• Хеад_Баннер
  • Хеад_Баннер

САИЦ МГ 5 Ауто делови Царбон Резервоар Сензор притиска 10346320

Кратак опис:


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

Име производа Сензор притиска карбонских врмената
Примена производа САИЦ МГ 5
Производи ОЕМ бр 10346320
Орг места Направљено у Кини
Бренд ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ
Временско време Залиха, ако је мање 20 ком, нормално месечно
Плаћање ТТ депозит
Марка компаније ЦСсот
Систем апликације Спољашњост
Сензор притиска танкиња угљеника103463202
Царбон Танк Сенсор 10346320
Царбон Танк Сенсор 103463203

Производи знање

Шта то ради тенковац угљеника?
Улога резервоара за угљеник: резервоар даје пару на собној температури, систем емисије за испаравање горива је да се уносе паре у сагоревање и спречи нестабилизацију у атмосферу, смањити загађење ваздуха, игра важну улогу је активни уређај за складиштење резервоара за активни угљеники. Резервоар Царбон је такође део бензинског система за испаравање на бензин, који је осмишљен да спречи паре за гориво да уђе у атмосферу када мотор престане да ради. Овај уређај не само да смањује емисију издувних гасова, већ и смањује потрошњу горива. Неуспех у карбонски канистар: 1. Ненормални шум аутомобила који ради. Када аутомобил не трчи у брзини мировања, понекад ће чути звук звења. Када се возило наиђе на ову ситуацију, прва ствар је проверила је целодневни вентил цинског резервоара возила. Ако је то звук који је издао соленоидни вентил, нема потребе да се бринете о томе. Будући да је соленоидни вентил Царбон Царбон произвести повремене акције пребацивања када се отвори кашио возила, тако да ће то произвести овај звук, који је нормалан феномен. 2. Корак на гас Азола аутомобила, мирис бензина унутар аутомобила је већи. У овом случају, потребно је проверити да ли има оштећења на цевоводу система Царбон Цалл. Ако има оштећења, бензинска пара ће ући у аутомобил са цевоводом, тако да ће мирисати на бензин унутар аутомобила. 3. Брзина у празном ходу мотора флуктуира и убрзање возила је слабо. Ова ситуација може бити узрокована блокадом ваздушног улаза и филтера карбонских резервоара, а спољни ваздух није лако ући у резервоар за угљеник, тако да је мешавина сензора кисеоника прејака, мотор смањује количину убризгавања горива, што је резултирало повећањем и убрзањем празног хонорара. 4. Пламеоут мотора није лако почети. У овом случају, потребно је проверити да ли је соленоидни вентил резервоара за угљеник затворен. Акумулација нафте и гаса у карбонски резервоару води до остатка нафте и гаса директно у атмосферу, загађујући животну средину. Супротно томе, ако увек постоји отворено стање, изазваће да је топли аутомобил превисок мешавина, а возило није лако почети након гашења.

Наша изложба

展会 3 3
展会 2
展会 1

Добра стопала

6Ф6013А54БЦ1Ф24Д01ДА4651Ц79ЦЦ86
46Ф67ББД3Ц438Д9ДЦБ1ДФ8Ф5Ц5Б5Б5Б
95Ц77ЕДАА4А52476586Ц27Е842584ЦБ
78954А5А83Д04Д1ЕБ5БЦДД8ФЕ0ЕФ3Ц

Каталог производа

荣威名爵大通全家福

Сродни производи

МГ 5

  • Претходно:
  • Следећи:

  • Овде напишите своју поруку и пошаљите нам га

    Сродни производи