизера такође може проузроковати неравномерно трошење гума. Када амортизер не контролише ефикасно кретање точка, точак ће се прекомерно одбијати и бити нестабилан, што доводи до бржег трошења гуме на одређеном подручју.
Неуобичајена бука вешања возила: Када се амортизер поквари, можете чути неуобичајене звукове, као што су куцање, крцкање или звуци попут трења метала. То је зато што су унутрашњи делови амортизера оштећени или лабави и потребно их је благовремено поправити или заменити.
Ненормално одбијање каросерије: када је аутомобил у заустављеном стању и снажно притиска предњи део, ако се каросерија брзо одбије након стабилизације, то указује да је амортизер добар; Ако каросерија више пута тресе након одбијања, то указује да постоји проблем са амортизером.
Цурење уља из амортизера: Ово је једна од уобичајених манифестација оштећења амортизера. Када се заптивка уља унутар амортизера поквари, уље ће цурити из клипњаче амортизера, што доводи до губитка подмазивања амортизера, што утиче на ефекат апсорпције удара.
Необичан звук амортизера: Када се возило вози, амортизер производи необичан звук, посебно при преласку преко неравне површине пута, бука ће бити израженија. Ово може бити узроковано хабањем или отпуштањем унутрашњих делова амортизера, што захтева благовремено одржавање.
Постоје знаци бочног клизања: када возило окреће, нема довољног приањања гума или чак бочног клизања, што може бити узроковано кваром амортизера.
Укратко, када постоји проблем са предњим амортизером аутомобила, потребно је благовремено се обратити професионалној ауто-сервису или сервису за поправку возила како би се осигурала безбедност вожње.
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
