Како решити пропуштање преношења уља?
Пропуштање преноса за пренос само потребно је заменити заптивач преласка, како би се решио проблем цурења нафте. Уље за мењач уља од неких аутомобила са високим перформансама је релативно лако процурити уље. Температура уља за мењач овог аутомобила је веома висока када ради, тако да ће се заптивна перформансе заптивача за бртвљење уље за мењач уградити дуже време, што ће довести до појаве цурења нафте уљане плоче мењача. Трансмисоно уље је у мењачу. За ручни мењач, преношење уље игра улогу подмазивање и расипања топлоте. За аутоматски мењач, преношење уље игра улогу подмазивања, расипања топлоте и преноса снаге. Механизам управљања аутоматским мењачем треба да се ослања на преношење уље да нормално ради. Преносно уље треба редовно заменити. Општи аутоматски мењач препоручује се замену преносног уља сваких 60 до 80 хиљада километара. Ако се преношење уље не мења дуго, може проузроковати оштећење механизма за контролу у мењачу. Ако је механизам за контролу у кутији за аутоматско пренос оштећен, цена замене је веома скупа, а пријатељи аутомобила морају да мењају уље на време. У одржавању мира, можете дозволити да ће техничар подићи аутомобил, тако да можете да поштујете шасију аутомобила где нема цурења уља. Ако нађете цурење уља, проверите зашто га процури и поправља на време.
