Шта је пластична плоча испод задњег браника?
1. Пластична плоча испод браника се односи на дефлектор аутомобила, углавном за смањење узгона који аутомобил ствара при великој брзини, чиме се спречава да задњи точак плута напоље. Пластична плоча се причвршћује завртњима или причвршћивачима.
2, „доњи штитник задњег браника“ или „доњи спојлер задњег браника“. Ова пластична компонента је дизајнирана да повећа спољашњу лепоту возила и пружи заштиту и смањи отпор ветра. Обично се налази испод задњег браника возила, покривајући и штитећи доњу структуру, а истовремено помаже у усмеравању протока ваздуха, смањењу отпора ветра и побољшању ефикасности потрошње горива.
3, браник аутомобила је важан део возила, а следећа пластика се назива дефлектор, углавном фиксиран вијцима, не само да може имати добар естетски ефекат, већ и смањити отпор који аутомобил ствара током вожње, већ може учинити аутомобил лаганим, али и погодним за укупну равнотежу аутомобила.
4. Пластична плоча испод браника назива се дефлектор. Пластична плоча се причвршћује завртњима или причвршћивачима. Аутомобилски браници, првобитно коришћени као сигурносни елементи, полако се замењују пластичним. Пластика се одликује једноставним обликовањем, али се лако деформише, а понекад неке мале огреботине и мали додири олакшавају деформацију браника.
5, према претрази Баиду возача, браник испод пластичне плоче назива се дефлектор. Вођа плоча је у основи причвршћена завртњима или причвршћивачима и може се сама уклонити. Кључна улога дефлектора је смањење отпора који аутомобил изазива током вожње великом брзином.
6. Заштитна плоча или доња заштитна плоча. Штит или доњи штит је плочаста структура која се користи за заштиту предмета или особе, направљена од чврстог материјала који пружа заштиту и потпору.
Дефлектор је покварен. Да ли је потребно да га заменим?
Дефлектор је покварен и потребно га је заменити.
Функција дефлектора:
Функција дефлектора је повећање приањања аутомобила, побољшање стабилности аутомобила и повећање стабилности аутомобила при великим брзинама; Разлог за ову конфигурацију је смањење узгона који аутомобил генерише при великим брзинама, када се цела каросерија нагиње надоле, стварајући притисак на предње точкове, чиме се смањује негативни ваздушни притисак који делује уназад на кров, спречавајући задње точкове да се подижу.
Метод одржавања вођице:
Скините панел каросерије испод предњег браника; Вратите нови дефлектор испод предњег браника и поравнајте га са два поклопца точка, водећи рачуна да горња ивица предњег дела дефлектора падне унутар предње плоче; Причврстите углове дефлектора за поклопац точка помоћу стезаљке; Отвор за монтажу предњег панела каросерије се преноси на дефлектор обележавањем; Отвор за монтажу краја дефлектора се преноси на поклопац точка обележавањем; Лабаво поставите дефлектор помоћу завртња, проверите да ли је правилно поравнат и затегните свих 6 причвршћивача.
Шта узрокује оштећење дефлектора брисача аутомобила?
Оштећења дефлекторима брисача аутомобила настају услед удара, трења, оксидације и промена температуре.
1, удар: возило током судара или удара у вожњи ће оштетити дефлектор брисача аутомобила.
2, трење: дуготрајна употреба и трење ће оштетити дефлектор брисача аутомобила.
3. Оксидација: преграда је дуго изложена ваздуху, који је подложан факторима околине као што су ултраљубичасто светло и оксидација, што доводи до старења материјала и његове кртости, што ће на крају довести до оштећења преграде брисача аутомобила.
4, промена температуре: под екстремним температурним условима, дефлектор ће се деформисати или поломити због промене температуре.
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
