Колико често се мењају носачи мотора?
Не постоји фиксни циклус замене за јастучиће за ногу мотора. Возила генерално прелазе у просеку око 100.000 километара, а када се појави цурење уља на јастучићу за ногу мотора или неки други сродни квар, потребно га је заменити. Лепак за ногу мотора је важан део везе између мотора и каросерије. Његова главна функција је да инсталира мотор на раму, изолује вибрације које настају када мотор ради и ублажи вибрације. Такође се назива јастучић за канџе, лепак за канџе и тако даље.
Када возило има следећу појаву квара, потребно је проверити да ли је потребно заменити подлогу мотора:
Када мотор ради у празном ходу, очигледно ће се осетити подрхтавање волана, а седење на седишту ће очигледно осетити подрхтавање, али брзина нема флуктуације и може се осетити подрхтавање мотора; У условима вожње, чуће се необичан звук када се гориво брзо убризгава или успори.
Возила са аутоматским мењачем, приликом укључивања у преносник или вожњу уназад, осетиће механички удар; током покретања и кочења, возило ће емитовати необичан звук из шасије.
