Резервоар за воду у аутомобилу.
Резервоар за воду у аутомобилу се назива и хладњак, расхладна течност тече у језгру хладњака, а ваздух пролази изван језгра хладњака. Врућа расхладна течност се хлади јер расипа топлоту ваздуху, а хладни ваздух се загрева јер апсорбује топлоту коју емитује расхладна течност, па је хладњак измењивач топлоте.
Црево хладњака мотора ће дуго остарити током употребе, лако се ломи, вода лако улази у хладњак, црево се ломи током вожње, вода високе температуре која прска ће формирати велику групу водене паре испод поклопца мотора, када се ова појава догоди, треба одмах изабрати безбедно место за заустављање, а затим предузети хитне мере за решавање.
У нормалним околностима, када је хладњак поплављен, спој црева највероватније има пукотину и цурење воде, тада можете користити маказе да одсечете оштећени део, а затим се црево поново убацује у улазни спој хладњака и стезаљку или жичану стезаљку. Ако је цурење у средини црева, обмотајте цурење траком. Очистите црево пре обмотавања. Након што се цурење осуши, обмотајте траку око цурења црева. Ако немате траку при руци, можете прво обмотати пластични папир око рупе, а затим исећи стару тканину на траке и обмотати је око црева. Понекад је пукотина црева велика и може и даље цурити након запетљавања, тада се поклопац резервоара може отворити да би се смањио притисак у воденом путу и смањило цурење.
Након предузимања горе наведених мера, брзина мотора не сме бити превелика, покушајте да се возите у умереној брзини, а током вожње обратите пажњу и на положај показивача температуре воде, како бисте утврдили да је температура воде превисока, па заустављање хлађења или додавање воде за хлађење је неопходно.
Како решити проблем са цурењем воде из резервоара аутомобила
Проблем цурења резервоара за воду у аутомобилу може се решити на различите начине, у зависности од озбиљности и узрока цурења. Пре свега, проверите да ли је поклопац резервоара чврсто затворен, што је најједноставнији корак провере. Ако поклопац није чврсто затегнут, треба га поново затегнути да би се решио проблем.
За мање цурење воде, као што су пукотине не веће од 1 мм или рупе од 2 мм, можете покушати да додате јако средство за зачепљење у резервоар за воду, а затим покренете аутомобил, тако да средство за зачепљење циркулацијом воде доспе до места цурења и заустави цурење. Ако нема средства за зачепљење, у случају мањег цурења воде из појединачних топлотних цеви, можете привремено ставити дуван или вату са сапуном да бисте зачепили цурење воде.
Ако је цурење воде озбиљно, као што су гумени спојеви цеви или цеви за одвођење топлоте поломљени, оштећене делове треба благовремено заменити или користити привремене мере попут траке да би се смањило цурење воде, и што пре одвести сервис на стручно лечење.
У свакодневној употреби, стање резервоара за воду у возилу треба редовно проверавати како би се избегли проблеми настали услед дугог времена без прегледа или неравнине током вожње. Уколико наиђете на проблем са цурењем резервоара за воду, не препоручује се да наставите вожњу дуже време како бисте избегли даље оштећење мотора.
Што се тиче трошкова поправке, тачан трошак ће варирати у зависности од узрока цурења, модела возила и трошкова сервиса. Препоручује се да се консултујете са оближњим сервисом за поправку аутомобила ради тачне цене.
Да ли је потребно заменити или поправити резервоар, ако је цурење воде озбиљно или често, препоручује се замена резервоара новим како би се осигурала безбедност вожње. Ако је цурење мање и јавља се само повремено, размислите о крпљењу како бисте уштедели трошкове.
Како очистити резервоар за воду у аутомобилу
Метод чишћења резервоара за воду у аутомобилу углавном укључује употребу професионалног средства за уклањање каменца из резервоара за воду у аутомобилу, ручно чишћење и средство за чишћење каменца. Препоручује се употреба професионалног средства за уклањање каменца из резервоара за воду у аутомобилу, јер не захтева растављање резервоара. Можете директно сипати специјално средство за чишћење каменца у систем за циркулацију воде у аутомобилу, пустити мотор да ради у празном ходу или након 20-30 минута вожње, испустити средство за уклањање каменца унутар резервоара и система, а затим га више пута испрати водом. Ово може ефикасно уклонити каменца, рђу, прљавштину и разне штетне материје у систему за циркулацију воде у мотору.
Иако ручно чишћење може уклонити каменца, оно је ниско ефикасно, захтева велики интензитет рада, тешко га је очистити и лако може изазвати секундарна оштећења резервоара за воду. Употреба обичног средства за чишћење каменца захтева растављање резервоара за воду, уклањање није темељно, мирис је јак, корозија је јака и лако може изазвати старење резервоара за воду и скратити његов век трајања.
Употреба професионалног средства за уклањање каменца из резервоара за воду у аутомобилу је једноставна и практична, не само да може заштитити систем хлађења, већ и неутралисати киселе супстанце, истовремено уклонити каменца, али и уклонити рђу, седимент и друге нечистоће у резервоару за воду, компатибилно је са различитим врстама антифриза и расхладне течности.
Препоручује се чишћење резервоара за воду у аутомобилу најмање једном годишње како би се одржале најбоље перформансе хладњака аутомобила и продужио његов век трајања.
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
