Какве су перформансе покварене пумпе квачила?
Главно тело пумпе квачила је једноставан хидраулични појачивач, који контролише рад виљушке квачила помоћу притиска уља.
Ако постоји проблем са помоћном пумпом, доћи ће до тешких педала, непотпуног раздвајања, неравномерне комбинације и феномена цурења уља у помоћној пумпи.
Главни квар пумпе квачила је цурење. Ако желите да проверите пумпу квачила, потребно је да користите манометар притиска уља.
Метода провере: Манометар притиска уља је повезан са издувним отвором пумпе квачила. Покрените мотор, пратите вредност маномета. Када притиснете педалу квачила, проверите да ли се притисак уља смањује са педалом квачила и да ли расте. Када је притисак уља већи од 2Mpa, проверите да ли манометар притиска уља може да одржи непромењен притисак. Ако се не одржи или не може да достигне 2Mpa, то показује да постоји унутрашње цурење пумпе квачила. Треба је благовремено заменити.
Ако је притисак уља пумпе квалификован, онда је крив механизам за одвајање квачила.
Перформансе покварене пумпе квачила:
1. Тешка промена, непотпуно раздвајање;
2. Долази до цурења уља у помоћној пумпи;
3, мехур црева квачила;
4, педала квачила ће се стврднути и лако ће клизити, а дуготрајна употреба ће имати мирис спаљеног;
5, хладан аутомобил се може пребацити из брзине, врућ аутомобил након тога је тешко пребацити и повући се.
Главна пумпа квачила, помоћна пумпа, баш као два хидраулична цилиндра. Главна пумпа има приступ цеви за уље, док грана пумпе има само једну цев. Притисните квачило, притисак укупне пумпе се преноси на грану пумпе, грана пумпе ради, а одвојена виљушка ће одвојити потисну плочу квачила и део од замајца, у овом тренутку можете почети са мењањем брзина. Отпустите квачило, пумпа престаје да ради, потисна плоча квачила и део и замајац се додирују, пренос снаге се наставља, проток уља из пумпе се враћа у посуду за уље. Када је мењање брзина тешко, раздвајање није потпуно, тестирајте пумпу квачила, пумпа нема цурења уља, који проблем је благовремено решен, смањите хабање.
