Браник има функцију сигурносне заштите, декорације и побољшања аеродинамичких карактеристика возила. Са безбедносне тачке гледишта, аутомобил може играти улогу тампон у случају судара при малој брзини, како би заштитио предње и задње тело аутомобила; У случају удеса са пешацима може играти одређену улогу у заштити пешака. По изгледу је декоративан и постаје важан део декоративног изгледа аутомобила. Истовремено, браници аутомобила такође имају одређени аеродинамички ефекат.
Истовремено, како би се смањила штета за путнике у случају бочних судара, аутомобили су обично опремљени браницима на вратима како би се побољшала сила ударца врата против судара. Ова метода је практична, једноставна, мало мења структуру тела, широко се користи. Још на међународној изложби аутомобила у Шенжену 1993. отворена су врата аутомобила како би се изложио браник како би публика могла да види, како би се показала његова добра безбедност.
Уградња браника врата је у свака врата плоче врата хоризонтално или косо неколико челичних греда високе чврстоће, играју улогу задњег браника предњег аутомобила, тако да цео аутомобил око браника "заштити", формирајући "гвожђе". зид“, тако да путник у аутомобилу има максималну сигурносну површину. Наравно, уградња таквих браника на вратима ће несумњиво повећати неке трошкове за произвођаче аутомобила, али за путнике у аутомобилу сигурност и осећај сигурности ће се знатно повећати.
