Шта каже контролна табла?
Контролна табла је веома важан део аутомобила, који у реалном времену пружа информације о статусу вожње возила, укључујући брзину, брзину ротације, километражу итд. Ево неких основних операција и начина да видите информације о контролној табли:
Тахометар: Обично се налази у средини инструмент табле, показује брзину мотора у минути. За „колико обртаја“ поменуто у питању, односно број обртаја мотора, обично би нормална брзина требало да буде између 700 и 800 обртаја у минути, али то зависи од конкретног модела и перформанси мотора. Превисока или прениска брзина може утицати на нормалан рад мотора.
Брзиномјер: Приказује тренутну брзину возила како би помогао возачу да контролише брзину и осигурао сигурност вожње.
Одометар: Записује укупан број километара које је возило прешло. Испод контролне табле обично се налази приказ пређених километара, што је од велике помоћи за познавање километраже и циклуса одржавања возила.
Светла упозорења: Различита светла упозорења ће такође бити приказана на командној табли, као што су лампице упозорења температуре мотора, лампице упозорења батерије, лампице притиска уља, итд. Када су ова светла укључена, то указује да је одговарајући систем можда неисправан и да треба одмах проверио.
Специјални екран за моделе са аутоматским мењачем: За моделе са аутоматским мењачем, контролна табла такође може да приказује информације о степену преноса, као што су П (паркирање), Р (назад), Н (неутрално), Д (напред), итд. Ово је важно за правилан рад аутоматског мењача.
Укратко, познавање и разумевање функција контролне табле аутомобила је основна вештина сваког возача, која је директно повезана са безбедношћу вожње и одржавањем возила.
Како гледате на светла на инструмент табли? На шта треба обратити пажњу
Када је црвено светло упаљено, обично је то светло аларма опасности. Ако га игноришете, ваша безбедност у вожњи ће имати велике скривене опасности, или проузроковати велику штету на возилу, тако да не смете занемарити улогу ових малих светала!
1, црвено: светло аларма нивоа 1 (светло упозорења о грешци)
У случају црвених лампица упозорења, као што је упаљена лампица аларма кочионог система, то вам говори да кочиони систем има проблем, ако наставите да отварате, то може изазвати озбиљну несрећу. Ако је лампица аларма ваздушног јастука укључена, онда је унутрашњи систем неисправан, а чак и ако поквари, нема начина да вас заштитимо. Ако се упали лампица за аларм притиска уља, ако настави да вози, то ће проузроковати велику штету на мотору, а директна последица је да у том тренутку не може да вози, што изазива велике трошкове одржавања.
2, жута: друга лампица аларма (светло упозорења о грешци и лампица индикатора функције)
Жуто светло је индикатор квара, а жуто светло у инструменту се пали да каже возачу да је функција одређеног система возила изгубљена, као што је АБС алармно светло упаљено, директно значење је да АБС више не ради, а точак може експлодирати при кочењу. Лампица упозорења на мотору је упаљена и мотор не ради. Ту су и системи за контролу стабилности возила, алармна светла активног ваздушног вешања, истина иста, која указује да ће се изгубити одређена функција возила. Лампица упозорења на мотору је упаљена и мотор не ради. Ту су и системи за контролу стабилности возила, алармна светла активног ваздушног вешања, истина иста, која указује да ће се изгубити одређена функција возила.
3, зелено: индикатор рада (индикатор функције)
Зелени индикатор је индикатор статуса, који указује на радно стање возила. Индикатор режима напајања аутоматског мењача, или ХИНЛО подешавања висине каросерије, не упозорава возача, већ у каквом је стању возило. Након разумевања правила, пријатељи возача могу да знају са којим светлима се мора позабавити, а која светла морају бити будна.
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
