Да ли вода у ваздушном филтеру значи воду у мотору?
Искључен мотор за воду у аутомобилу, ако филтер за ваздух има воду, не смете покушавати да извршите друго покретање. Зато што ће након што возило гази, вода проћи до усисника ваздуха мотора и прво ући у ваздушни филтер, понекад директно узрокујући застој мотора. Али већина воде је у овом тренутку прошла кроз ваздушни филтер, у мотор, поновно покретање директно ће довести до оштећења мотора, требало би да се први пут обратите организацији за одржавање ради третмана.
Ако се мотор угаси и настави са другим стартом, вода ће ући у цилиндар директно кроз довод ваздуха, а гас се може компримовати, али се вода не може компримовати. Затим, када радилица гура клипњачу да се стисне у правцу клипа, вода се не може компримовати, велика сила реакције ће проузроковати савијање клипњаче, а различите силе клипњаче, неке ће интуитивно бити могао да види да је савијен. Неки модели ће имати могућност благе деформације, иако се након дренаже може несметано покренути, а мотор ради нормално. Међутим, након вожње током одређеног временског периода, деформација ће се повећати. Постоји ризик да се клипњача лоше савије, што ће довести до квара у блоку цилиндра.
