Принцип рада фарова аутомобила
Принцип рада фарова аутомобила углавном обухвата три основне везе: емисију извора светлости, контролу светлости и подешавање снопа.
Извор светлости емитује светлост
Главни извори светлости укључују халогене лампе, ксенонске лампе и ЛЕД лампе. Ксенонске лампе генеришу јаку белу светлост стимулишући пражњење гаса кроз струју високог напона, док ЛЕД лампе директно претварају електричну енергију у светлосну енергију кроз полупроводничке материјале, што им омогућава уштеду енергије и дуг век трајања.
Контрола светлости
Комбинација сочива и огледала фокусира или расејава светлост коју емитује извор светлости, формирајући сноп осветљења који је у складу са регулаторним захтевима. На пример, кратка светла треба да осветљавају пут унутар 50 метара испред возила, а даљина осветљења дугих светала треба да буде већа од 100 метара.
Подешавање снопа
Ручно подешавање се постиже контролом мотора за подешавање угла помоћу клизног реостата, док се аутоматско подешавање ослања на сензоре који детектују промене у амбијенталном светлу или динамичкој равнотежи возила у реалном времену и покрећу мотор за фино подешавање положаја снопа. Неки модели такође подржавају ручно фино подешавање дугмета на контролној табли.
Фарови аутомобила се углавном користе за осветљавање пута возачима ноћу или у условима смањене видљивости, уз обезбеђивање безбедности вожње. Њихове основне функције укључују:
Функција осветљења
Фарови треба јасно да идентификују препреке у кругу од 100 метара испред. Домет дугих светала треба да буде већи од 100 метара, а домет кратких светала треба да буде приближно 50 метара како би се избегло заслепљивање возила која долазе у сусрет.
Захтеви за заштиту од одсјаја
Приликом сусрета са возилима која долазе ноћу, светла треба да буду нагнута надоле како би осветлила пут 50 метара испред возила, смањујући тако ометање вида других возача.
Када се упали лампица квара фарова на аутомобилу, то је обично узроковано следећим разлозима:
Уобичајени узроци и предлози за решавање
Youdaoplaceholder0 Сијалица је покварена
Један или оба бочна фара могу прегорети због дуготрајне употребе или кратког споја, а оригиналне фабричке сијалице (препоручени брендови: Osram, Bosch) потребно је заменити. Код неких модела је потребно истовремено заменити и групе дневних светала.
Youdaoplaceholder0 Лош контакт или кратки спој
Проверите да ли је струјно коло фарова прекинуто, истрошено или има лош контакт и поправите или замените оштећено струјно коло. Глодање животиња или корозија услед јаке кише могу проузроковати кварове на цевима и потребно је фокусирати се на преглед кровних линија.
Youdaoplaceholder0 осигурач прегорева
Проверите да ли је осигурач фара прегорео и замените га одговарајућим (препоручује се употреба спецификације 25A-30A).
Квар електронске контролне јединице (ECU) Youdaoplaceholder0
Ако самоинспекција није ефикасна, могуће је да је у питању квар у ECU-у. Потребно је да контактирате професионалног техничара ради инспекције.
Реаговање у ванредним ситуацијама
Поново покрените мотор и проверите да ли се лампица квара гаси
Проверите да ли је прекидач за фарове у искљученом положају
Избегавајте вожњу ноћу и поправите што је пре могуће
Ако неисправно светло остане упаљено и прати га необично осветљење, препоручује се да контактирате стручног сервисера ради прегледа.
Када је фар аутомобила оштећен, узрок треба испитати на основу специфичне појаве квара. Уобичајени узроци укључују прегореле сијалице, лош контакт у колу и прегореле осигураче итд. Следеће методе се могу користити за решавање проблема.
Решавање проблема са оштећењем сијалице
Ако једна страна фара не светли, прво проверите да ли је сијалица на тој страни прегорела. Након вађења сијалице, вредност отпора се може тестирати мултиметром (нормални опсег: 55-65Ω). Приликом замене, препоручује се употреба сијалица сертификованих од стране оригиналне фабрике (као што су Osram, Bosch).
Решавање проблема са линијама
Лош контакт или старење кола могу проузроковати абнормално напајање. Потребно је проверити да ли је утикач фарова прегорео и да ли је коло прекинуто. Ако се утврди да је утикач поцрнео, потребно га је заменити и уверити се да снага нове сијалице одговара снази оригиналног аутомобила.
Преглед осигурача
Отворите кутију са осигурачима у моторном простору, пронађите осигурач који одговара ФАРОВОМ СВЕТЛУ (обично означен као „фар“ или „Хајл“) и проверите да ли је прегорео. Ако прегори, треба га заменити новим осигурачем истих спецификација.
Детекција сигнала прекидача
Ако се ниједна страна фарова не упали, потребно је проверити да ли се сигнали у прекидачу за управљање фаровима или комбинованом инструменту емитују нормално. Тестер напона може се користити за детекцију струје у линији како би се утврдило да ли је прекидач оштећен.
Савет корисника Youdaoplaceholder0: Приликом руковања струјним колима, препоручује се да контактирате стручно особље за одржавање како бисте избегли потенцијалне безбедносне опасности изазване самосталним руковањем.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
