Улога црева за кочницу.
Кочни црева игра виталну улогу у систему кочења аутомобила. Његове главне функције укључују:
Трансфер кочиони течни притисак: Кочини црево је одговорно за пренос силе папучице кочнице у кочиони систем, чиме се постиже кочење возила. Ово је његова најосновнија и основна функција, осигуравајући ефикасан рад кочионог система.
Прилагођавање сложеном радном окружењу: кочи црево има добру отпорност на озон, ниску температуру и отпорност на високу температуру, као и одличну флексибилност и отпорност на високу струју, високу карактеристику чврстоће на затезање. Ове карактеристике чине да се црево кочнице прилагоди различитим сложеним радно окружењем, које спољне силе нису лако оштећују, како би се осигурало нормалан рад кочионог система.
Осигурати стабилност кочинског ефекта: ове карактеристике кочног црева осигуравају стабилност њене перформансе у различитим температурним окружењима и није лако старост, пукотина или деформација, како би се осигурала стабилност кочија.
Безбедност и издржљивост: Кочи црево од материјала велике чврстоће, дугог радног века, отпорност на хабање, није лако коротирати или уклонити главу, како би се осигурала сигурност система кочионицу. Поред тога, његова површина је посебно третирана, има добру отпорност на корозију, неће изазвати загађење околини.
Једноставан поступак инсталације: уградња кочиног црева је врло једноставна и може се брзо прикључити на кочиони систем без утицаја на нормалну употребу возила.
Укратко, црево кочнице кроз његову стабилну и поуздану функцију преноса и одлична физичка својства, како би се осигурала стабилност ефекта кочења возила, како би се осигурала сигурност вожње. Стога је то неопходна кључна компонента у систему аутомобила за аутомобилски кочнице.
Колико често се чине кочиони црева?
Кочија црева се углавном препоручује да се замене сваке 3 године или је отпутовано на сваких 60.000 километара.
Ова препорука заснива се на осигуравању добре перформансе кочинског система и безбедности у вожњи. У стварној употреби, ако се појављује црево за кочницу старење, очвршћавање, пуцање или цурење нафте, то би такође требало да буде замењен на време. Редовна инспекција и одржавање је веома важно да се благовремено открије и да се баве овим проблемима, тако да избегавају потенцијалне сигурносне ризике.
Да ли ће кочнице пропасти ако се прекида кочни црев?
Кочнице ће пропасти ако се пробија кочи за црево. Кочни црево је пресудна компонента у кочиони систем, одговорна за преношење кочионог уља, преношење кочионе силе и обезбеђивање благовременог и ефикасног кочења. Једном када се прекида кочија кочија, доћи ће до цурења нафте, што не само да утиче само на ефекат кочења, већ и директно прети безбедности вожње. Да би се вратила нормална функција кочнице, оштећене кочне цеви се морају заменити на време.
Поред тога, руптура кочионог црева може бити узрокована разним разлозима, укључујући хабање цеви, пуцање, испушењем цурења уља, итд. Ови услови могу бити узроковани дугорочним вожњом у лошим условима на путу, а не благовремено замјену делова који су истекли, не благовремено замјену делова који су истекли, а не благовремено замјену делова који су истекли, не битно вожњу итд.
Оштећена је спољна гума кочног црева. Да ли да га заменим?
Гума са спољне стране кочиног црева је поломљена и треба га заменити. То је зато што:
Сломљена гума може утицати на непропусност и трајност кочионог црева, повећавајући ризик од квара кочења.
Сломљена црева за кочницу може се распасти током непрекидне употребе или хитног кочења, што је резултирало кваром кочница, што је веома опасно.
Чак и ако не постоји непосредно цурење нафте, сломљена гума се брзо може погоршати због материјалног старења или употребе инфериорних материјала, што на крају доводи до озбиљних безбедносних питања.
Стога, како би се осигурала сигурност у вожњи, након што се утврди да је спољни гумени слој црева за кочницу оштећен или пукнут, треба га одмах заменити.
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
